náhled|Logo společnosti s logem integrovaného dopravního systému IDOL náhled|Autobusy ČSAD Jablonec nad Nisou a. s. na autobusovém nádraží v Jablonci náhled|Autobus SOR C 12 společnosti ČSAD Jablonec nad Nisou a. s. v Příchovicích
ČSAD Jablonec nad Nisou a.s. byla dopravní firma, která v letech 1992–2010 provozovala regionální autobusovou dopravu v okrese Jablonec nad Nisou včetně městské autobusové dopravy v Jablonci nad Nisou a několik dálkových autobusových linek z Jablonce, zabývala se též zájezdovou autobusovou dopravou a opravárenstvím silničních vozidel. Vznikla privatizací dopravního závodu krajského státního podniku ČSAD. Od roku 2008 ji ovládá společnost ČSAD Semily a.s. Autobusové linky ČSAD Jablonec nad Nisou byly od 13. června 2010 převedeny na dopravce ČSAD Semily. K 12. prosinci 2010 společnost zanikla a její jmění přešlo na společnosti BusLine.
ČSAD Jablonec nad Nisou byla členem Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska, v roce 2005 byla mezi dopravci, kteří si navzájem uznávají zaměstnanecké jízdenky.Zaměstnanecké jízdné: Seznam účastníků Dohody o vzájemném uznávání průkazek ročního předplatného jízdného pro zaměstnance a r. p. v silniční veřejné dopravě ČR od 1. 1. 2005, BUSportál.cz, 22. 12. 2004, zdroj: Dopravák 20/2004 V roce 2009 byl ředitelem Luboš Wejnar, který v roce 2003 byl vedoucím střediska MHD.
Historie Československá státní automobilová doprava, národní podnik, Ústí n. L. (25. dubna 1963 – 30. prosince 1988) měla dopravní závod 405 Jablonec nad Nisou, pod nějž spadaly i provozovny Tanvald a Železný Brod. V období 30. prosince 1988 až 29. září 1993 měl nástupnický podnik s krajskou působností pro Severočeský kraj formu státního podniku. K 1. květnu 1992 vznikl rozhodnutím Fondu národního majetku o privatizací dopravního závodu 405 nový podnik, ČSAD Jablonec nad Nisou a.s.Historie MHD v Jablonci nad Nisou, ČSAD Jablonec nad Nisou a. s. ČSAD Jablonec nad Nisou a. s. byla zařazena do kupónové privatizace.
V roce 2008 byli dominantními vlastníky Miloslav Fibiger a Jan Fabinyi. Podle Jiřího Vařila, zástupce pozdějšího vlastníka, ZVV Property Investment, byla ČSAD Jablonec před převzetím firmou ČSAD Semily ztrátová a velmi špatně vedená a vládl zde ještě komunismus.
V létě 2008 získala většinový podíl (67,5 %) společnost ČSAD Semily, kterou vlastnila společnost ZVV Property Investment, s níž byl spojován ruský podnikatel Vladimir Zubkov.Jiří Sůra: Ruský podnikatel Zubkov kupuje dalšího regionálního dopravce, idnes.cz, 23. 7. 2008
6,79 procenta akcií ČSAD Jablonec nad Nisou vlastnilo v únoru 2010 město Jablonec nad Nisou a 25. února zastupitelstvo města rozhodovalo, zda svůj podíl 4905 akcií za 2,3 milionu Kč (tj. 470 Kč za akcii) prodá firmě ČSAD Semily, od které banka k získání úvěru vyžadovala, aby vlastnila alespoň 90% podíl. Město by si ponechalo jednu akcii a mělo by zaručeno jedno místo v představenstvu a jedno v dozorčí radě. Ani nákup akcií od města by však k dosažení tohoto podílu ještě nestačil (tj. ČSAD Semily vlastnila méně než 84% podíl).Marek Kuntoš: Jablonec se chystá prodat akcie ČSAD Jablonec, většinový vlastník je potřebuje pro banky, Kurzy.cz, 25. 2. 2010, Mediafax
Na začátku října 2008 firma ČSAD Jablonec nad Nisou koupila malou soukromou kladenskou firmu Lukáš Pech – Eurocar, která jí konkurovala na trasa Praha – Jablonec.Lenka Brabencová: Soukromník boj o autobusový spoj prohrál, Deník.cz, 30 .9. 2008Kateřina Frouzová: Boj o cestující do Prahy končí, 30. 9. 2008, MF Dnes, kraj Liberecký
V prosinci 2009 byl zveřejněn záměr, že ČSAD Semily a ČSAD Jablonec nad Nisou měly být v lednu 2010 sloučeny. Fúze údajně čekala na potvrzení soudem. Obě společnosti měly v době převzetí dohromady asi 330 autobusů, podle jiné zprávy by společnost vzniklá jejich fúzí měla mít dohromady kolem 360 autobusů. Roční obrat ČSAD Jablonec nad Nisou činil kolem 200 milionů Kč, ČSAD Semily kolem 400 milionů Kč.Jablonecká a semilská ČSAD Semily se od ledna spojí, Liberecko, Regiony24.cz, 9. 12. 2009 Podle zpráv z podzimu 2010 se k celostátnímu termínu změn jízdních řádů 13. prosince 2010 skupina (ČSAD Semily a.s. a ČSAD Jablonec a.s.) chystala opustit značku ČSAD a měla působit pod novou obchodní značkou BusLine.Konstituuje se velká dopravní skupina pod jedním názvem BusLine , BUSportál.cz, 23. 9. 2010 Projekt nové společnosti připravila představenstva obou původních společností a schválily jejich valné hromady.Další informace k dopravci BusLine a záběry z oficiálního představení loga , BUSportál.cz, 4. 10. 2010, z tiskové zprávy ČSAD Semily Součástí loga BusLine a. s. je i zelený jelen a grafický styl z loga ČSAD Semily, doplněný vlnovkou podtrhávající název; nové logo a slogan „BusLine – Comfort in Time“ představil management pracovníkům společností a významným obchodním partnerům 29. září 2010 na autodromu v Mostě a následně zveřejnil tiskovou zprávou. Nová společnost bude provozovat přes 400 autobusů, zaměstnávat více než 800 lidí a pro rok 2011 jsou očekávány tržby ve výši kolem 1 miliardy Kč.Na severu Čech vzniká nový autobusový dopravce - BusLine, Finanční noviny, 4. 10. 2010, ČTK
Sídlo a provozovny náhled|vlevo|Provozovna MHD Jablonec nad Nisou náhled|upright|Vchod sídla společnosti, s automaty na jízdenky jablonecké MHD Sídlo společnosti se nacházelo v Pražské ulici v Jablonci, garáže MHD se nacházely na protější straně ulice v objektu bývalé tramvajové vozovny. Regionální autobusy jablonecké provozovny měly garáž u Želivského ulice v Rýnovicích.Jablonec nad Nisou, Společnost pro veřejnou dopravu, Lukáš Vrobel, Petr Dvorský, Damir Holas, Ondřej Fábera, 2003, aktualizace 20. 5. 2008 Organizačně se ČSAD Jablonec nad Nisou dělilo na divizi (dopravní středisko) PAD Jablonec nad Nisou, divizi (dopravní středisko) MHD Jablonec nad Nisou a dopravní středisko Tanvald. V roce 2007 bylo rýnovické dopravní středisko, zajišťující regionální dopravu, sloučeno do jabloneckého střediska městské dopravy v Pražské ulici.Základní údaje o firmě ČSAD Jablonec nad Nisou , web o ČSAD Semily K 13. červnu 2010 se jablonecké dopravní středisko stalo součástí ČSAD Semily.
Autobusová doprava Regionální a dálkové linky byly k 13. červnu 2010 převedeny pod ČSAD Semily, MHD v Jablonci na Nisou byla od 1. ledna 2010 převedena na Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou.
Dálková doprava Společnost provozovala dálkové linky z Jablonce nad Nisou do měst Praha (530191, expresní linka 530190), Brno (540601), Ústí nad Labem (530204), Trutnov (540940, zčásti v IDOL) a Jelení Hora (000233, od 6. června 2009,ČSAD Jablonec n/N: Nové autobusové spojení do Polska od soboty 6. června 2009, BUSportál, 4. 6. 2009, tisková zpráva ČSAD Jablonec nad Nisou 3. července 2010 provoz zastaven).
Od roku 2008 společnost posílila provoz na lince do Prahy a od přelomu září a října 2009 na ni nasadila autobusy Beulas Aura a zavedla doplňkové služby, jako doprovod stevardky, možnost občerstvení, denní tisk, bezplatné Wi-Fi připojení a možnost nákupu jízdenek na MHD obou koncových měst. Rovněž na ostatní dálkové linky byly od téhož data nasazeny kvalitnější autobusy s klimatizací a Wi-Fi připojením.Z Jablonce do Prahy s EXPRESem ČSAD Jablonec nad Nisou a vysokokapacitními , BUSportál.cz, 24. 9. 2009, z tiskové zprávy ČSAD Jablonec
Linky byly k 13. červnu 2010 převedeny pod ČSAD Semily s výjimkou dvou linek, na nichž je fakticky zastaven provoz (mezinárodní linka 000233 do Jelení Hory, kde zůstal pár spojů s poznámkou „nejede od 3. 7. 10 do 31. 3. 14“ a linka do Prahy č. 530191, na níž zůstal jen symbolický pár spojů v první den platnosti jízdního řádu po území města Jablonce).
Regionální doprava Dopravce provozoval kolem 22 regionálních linek, včetně městské linky v Tanvaldu. Od 1. července 2009 byl dopravce zapojen v krajském integrovaném systému IDOL, v rámci reorganizace byly některé linky sloučeny se souběžnými linkami ČSAD Semily. Linky byly k 13. červnu 2010 převedeny pod ČSAD Semily.
Od roku 1998 provozoval ČSAD Jablonec nad Nisou cyklobusovou linku, roku 2002 přibyla druhá.Cyklobusy v Jizerských horách zahajují svoji šestou sezónu , BUSportál.cz, 12. 5. 2003Cyklobusy 2005 , BUSportál.cz, 23. 3. 2005Cyklobusy v letní turistické sezóně 2003 , BUSportál.cz, 3. 10. 2003
MHD Jablonec nad Nisou náhled|upright|Označení zastávky MHD v Jablonci nad Nisou Městskou autobusovou dopravu v Jablonci nad Nisou převzal tehdejší severočeský krajský národní podnik ČSAD KNV Ústí nad Labem n. p. k 1. lednu 1981, po zrušení jabloneckého městského dopravního podniku.Mikuláš Lacek: Městská doprava, I. díl, NADAS Praha, 1983, OD-31-047-83 – 07/26 Roku 1992 přešlo provozování na nově vzniklý podnik ČSAD Jablonec nad Nisou a. s. V roce 2009 MHD představovala asi 17 linek v číselném rozmezí 1 až 18, skibus s číslem 21, školní spoje na linkách 31 až 34 a noční linka N1, licenční čísla byla v rozmezí 535001 až 535034, linka N1 měla číslo 535090. Linky obsluhovaly i sousední města Rychnov u Jablonce nad Nisou a Lučany nad Nisou a obce Pulečný, Janov nad Nisou a Bedřichov. Pro MHD bylo vyčleněno asi 40 autobusů.
Těsně před 3. prosincem 2009, kdy vstoupilo v platnost nařízení Evropského parlamentu a Rady ES č. 1370/2007, které nařizuje výběrová řízení pro přidělování zakázek ve veřejné dopravě, uzavřelo město Jablonec nad Nisou bez výběrového řízení na deset let smlouvu o provozování MHD s Dopravním podnikem města Liberce.Jabloneckou MHD přebírá liberecký dopravní podnik, ČT24, 7. 1. 2010, ČTK Nový dopravce měl do roku 2012 rozsah jablonecké MHD oproti roku 2009 zdvojnásobit. DPML zpočátku jezdil s vozidly pronajatými od ČSAD Jablonec nad Nisou, na jízdních řádech a jízdenkách již byl uveden nový provozovatel, avšak po určitou dobu platily i jízdenky původního dopravce a adresa ČSAD Jablonec nad Nisou byla v jízdních řádech uváděna pod názvem nového provozovatele jako jeho korespondenční adresa.web ČSAD Jablonec nad Nisou, přístup říjen 2010
MHD Česká Lípa V únoru 2010 byl oznámen výsledek výběrového řízení na provozování MHD v České Lípě a Sosnové na roky 2011–2018. Soutěže se zúčastnil dosavadní dopravce ČSAD Semily, dále dopravce ČSAD Jablonec nad Nisou, v němž měla ČSAD Semily většinový podíl a který s ní měl být zfúzován, a Veolia Transport. Nejnižší cenou, 39 Kč za kilometr, zvítězila ČSAD Jablonec nad Nisou (z novinové zprávy není zřejmé, zda jde o náklady nebo dotaci).MHD v České Lípě zajistí jablonecká ČSAD , ČT24, 25. 2. 2010, ČTK
Dopravácký den Ve spolupráci s městem Jablonec nad Nisou a Jabloneckým kulturním a informačním centrem dopravce pořádá tradiční Dopravácký den s výstavou a jízdou historických i moderních autobusů, včetně vozidel zapůjčených od jiných vlastníků či výrobců. Roku 2008 se konal 5. ročník,Jablonecká sobotní přehlídka autobusů, BUSportál.cz, 22. 9. 2008 poslední se konal 18. září 2010.Tradiční Dopravácký den v Jablonci nad Nisou 18. 9. 2010 , BUSportál.cz, 10. 9. 2010
Paraguay