Scandinavian Airlines (neboli SAS, dříve nazývaný Scandinavian Airlines System) je národní letecký dopravce Dánska, Norska a Švédska a druhá největší aerolinie Skandinávie podle přepravených pasažérů (po Norwegian). Jsou součástí SAS Group, má základny na letištích v Kodani, Oslu a Stockholmu–Arlanda. Sídlí ve městě Solna blízko Stockholmu ve Švédsku. V květnu 2017 létala tato společnost do 119 destinací.

Historie Společnost byla založena v roce 1946 sloučením národních dopravců Dánska, Norska a Švédska. Po založení byla společnost rozdělena na SAS Danmark (28,6 %), SAS Norge (28,6 %) a SAS Sverige (42,8 %).

V roce 1954 se staly prvními aeroliniemi operující transpolární trasu. Jednalo se o let přes Grónsko a Winnipeg v Kanadě do Los Angeles. Díky tarifní struktuře, která nabízela přípoje zdarma do Evropských destinací se SAS stal oblíbenou aerolinií amerických turistů v 50. letech. V pozdějších letech začal SAS také operovat transpolární trasu do Japonska přes Grónsko a Aljašku.

Od roku 1959 provozuje na svých linkách proudová letadla a od roku 1971 měl SAS ve své flotile dokonce i Boeing 747.

SAS postupně navyšoval svou kontrolu nad domácími trhy ve všech třech zemích získáváním podílů v místních aeroliniích. V roce 1989 získal SAS 15,4 % ve společnosti Texas Air Corporation – mateřské společnosti Continental Airlines. Tento podíl byl později prodán. V roce 2004 SAS koupil 94% podíl ve společnosti Spanair. V roce 2007 oznámil záměr prodat tento podíl, v roce 2012 Spanair zanikl. SAS vlastnily podíl také v airBaltic či BMI Regional, ty ale prodaly v rámci úsporných opatření.

V roce 2013 byly SAS poprvé od roku 2007 výdělečné.

Reakce na pandemii covidu-19 v roce 2020 náhled|260x260pixelů|SAS Airbus A350 v novém nátěruV březnu 2020 získaly aerolinky s akciemi obchodovatelnými na burze půjčku od norské vlády a Švédska, který je částečný vlastník společně s Dánskem, jež také poskytlo půjčku. V dubnu 2020 oznámily propuštění 5000 zaměstnanců. Velké propouštění v letectví začalo. British Airways propustí až 12 tisíc lidí. Vyhlídky oboru se dál zhoršují, řekl jejich šéf Norové zachraňují Norwegian, SAS a Widerøe Švédsko a koronavirus - přehled opatření vlády na podporu ekonomiky

Flotila náhled|Airbus A320neo SAS, 2017|260x260pixelů náhled|Vzlétající Airbus A340-300 SAS, 2007|260x260pixelů náhled|Boeing 737-600 SAS v prosinci 2013 na Letišti Åre Östersund ve Švédsku|260x260pixelů V září 2020 dopravce SAS provozoval následující letouny průměrného stáří 9 let. LetadlaPočetObjednávkyCestujícíPoznámkyCYMCelkemAirbus A319-1004––141141Airbus A320-2006––168168Airbus A320neo43––174174Airbus A321neo3?Airbus A330-30083256174262178266Airbus A350-9004?Dodávky od roku 2019 Letadla která SAS pronajímá jiným společnostem (wetlease)ATR 72-6003––7070Operováno společnostmi a Jet TimeBoeing 737-700120–6686Operováno společností Privatair Bombardier CRJ90015––8888Operováno společností Cimber, která ale létá pro SAS9090Operováno společností CityJetCelkem75

Přepravní třídy

Vnitrostátní lety Jedna třída Snídaně je servírována zdarma. Po 9. hodině ranní je možné zakoupit občerstvení v tzv. „Cloud-shopu“.

Lety v rámci Skandinávie Cestující s letenkou v Business třídě cestují v třídě Economy Extra

Ekonomická třída Snídani a jiné občerstvení je možné zakoupit si v „Cloud-shopu“.

Ekonomická Extra třída Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Tříchodové občerstvení nebo snídaně v ceně.

Lety do Evropských destinací náhled|Sídlo Scandinavian Airlines |260x260pixelů Ekonomická třída Snídani a jiné občerstvení je možné zakoupit si v „Cloud-shopu“.

Ekonomická Extra třída Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Tříchodové občerstvení nebo snídaně v ceně.

Business třída třída Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Vstup do VIP salonků. Tříchodové občerstvení na všech letech. Denní tisk v místním a anglickém jazyce. Po jídle je servírován dezert a káva/čaj. Po přistání je cestujícím podávána francouzská čokoláda.

Mezikontinentální lety Ekonomická třída Před večeří je podávaný koktejl. Poté následuje tříchodová večeře s dvěma alkoholickými nápoji v ceně letenky. Mezi jídly jsou k dispozici nápoje a sendviče – v závislosti na délce letu.

Ekonomická třída extra Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Džus je podávaný po nástupu na palubu. Poté následuje koktejl a studená svačina. Večeře je tříchodová s výběrem mezi dvěma hlavními jídly. Mezi jídly jsou k dispozici nápoje a sendviče – v závislosti na délce letu.

Business třída Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Vstup do VIP salonků. Následuje tříchodová večeře. Na výběr je vždy jedno ze čtyřech horkých jídel a vždy alespoň jedna vegetariánská alternativa. Po celou dobu letu mají cestující k dispozici samoobslužný bar s velkým výběrem sendvičů, piva, vína a jiných alkoholických nápojů. Cestující si může vybrat, zda chce posnídat na palubě, nebo si vzít zabalenou snídani s sebou.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

Oficiální stránky (anglicky, rusky, německy, dánsky, švédsky, norsky)

Kategorie:Skandinávie Kategorie:Norské letecké společnosti Kategorie:Letectví ve Švédsku Kategorie:Letectví v Dánsku Kategorie:Firmy založené roku 1946 Kategorie:Solna