Laurin & Klement FCS byl závodní automobil vyráběný od roku 1908 do roku 1909 automobilkou Laurin & Klement.
Historie náhled|vlevo|Otto Hieronimus (Laurin & Klement FCS), vítěz Zbraslav-Jíloviště 1911 Je to první automobil značky Laurin & Klement, který měl motor OHV. Byl to řadový čtyřválec uložený vpředu, poháněl zadní kola. Měl objem 1994, 2439, 2940 nebo 3486 cm3. Výkon byl 71 kW (96 koní), vrtání 86 mm, zdvih 150 mm. Přední i zadní náprava měly rozchod 1300 mm a byly tuhé na listových perech. Vůz dosahoval rychlosti okolo 130 km/h.
Bylo vyrobeno celkem 8 kusů. S jedním z nich zajel Otto Hieronimus v roce 1908 na okruhu Brooklands světový rychlostní rekord 118,72 km/h. 8. října 1908 s tímto vozem Hieronimus také zvítězil ve své kategorii v rakouském závodě Semmering.
V roce 1911 závodě do vrchu Zbraslav–Jíloviště zvítězil Otto Hieronimus (kat. VII.) startující na voze Laurin & Klement FCS (řadový čtyřválec s rozvodem OHV a zdvihovým objemem 3486 cm³) a současně vytvořil traťový rekord 3:45,2 min. Překonal svým výkonem rekord Jornsův z r. 1908 a dosáhl průměrné rychlosti 89 km/h. Druhým nejrychlejším závodníkem v této třídě byl hrabě Saša Kolowrat. Druhého nejlepšího času v automobilech 4:30,8 min však dosáhl rovněž na voze L&K Václav Vondřich (kat. VIII.).
Odkazy
Reference
Literatura Allgemeine Automobil-Zeitung (Rakousko), 18. října 1908. No. 42, s. 7-8. Online
Externí odkazy
Laurin & Klement FCS na auta5p.eu
FCS Kategorie:Automobily vyráběné od roku 1908 Kategorie:Automobily vyráběné do roku 1909