náhled|Škoda Rapid liftback Škoda Rapid je liftback nižší střední třídy představený automobilkou Škoda Auto v roce 2012. Svými rozměry vyplňuje mezeru v nabídce automobilky mezi Fabií a Octavií. Od roku 2013 je v nabídce automobilky také varianta prodloužený hatchback s názvem Škoda Rapid Spaceback.

Oficiální premiéra proběhla v září 2012 na Pařížském autosalonu, v Česku se následně začala prodávat 20. října 2012.Škoda Auto zahájila v Česku prodej limuzíny Rapid Téhož roku se začala prodávat i v Evropě, o rok později v Číně a na začátku roku 2014 se dostala i na ruský trh. V Mladé Boleslavi se vyráběla spolu s technicky shodnou čtvrtou generací Seatu Toledo. Podobně jako u Škody Roomster je podvozková platforma vozu sestavena z upravených komponent stávajících modelů koncernu Volkswagen. Přední náprava pochází z Volkswagenu Polo 6R (A05, vyráběného od roku 2009).http://www.auto.cz/skoda-rapid-bude-mit-platformu-jako-roomster-62398 Škoda Rapid není postavena na nové platformě MQB z důvodu úspory nákladů, může být tudíž nabízena za nižší cenu.http://www.auto.cz/rozhovor-martin-hrdlitka-technice-lkody-rapid-68055

Škoda Rapid je dodávaná na čínský trh v karosářské verzi sedanu se stupňovitou zádí (na rozdíl od evropské varianty liftbacku). V Číně se prodávají technicky a vzhledově spřízněné automobily VW Santana a VW Jetta.

Dodávky Rapidu v Evropě skončily v roce 2019, nástupcem je Škoda Scala. Škoda Rapid se i nadále prodává na ruském a čínském trhu (stav k roku 2022). Pro Indii bude také i nadále dostupná odlišná verze Škoda Rapid.

Výbava Monte Carlo ambition elegance náhled|Zadní část Rapidu Od konkurence ho mimo jiné odlišuje několik „simply clever“ (prostě chytrých) řešení podle sloganu značky. Škrabka na led je zakomponována v krytu hrdla palivové nádrže, oboustranný koberec v zavazadlovém prostoru, vyjímatelný koš na odpadky, držák na pití v bočnici sedadla a různé přihrádky, kapsy a háčky. Oproti technicky značně rozdílné indické verzi disponuje třeba velkým barevným dotykovým displejem s GPS nebo audio systémem se vstupem i na USB. Rapid s motorem 1,6 TDI CR/66 kW byl uveden v roce 2013 a s motorem 1,6 MPI/77 kW byl určen jen pro trhy mimo EU. Díky poměrně dlouhému rozvoru a širšímu rozchodu zadních kol než předních má vůz jisté jízdní vlastnosti, které jsou na špičce segmentu.náhled

Design náhled|Škoda Rapid Spaceback

Design modelu navrhl Jozef Kabaň. Představení Rapidu předcházely prototypy Škoda Vision D a Škoda MissionL.http://www.auto.cz/skoda-rapid-missionl-visiond-design-67714 Při návrhu byl kladen důraz na jednoduchost a zároveň atraktivitu designu.

Motory

Benzinové motory Označení Objem Vál./vent. Výkon Točivý moment Převodovka Komb. spotřeba Max. rychlost Zrychlení 0–100 km/h1,0 TSI999 cm³3/1270 kW při 5000–5500 ot./min160 Nm při 1500–3500 ot./min5° man/7° DSG4,5 l/100 km187 km/h11 s1,0 TSI999 cm³3/1281 kW při 5100–5600 ot./min200 Nm při 2000–3500 ot./min6° man./7° DSG4,6 l/100 km200 km/h9,8 s1,2 MPI1198 cm³3/1255 kW při 5400 ot./min112 Nm při 3750 ot./min5° man.6,1 l/100 km175 km/h13,9 s1,2 TSI1197 cm³4/863 kW při 4800 ot./min160 Nm při 1500–3500 ot./min5° man.5,1 l/100 km183 km/h11,8 s1,2 TSI1197 cm³4/1666 kW při 4400 ot./min160 Nm při 1400–3500 ot./min5° man./7° DSG4,6 l/100 km186 km/h11,3 s1,2 TSI1197 cm³4/877 kW při 5000 ot./min175 Nm při 1550–4100 ot./min6° man./7° DSG5,4 l/100 km195 km/h10,3 s1,2 TSI1197 cm³4/1681 kW při 4600 ot./min175 Nm při 1400–4000 ot./min6° man./7° DSG4,8 l/100 km200 km/h9,8 s1,4 TSI1390 cm³4/1692 kW při 5000 ot./min200 Nm při 1500–4000 ot./min7° DSG5,8 l/100 km206 km/h9,5 s

Dieselové motory Označení Objem Vál./vent. Výkon Točivý moment Převodovka Komb. spotřeba Max. rychlost Zrychlení 0–100 km/h1,6 TDI1598 cm³4/1666 kW při 4200 ot./min230 Nm při 1500–2500 ot./min5° man./7° DSG4,2 l/100 km 186 km/h 12,0 s1,6 TDI1598 cm³4/1677 kW při 4400 ot./min250 Nm při 1500–2500 ot./min5° man.4,4 l/100 km190 km/h10,6 s1,6 TDI1598 cm³4/1685 kW při 3250 – 4000 ot./min250 Nm při 1500–3250 ot./min5° man.4,1 l/100 km201 km/h10,0 s1,4 TDI1422 cm³3/1266 kW při 2750–3250 ot./min230 Nm při 1500–2500 ot./min5° man./7° DSG4,1 l/100 km185 km/h11,8 s

Indická verze

Verze pro indický trh se od tohoto modelu výrazně liší. Indický Rapid nevychází z konceptu MissionL, má jiný design. Jeho zvýšený podvozek je o něco měkčí a klidnější na horším terénu, ovšem je tím pádem také méně stabilní v zatáčkách (více přetáčivý). Další odlišnosti proti evropské verzi jsou ve výbavě, v nastavení geometrie náprav (včetně tlumičů, pružin či řízení) nebo jinak kalibrované spojce a řídící jednotce motoru. náhled|200px|Škoda Rapid Sport

Koncept Škoda Rapid Sport Škoda Rapid Sport je koncept sportovní verze limuzíny Škoda Rapid, představený automobilkou Škoda Auto v květnu 2013 na koncernovém setkání GTI ve Wörthersee. Oproti svému vzoru má 19’’ kola, přepracovaný přední spojler, zadní nárazník se dvěma velkými koncovkami výfuku a barevně odlišená jsou i zadní světla. Vůz je nalakován barvami červená Corrida a šedá Steel. Přeplňovaný čtyřválec 1.4 TSI má výkon 90 kW. Spekulovalo se o výrobě Rapidu RS, zůstalo však pouze u jednoho vyrobeného prototypu Rapidu Sport ale přesto byla škoda rapid dostupná ve výbavě Monte-carlo.náhled

náhled|Škoda Rapid po faceliftu

Facelift V roce 2017 byl Rapid faceliftován. Dostal upravené přední světlomety a masku, do které lze objednat také low bi-xenonové světlomety s LED páskem. Přidány byly i asistenční systémy. V kabině byla mírně upravena palubní deska, zejména výstupy vzduchu. Nově je základní motor 1.2 MPI nahrazen motorem 1.0 TSI o výkonu 70 kW. Z nabídky zcela vypadl motor 1.2 TSI, který ustoupil již zmíněnému tříválci 1.0 TSI. V nabídce také přibylo šest nových typů kol.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

Oficiální stránky

Rapid Kategorie:Automobily nižší střední třídy Kategorie:Automobily s motorem vpředu a pohonem předních kol Kategorie:Automobily vyráběné od roku 2012