Silnice I/13 je silnicí I. třídy, která prochází přes severozápad ČR. Trasa vede přes Karlovarský, Ústecký a Liberecký kraj. Silnice začíná v Karlových Varech na křižovatce se silnicí I/6 a končí na hraničním přechodu s Polskem Habartice/Zawidóv. Je dlouhá .
Historie Silnice od Liberce na sever ke státní hranici s Polskem je částí spojnice mezi Lužicí a Čechami, po které putovali pocestní a povozy již od konce 13. století. Komunikaci, která sem vede od Prahy, se říkalo Liberecká silnice nebo také Slezská silnice. Protože se však vyhýbala Žitavě, vymohli si roku 1351 představitelé tohoto města na císaři Karlu IV. zákaz používání této cesty. Ten sice platil, avšak spojení se po silnici udržovalo i nadále a kolem roku 1450 již tady panoval čilý obchodní ruch. Na významu získala cesta také s rostoucím významem města Liberce coby průmyslového centra. náhled|Kamenická ulice v Kamenickém Šenově je součástí silnice I/13 Povrch Liberecké silnice však stále nebyl zpevněný. O její změně na zpevněnou se začalo jednat již závěrem 18. století. Tehdy, roku 1797, nařídil panovník Karel vojsku, aby zahájilo stavbu silnice z Prahy, přes Kbely (dnes součást hlavního města) do Brandýsa nad Labem. Protože však silniční fond nedisponoval dostatečným objemem finančních prostředků, musela se stavba již v následujícím roce (1798) zastavit. Kvůli množícím se stížnostem na kvalitu komunikace pronášeným především poštovní správou ale došlo roku 1803 k opětovnému zahájení stavby (byť se o něm jednalo již od roku 1799) a první úsek do Brandýsa nad Labem byl dokončen roku 1807.Roubík, s. 68
Stavba silnice dále pokračovala budováním dalších úseků. Hranice Liberce dosáhla zpevněná komunikace roku 1828. Vyměření následujícího úseku z tohoto města přes Frýdlant do Habartic, kde komunikace přecházela zemskou hranici, bylo provedeno roku 1826. Výstavba této části silnice probíhala mezi roky 1830 a 1834. Celá stavba byla provedena především dobrovolnou konkurencí.Roubík, s. 69 Úsek severně od Liberce k zemské hranici stavěla firma „J. Pollack und Salomon Hahn“. Podél komunikace vyrostlo také několik zájezdních hostinců. Jeden stojí v Mníšku (dům čp. 70) na křižovatce této komunikace se silnicí II/592 přicházející sem od Chrastavy a další jsou postupně u Dětřichova (dům čp. 180), v Arnolticích (dům čp. 90) a v Pertolticích (dům čp. 64).Freiwillig, s. 18
Podél komunikace se dochovalo také několik kilometrovníků vybudovaných za první československé republiky. Jsou tvořeny kamenným hranolem o rozměrech 30×30×90 centimetrů. Na úseku silnice severně od Liberce se nacházejí celkem tři. Jižně od dětřichovského zájezdního hostince (u domu čp. 183) je kilometrovník s číslem „125“,Přesná poloha je . další (s cifrou „128“) se nachází jihozápadně od Frýdlantu u průmyslového areálu čp. 3037Přesná poloha je . a poslední, nesoucí číslo „129“, stojí východně od železničního přejezdu (před domem čp. 3181).Přesná poloha je .Freiwillig, s. 19
Průběh trasy Na trase se nachází několik větších měst: náhled|Křižovatka silnice I/13 a ulice Československé armády ve Cvikově v okrese Česká Lípa
Karlovarský kraj Karlovy Vary Ostrov
Ústecký kraj Klášterec nad Ohří Chomutov Most Bílina Teplice Děčín
Liberecký kraj náhled|Silnice okrajem Jablonného v Podještědí u čerpací stanice pohonných hmot Nový Bor, zde se křižuje se silnicí I/9 od Prahy Cvikov Chrastava Liberec Frýdlant
Modernizace silnice Číslo Název Délka Kategorie Zahájenívýstavby Uvedenído provozu Mimoúrovňové křižovatky K61 MÚK Bor, přídatné pruhy — — plánováno 2027 Bor Ostrov, obchvat 5,6 km 22,5/8011,5/70 Ostrov-jihOstrov-západOstrov-sever K59 Ostrov – Klášterec nad Ohří 17,8 km 15,25/110 Horní ŽďarDamicePerštejnKlášterecká Jeseň U73 Klášterec nad Ohří, obchvat 5,6 km 15,25/110 plánováno 2031 plánováno 2034 Klášterec nad Ohří-západKlášterec nad Ohří-severKlášterec nad Ohří-východ U74 Klášterec nad Ohří – Chomutov 15,0 km 21,5/110 plánováno 2031 plánováno 2034 KadaňNová VískaMístoČernovice Chomutov – průtah, 3. stavba 1,2 km 16,5/80 MÚK Třebušice, 1. etapa 0,3 km 22,5/80 U62 Třebušice MÚK 1,4 km 22,5/80 Třebušice Komořany–Most 1,7 km 24,5/100 U70 Bílina, tunel 3,2 km 21,5/90 plánováno 2033 plánováno 2036 Bílina-severKyselka U53 Kladrubská spojka 5,1 km 24,5/110 plánováno 2028 plánováno 2031 NechvaliceKladrubyNová Ves U75 Teplice, obchvat Trnovan 4,0 km 15,5-12/5011,5/70 U79 Děčín – D8 (Knínice) 12,4—14,7 km U68 Děčín, OK Benešovská — 11,5/50 plánováno 2029 plánováno 2030 U66 Děčín – Ludvíkovice 4,7 km 11,5/90 plánováno 2031 plánováno 2033 L86 Děčín – Manušice 20,6 km 11,5/90 JedlkaBenešov n. Pl.-východManušice L55 Kunratice – Jablonné v Podještědí 2,5 km 11,5/80 L56 Rynoltice – Lvová, přeložka 2,4 km 13,5/90 plánováno 2028 Lvová L57 Stráž nad Nisou – Krásná Studánka 4,3 km 11,5/70 L65 Krásná Studánka – Dětřichov 8,5 km 11,5/90 plánováno 2029 plánováno 2032 L73 Frýdlant, obchvat 6,8–7,2 km 9,5/90
Objekty na silnici
Mosty Jeřici v Mníšku přechází komunikace po 12,80 metrů dlouhém mostě z roku 1890, který má dva oblouky. Během roku 1999 proběhla jeho rekonstrukce, kdy došlo k zesílení kleneb pomocí železobetonové desky.Přesná poloha je .Freiwillig, s. 22
Řeku Smědou ve Frýdlantě překonávala silnice přes dřevěný vzpěradlový trámový most, který stál u konce Máchovy ulice od roku 1862. Povodeň v roce 2010 ho ale strhla.Přesná poloha je .Freiwillig, s. 20 Na severozápadě města silnice přechází přes Řasnici po 9,60 metru dlouhém jedno obloukovém mostě s kamennou parapetní zdí.Přesná poloha je .Freiwillig, s. 24
V Arnolticích křižuje silnice Bulovský potok po mostě majícím dva oblouky. Vybudován byl roku 1880 a během rekonstrukce jej zesílila vložená železobetonová deska s konzolovými římsami.Přesná poloha je .
Odkazy
Poznámky
Reference
Související články Hraniční přechod Habartice–Zawidów
Externí odkazy
Ředitelství silnic a dálnic ČR: Seznam všech silnic I.tříd s popisem Ředitelství silnic a dálnic ČR: Mapy silniční a dálniční sítě českých krajů
13 Silnice 13 Silnice 13 Silnice 13 Silnice 13 Silnice 13 Silnice 13 Silnice 13 Silnice 13 Silnice 13 Silnice 13 Silnice 13 Silnice 13 Silnice 13 Silnice 13 Kategorie:Dopravní stavby v okrese Česká Lípa Kategorie:Silniční doprava v okrese Česká Lípa Kategorie:Doprava na česko-polské státní hranici