Železniční trať Hostašovice – Nový Jičín horní nádraží byla jednokolejná regionální trať (v jízdním řádu pro cestující označená naposledy číslem 326) o délce 10,2 km. Provoz na trati byl zahájen 1. června 1889. Nádražní budova stanice Nový Jičín horní nádraží je od 30. dubna 2008 trvale uzavřena. Nyní je trať úředně i fyzicky zrušena a na jejím tělese byla v září 2014 otevřena cyklostezka.
Při velkých povodních 24. června 2009 byla trať na některých úsecích silně poškozena a provoz zastaven (přesto na ni ale ještě projel v ten den vlak). Po vleklých diskusích odmítla 22. dubna 2010 SŽDC financovat obnovu. Náhradou vlaků autobusy měl Moravskoslezský kraj ušetřit asi 4 miliony korun ročně. O obnovu usilovalo především město Nový Jičín; další obce ležící podél trati preferovaly využití pozemku pro cyklostezku.
Číslem 326 byla od prosince 2014 do roku 2019 označená železniční trať Dětmarovice – Petrovice u Karviné, která byla do té doby větví tratě 320.
Navazující tratě
Hostašovice Trať 323 Valašské Meziříčí – Hostašovice – Veřovice – Frýdlant nad Ostravicí – Frýdek-Místek – Ostrava-Kunčice – Ostrava hl. n.
Odkazy
Reference
Externí odkazy
na ZelPage.cz Historie železničních tratí
Hostašovice - Nový Jičín Kategorie:Železniční doprava v Moravskoslezském kraji Kategorie:Dopravní stavby v okrese Nový Jičín Kategorie:Hostašovice Kategorie:Mořkov Kategorie:Hodslavice Kategorie:Stavby v Novém Jičíně Kategorie:Cyklistické trasy a stezky v okrese Nový Jičín Kategorie:Zbořeno v Česku 2010 Kategorie:Rozchod 1435 mm