Tendr řady 76 kkStB byl třínápravový tendr použitý u mnoha lokomotivních řad kkStB i dalších železnic (KFNB). Vyráběn byl v letech 1897–1910, celkem vzniklo 718 kusů. U ČSD nesl řadu 414.0, u KFNB a BBÖ řadu 76 a u ÖBB řadu 9076.
kkStB pořizovala tyto tendry ke svým lokomotivám od roku 1897. Tendry dodávala Lokomotivka Floridsdorf, 1. Českomoravská, Ringhoffer, Lokomotivka Vídeňské Nové Město a Lokomotivka StEG, Maschinen- und Waggonfabrik Kasimir Lipiński Sanok a Maschinenfabrik Bromovský, Schulz & Sohn Hradec Králové.
Tendry existovaly jak v čistě uhelném provedení, tak i se zásobníkem oleje pro přídavné olejové topení používané například na arlberské dráze.
Technické údaje uhlí uhlí/olej Počet náprav 3 Rozvor 3200 mm Průměr kol 995 mm Voda 14,2 m³ Uhlí/olej 7,2/- m³ ?/3,5 m³ Hmotnost prázdná 15,3 t 16,6 t Hmotnost ve službě 36,5 t 37,6 t
Reference
Literatura Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918 Kratochvíl M.:Nákladní lokomotivy II, Nakladatelství dopravní literatury II, Litoměřice 2003,
KkStB 760