Železniční trať České Velenice – Veselí nad Lužnicí (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 226) je jednokolejná železniční trať. Byla postavena jako úsek Dráhy císaře Františka Josefa, provoz byl zahájen v roce 1871.
Trať je částí celostátní dráhy. Žádost provozovatele dráhy o změnu kategorizace dráhy na dráhu regionální ministerstvo dopravy dne 27. dubna 2012 zamítlo. Veřejná vhláška MDČR (pdf)
Budoucnost V letech 2026–2028 má proběhnout modernizace trati spojená s její elektrizací. Má zahrnovat rovněž přestavbu zastávek a všech mezilehlých stanic na trati (Nová Ves nad Lužnicí, Suchdol nad Lužnicí, Majdalena, Třeboň, Lomnice nad Lužnicí), kde mají být zřízena nová vnější nebo poloostrovní nástupiště. Po modernizaci má dojít ke zvýšení traťové rychlosti na 120 km/h, trať bude vybavena systémem European Train Control System.Další elektrizovaná trať. SŽDC soutěží projektanta 55 kilometrů z Veselí do Velenic https://zdopravy.cz/sz-zada-o-uzemni-rozhodnuti-k-elektrizaci-trate-veseli-velenice-tendr-na-projekt-ve-finale-196264/
Navazující tratě České Velenice Železniční trať České Budějovice – Gmünd Veselí nad Lužnicí Železniční trať Benešov u Prahy – České Budějovice Železniční trať Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí
Stanice a zastávky
Odkazy Reference
Externí odkazy
na ZelPage.cz Historie železničních tratí
České Velenice - Veselí nad Lužnicí Kategorie:Železniční doprava v Jihočeském kraji Kategorie:Železniční doprava v okrese Jindřichův Hradec Kategorie:Dopravní stavby v okrese Jindřichův Hradec Kategorie:Železniční doprava v okrese Tábor Kategorie:Dopravní stavby v okrese Tábor Kategorie:Doprava v Třeboni Kategorie:Stavby v Třeboni Kategorie:Rozchod 1435 mm