Sir Arthur Coningham KCB, KBE, DSO, MC, DFC, AFC (19. ledna 1895, Brisbane, Queensland – pravděpodobně 30. ledna 1948) byl australský důstojník britského královského letectva RAF. Je známou osobností z bojů v Severní Africe a také jako velitel letectva při Operaci Overlord.
Životopis
Mládí Arthur Coningham se narodil v Brisbanu. Po vypuknutí veřejného skandálu se rodina přestěhovala na Nový Zéland. Coningham zde navštěvoval Wellington College ve Wellingtonu, kde se mu dařilo v jezdectví a v zacházení se střelnými zbraněmi.
První světová válka V roce 1914 Coningham dobrovolně narukoval do armády. Byl poslán k výcviku do Egypta, ale onemocněl tyfem a musel tak armádní kariéru odložit. V roce 1916 vstoupil do Royal Flying Corps jako dobrovolník. Stal se pilotem a do konce první světové války dosáhl Coningham hodnosti majora. Zničil devět nepřátelských letadel. Během války získal přezdívku "Mary", vzniklou zkomolením slova Maori.
Poválečná léta Po skončení první světové války zůstal Coningham v královském letectvu, zpočátku jako důstojník. Později se stal technikem a leteckým instruktorem, dokud nebyl roku 1923 odvelen do Mosulu v Iráku. Roku 1932 byl Coningham poslán do Súdánu jako vyšší důstojník Royal Air Force (RAF).
Po návratu do Velké Británie v roce 1935 dosáhl v RAF hodnosti Group Captain.
Druhá světová válka náhled|350px|Connighmam (uprostřed) spolu s Montgomerym (vlevo) a Dempseym promýšlí překročení Rýna. Coningham byl na začátku války velitelem bombardovacích skupiny, kterou vedl po dobu dvou let v bombardovací ofenzivě proti Německu. V roce 1941 byl poslán na Blízký východ, kde převzal nedobrou situaci, kde bylo královské letectvo skoro poraženo. Jeho schopnost využít bombardéry však výrazně pomohla k vítězství v bitvě u El Alameinu. Coningham podporoval zejména 8. armádu až do města Tripolis v lednu roku 1943.
Téhož roku se Coningham stal maršálem královského letectva a koordinoval taktické letectvo při invazi na Sicílii. V roce 1944 pomohl plánovat leteckou podporu pro vylodění v Normandii.
Velitelem taktického letectva zůstal do roku 1945, kdy ho nahradil William Sholto Douglas.
Odchod do výslužby a zmizení Po více než třiceti letech služby v ozbrojených silách odešel 1. srpna 1947 do výslužby v hodnosti leteckého maršála (Air Marshal; přibližně odpovídá generálporučíkovi).
Zahynul pravděpodobně 30. ledna 1948, kdy byl jedním z dvaceti pěti pasažérů na palubě letounu Avro Tudor spoolečnosti British South American Airways „Star Tiger“ (imatrikulace G-AHNP), který beze stopy zmizel v oblasti Atlantského oceánu během pravidelného linkového letu z Azor na Bermudy.
Reference
Externí odkazy
Životopis: Air Marshal Sir Arthur Coningham
Kategorie:Australští válečníci Kategorie:Osobnosti druhé světové války Kategorie:Nezvěstní lidé Kategorie:Narození v roce 1895 Kategorie:Osoby s nejistým datem úmrtí Kategorie:Oběti leteckých nehod Kategorie:Muži Kategorie:Rytíři-komandéři Řádu britského impéria Kategorie:Letečtí maršálové RAF Kategorie:Britská letecká esa první světové války Kategorie:Důstojníci Řádu čestné legie Kategorie:Rytíři-komandéři Řádu lázně Kategorie:Britští letečtí velitelé druhé světové války Kategorie:Narození 19. ledna Kategorie:Narození v Brisbane Kategorie:Nositelé Záslužného leteckého kříže