Třída Óšio byla třída diesel-elektrických ponorek Japonských námořních sil sebeobrany. Byly to první japonské oceánské ponorky postavené od konce druhé světové války. Celkem bylo postaveno 5 jednotek. Dnes jsou již vyřazeny.
Stavba Loděnice Mitsubishi Heavy Industries a Kawasaki Shipbuilding Corporation postavily v letech 1963–1969 celkem 5 jednotek této třídy.
Jednotky třídy Uzušio: Jméno Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Status Óšio (SS-561) 29. června 1963 30. dubna 1964 31. března 1965 vyřazen 20. srpna 1981 Asašio (SS-562) 5. října 1964 27. listopadu 1965 13. října 1966 vyřazen 30. března 1983 Harušio (SS-563) 12. října 1965 25. února 1967 1. prosince 1967 vyřazen 30. března 1984 Močišio (SS-564) 26. července 1966 5. prosince 1967 29. srpna 1968 vyřazen 27. března 1985 Arašio (SS-565) 5. července 1967 24. října 1968 25. července 1969 vyřazen 27. března 1986
Konstrukce Na prototyp Óšio navázaly čtyři pozměněné kusy s mírně větším výtlakem, ponorem a pozměněnou přídí ukrývající výkonnější sonar. Výzbroj tvořilo šest příďových 533mm torpédometů HU-601 a dva záďové 483mm torpédomety HU-201. Vyhledávací radar prototypu Óšio byl typu ZPS-2 a trupový sonar byl typu JQS-3, JQO-3 a JQO-4, druhá jednotka třídy Asašio byla změněna na radar typu ZPS-3 a trupové sonary typu SQS-4, JQO-3B a JQO-4B a od ponorky Harušio byl JQO-4B nahradil JQO-5.
Pohonný systém byl diesel-elektrické koncepce. Prototyp Óšio tvořily dva diesely Kawasaki-MAN V8V24/30mMAL, dva alternátory Fuji SG-3 a jeden elektromotor Fuji SM-3, Asašio byla změněna na dva diesely Kawasaki-MAN V8V24/30mMAL, dva alternátory Fuji SG-3B a dva elektromotory Fuji SM-3B a následující ponorky byla změněna na dva diesely Kawasaki-MAN V8V24/30mMAL, dva alternátory Fuji SG-3C a dva elektromotory Fuji SM-3C. Energii uchovávaly baterie. Lodní šrouby jsou dva. Ponorky dosahují rychlosti 14 uzlů při plavbě na hladině a 18 uzlů pod hladinou.
Odkazy
Externí odkazy
Reference
Literatura
Kategorie:Ponorky japonských námořních sil sebeobrany