Železniční trať Valšov – Rýmařov (v jízdním řádu pro cestující označená jako část tratě 310) je jednokolejná regionální trať vedoucí z Valšova do Rýmařova podél řeky Moravice a Podolského potoka. Provoz na této trati byl zahájen v roce 1878. V jízdních řádech do roku 2019 včetně, byla uváděna jako trať 311.
Historie První známý projekt železnice od firmy Thiel&Knoch pochází z roku 1869, znázornil 16kilometrový úsek Rýmařov / Rešov / Valšovský Žleb / Dlouhá Loučka. Počítal s viaduktem a třemi tunely. Projekt se nerealizoval.
Politický tlak zástupců okresu přinesl ovoce a stát se rozhodl projekt železnice z Valšova do Rýmařova zaplatit. 15. října 1878 vyrazil první vlak z Valšova do Rýmařova.
V roce 1895 byl podán návrh na prodloužení trati do Staré Vsi, který se nerealizoval.
Na přelomu 19. a 20. století byla zveřejněna spousta plánů na prodloužení trati přes Janovice, Ferdinandov, Bedřichov a Rudoltice do Sobotína, kde by se trať spojila s tratí do Zábřehu. Nebo přes Dlouhou Loučku do Uničova. Všechny plány ale zůstaly pouze na papíře a Rýmařov zůstal konečnou stanicí.
15. března 1932 vyjel na trať první motorový vůz M 120. Později se pro osobní dopravu používaly vozy M 131.1. Do prosince 2025 se pro osobní dopravu používaly vozy 810 a 811. Od prosince 2025 jsou zde nasazovány soupravy 814 Regionova.
Navazující tratě Valšov Železniční trať Olomouc–Opava
Stanice a zastávky
Reference
Externí odkazy
na ZelPage.cz Historie železničních tratí
Valšov - Rýmařov Kategorie:Železniční doprava v Moravskoslezském kraji Kategorie:Železniční doprava v okrese Bruntál Kategorie:Dopravní stavby v okrese Bruntál Kategorie:Valšov Kategorie:Břidličná Kategorie:Velká Štáhle Kategorie:Stavby v Rýmařově Kategorie:Postaveno v Česku 1878 Kategorie:Rozchod 1435 mm