náhled|vpravo|Letecká fotografie stanice z 30. let 20. století Praha Libeň dolní nádraží byla železniční stanice na již zrušeném traťovém úseku Praha-Vysočany – Praha-Těšnov. Nacházela se severozápadně od původní historické Palmovky, jihozápadně od dnešní stanice metra Palmovka.
Historie Nádraží bylo postaveno současně s železniční tratí Rakouské severozápadní dráhy roku 1873 na pozemcích staré usedlosti Balabenka.
Osobní doprava byla ukončena roku 1972.
Popis náhled|vlevo|Libeň dolní nádraží (stav po opravě, září 2023) Oba přilehlé traťové úseky zůstaly až do ukončení provozu jednokolejné, nádraží tedy sloužilo ke křižování vlaků. Mělo tři dopravní koleje číslo 1, 2 a 3 a dvě koleje manipulační číslo 5 a 7. Kolej číslo 7 byla kusá a dala se obsluhovat pouze z těšnovského zhlaví.
Z nádraží také vedla železniční vlečka do nedalekého strojírenského podniku Rustonka.Topografická mapa M-33-65-D-b-4, 1:10 000, Ústřední správa geodézie a kartografie, 1963.
V místě dnešní křižovatky se nacházel železniční přejezd vybavený mechanickými závorami, jejichž obsluha byla zajišťována ze stavědla St.1. Tramvaje přes tento přejezd přejížděly do roku 1986.http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006120601
Z původního nádraží se do dnešních dob nedaleko od dnešní Palmovky zachovala pouze jedna budova na adrese Zenklova 250/5.
Pod prostorem bývalého nádraží prochází trasa B Pražského metra mezi blízkou stanicí Palmovka a stanicí Invalidovna.
Reference
Literatura Kateřina Bečková; Zmizelá Praha Nádraží a železniční tratě; Paseka 2009;
Související články Praha-Libeň (nádraží) – dřívějším názvem Praha-Libeň horní nádraží Železniční trať Praha – Lysá nad Labem – Kolín Seznam železničních stanic v Praze
Externí odkazy
DOLNÍ NÁDRAŽÍ V LIBNI: historické fotografie nádraží a okolí Praha-Libeň dolní nádraží na Atlas Drah
Libeň dolní nádraží Kategorie:Železniční trať Praha-Těšnov – Praha-Vysočany Kategorie:Stavby v Libni (Praha 8) Kategorie:Doprava v Libni (Praha 8)