náhled|150px|vpravo|AEG volt-metr navržený Peterem Behrensem AEG (Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, General Electricity Company) byla německá firma vyrábějící elektronické a elektrické zařízení. AEG byla založena v roce 1887 Emilem Rathenauem, který koupil několik patentů od amerického vynálezce Thomase Edisona.
Historie Původní Německou Edisonovu společnost (Deutsche Edison Gesellschaft) založil Emil Rathenau v roce 1883 v Berlíně. V roce 1887 byla společnost změněna na Všeobecnou elektrotechnickou společnost (Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft / AEG), která v roce 1903 připojila berlínskou Spojenou elektrotechnickou společnost (Union Elektrizitäts-Gesellschaft / Union). AEG-Union založila filiálku ve Vídni, která společně s bankovním koncernem Rakouský ústav pro pozemkový úvěr a Rakouský úvěrní ústav pro obchod a průmysl, založila v roce 1911 Rakouskou akciovou společnost na dodání elektřiny (Oesterreichischen Elektrizitäts- Lieferungs-Aktien-Gesellschaft / OELAG) ve Vídni. Společnost AEG-Union podporovala prostřednictvím OELAGOELAG vybudovala akciovou společnost Rosické elektrárny (1912), postavila elektrárnu v Oslavanech a Poříčí u Turnova. zakládání a provoz elektráren, kam dodávala své technické zařízení, především generátory.
V roce 1911 uvedla společnost A.E.G. Union do provozu tramvajovou trať v Těšíně. Byla v provozu až do roku 1921, kdy z důvodu rozdělení města mezi Československo a Polsko byly zavedeny hraniční kontroly, které znemožnily provoz.
Auta AEG koupila Kühlstein v roce 1902 a založila divizi Neue Automobil Gesellschaft (New Automobile Company), k výrobě aut. AEG zanechala výrobu aut v roce 1908.David Burgess Wise, "NAG", in Tom Northey, ed., World of Automobiles (Londýn: Orbis Publishing Ltd., 1974), 13. vydání, s. 1479-1480.
Elektrifikace železnice Začátkem 20. století AEG dodávala zařízení pro londýnskou oblast Railway electrification system Velké Británie.
Letadla AEG vyráběla řadu modelů letadel v letech 1910–1918. Jedno z navržených a postavených letadel byl dvouplošný bombardér AEG R.I. Tento letoun byl poháněn čtyřmi motory Mercedes D.IVa o výkonu 260 koňských sil. První let prototypu byl nadějný, ale 3. září 1918 se letadlo porouchalo a při nehodě zahynulo sedm členů posádky.
Elektronika Koncem 20. let 20. století inženýři z AEG spolupracovali s firmou BASF, divizí chemického giganta IG Farben, a vytvořili první použitelnou magnetickou pásku. Magnetofonový kazetový přehrávač, K1 Magnetofon, byl poprvé představen v roce 1938 na Rádio veletrhu v Berlíně.
Sloučení - rozdělení firmy V roce 1967 se AEG spojilo s firmou Telefunken a v roce 1969 začaly společně spolupracovat s firmou Siemens AG. V roce 1985 byla AEG koupena firmou Daimler-Benz. Divize domácích spotřebičů byla odprodána firmě Electrolux v roce 1996. Divize transportní techniky byla sloučena pod firmu ADtranz, která byla poté později prodána firmě Bombardier.
Později byla celá firma AEG integrována do společnosti DaimlerChrysler a v roce 1997 byla AEG rozdělena. V roce 2005 koupil Electrolux obchodní jméno AEG. V dnešní době několik částí původní firmy stále existuje a používají i nadále značku AEG.
Významné etapy výroby domácích spotřebičů 1887 – Název společnosti se změnil z DEG na AEG 1889 – Představení prvních elektrických přístrojů na Výstavě prevence nehod v domácnosti v Berlíně 1907 – Jmenování Petera Behrense do funkce uměleckého poradce 1910 – První elektrický vařič AEG. Jeho funkce byly testovány pomocí průzkumu trhu 1912 – První lednice na elektrický pohon 1913 – Vysavač Dandy je prvním spotřebičem montovaným na výrobním pásu 1922 – AEG otevřela v Norimberku továrnu specializovanou na výrobu vařičů a sporáků 1935 – Lednice Santo – navržená tak, aby přesně odpovídala rozměrům kuchyňského nábytku 1950 – První pračka 1952 – První vestavná lednice 1958 – První plně automatická pračka Lavamat 1959 – První kombinovaná lednice 1961 – První vestavná mraznička 1964 – První sušička prádla 1976 – První pračka s eko programem 1977 – První plně elektronický sporá''' 1986 – První pračka se sníženou spotřebou prášku ÖKO Lavamat. 1987 – První indukční plotna 1993 – První lednice bez CFC 1994 – První sušička prádla s tepelným čerpadlem 2004 – Uvedení nové řady Die Neue Klasse 2006 – První sušička prádla třídy A 2011 – Neue Kollektion získala devět ocenění iF Design Awards.Neue Kollektion
Vývoj loga Firemní identitu AEG vytvořil počátkem 20. století její designér Peter Behrens. Od té doby prošlo logo mnoha změnami, až se ustálilo na červeném písmu jako symbolu dokonalosti.
1894 – Design žárovky (První logo AEG vycházelo ze žárovky, hlavního výrobku značky a symbolizující světlo a elektřinu, které přinesla do Německa.) 1896 – Dodatečné zákruty (Na konci doby viktoriánské logo změnilo svůj vzhled poměrně dramaticky. Jméno značky bylo psané krouceným písmem.) 1900 – Zakřivené linie (Na přelomu 20. století byl světu představen secesní design se zakřivenými liniemi.) 1907 – Zvlněný chvost (První ze čtyř log Petera Behrense pro AEG zobrazovalo jméno AEG ve výrazném stylu s plynulými liniemi a písmenem „G“ s extra dlouhým chvostem.) 1908 – Uzavřené jméno (Zaoblený typ a malé písmeno „a“ vytvořily modernější vzhled, zatímco jméno firmy bylo uzavřeno uvnitř chvostu písmena „G“.) 1908 – Šestihranný tvar (Ikonické šestihranné logo bylo nejefektivnějším designem loga Behrense pro AEG. Geometrické tvary se v designech značky AEG používají dodnes jako symbol nadšení AEG pro inovaci.) 1912 – Design v rámečku (Poslední logo AEG od Behrense: jednoduchý kazetový design.) 1996 – Červená a bílá (Logo odráží moderní styl, bílé písmo směřuje svisle vzhůru k červenému trojúhelníku.) 2004 – Klasický design (Červená a bílá byly zaměněny a písmo bylo opět vodorovné.) 2012 – Moderní logo (Logo reprezentuje minulost, současnost a budoucnost AEG. Využívá typ písma Antiqua, který Behrens navrhl v roce 1920. Byla použita červená ikona reprezentující novou éru inovace.)
Odkazy Poznámky
Reference
Externí odkazy
AEG AEG Industrial Engineering AEG Grafický vývoj firemní značky
Kategorie:Německé elektrotechnické firmy Kategorie:Zaniklé firmy v Německu Kategorie:Firmy založené roku 1887 Kategorie:Firmy zaniklé roku 1997 Kategorie:Zaniklé německé automobilky Kategorie:Výrobci lokomotiv Kategorie:Výrobci tramvají Kategorie:Němečtí letečtí výrobci Kategorie:Firmy ve Frankfurtu nad Mohanem