Evropská silnice E442 je evropská silnice třídy B vedoucí Českem a Slovenskem, dlouhá 590 km. Před rozdělením Československa vedla pouze touto zemí a nepřekračovala státní hranice. Hlavním posláním E442 je propojení tří severojižních evropských páteřních tras E55, E65 a E75 s dalšími mezinárodními silnicemi E48, E50, E67, E461 a E462. Kromě toho spojuje 5 českých a 1 slovenské krajské město. V Česku tvoří významné tangenciální propojení severní poloviny Čech a střední a východní Moravy. Je vedena po dvou- až čtyřproudých silnicích, v části trasy se postupně buduje dálnice D35.
Vedení silnice
Karlovy Vary () – Ostrov – Chomutov – Most – Teplice Teplice – Bystřany – Řehlovice – Trmice – Ústí nad Labem Ústí nad Labem – Děčín Děčín – Nový Bor () Svor – Bílý Kostel nad Nisou – Chrastava – Svárov – Liberec – Hodkovice nad Mohelkou – Turnov Turnov – Kbelnice – Jičín – Úlibice – Všestary – Hradec Králové – Opatovice nad Labem – Dašice – – Stradouň – Nová Ves (Zámrsk) – Vysoké Mýto – Svitavy () – Mohelnice Mohelnice – Olomouc Olomouc – Lipník nad Bečvou () Lipník nad Bečvou – Hranice Hranice – Valašské Meziříčí – Bílá-Bumbálka
Bumbálka – Makov – Bytča Bytča – Žilina
Popis trasy
V Česku Vedení silnice E442 českým územím v podstatě odpovídá trasám silnic I/13 (úsek Karlovy Vary – Liberec) a I/35 (z Liberce na státní hranici), v detailním pohledu však na mnoha místech přechází na jiné silnice nebo s nimi peážuje, také je postupně převáděna na dálnici D35.
Začíná v Karlových Varech na křižovatce s E48, odkud vede po silnici dálničního typu I/13 do Ostrova, odtud pokračuje po silnici I/13 přes Klášterec nad Ohří do Chomutova kde se stýká s dálnicí D7. Z Chomutova přes Most do Teplic je silnice I/13 až na úsek v Bílině opět dálničního typu. V Teplicích E442 dočasně opouští silnici I/13 a odklání se po úseku silnice I/8 na rychlostní silnici I/63 a dálnici D8 (exit 64), kde se setkává s páteřní mezinárodní silnicí E55. Alternativně je z Teplic značena i po silnici I/13 přes Přestanov a následně po úseku I/30 na exit 74 na D8. Z dálnice je E442 každopádně svedena na exitu 69 na průtah přes Ústí nad Labem a dále na silnici I/62 do Děčína, kde se opět napojuje na silnici I/13 vedoucí až do Liberce. U Nového Boru je krátce vedena po čtyřproudém úseku silnice I/9.
Před Libercem E442 volně přechází na silnici I/35, kterou odtud až na hranice se Slovenskem v zásadě neopustí. Střídavě je pak silnice I/35 i čtyřpruhová a směrově oddělená. Z Liberce míří do Turnova, kde se E442 kříží s další páteřní silnicí E65. Dále vede přes Jičín a Hořice ke Hradci Králové, kde je E442 navedena na obchvat dálnice D11 (E67) a následně D35, která obchází Pardubice a v současnosti (léto 2025) je ukončena u Ostrova napojením na silnici I/17, po níž se vrací zpět na původní I/35.
Po ní pokračuje přes Vysoké Mýto, Litomyšl a Svitavy, kde na ni navazuje E461 směr Brno, a dále přes Moravskou Třebovou do Mohelnice, kde se z ní opět stává dálnice D35. Ta vede přes Olomouc, kde se k E442 připojuje E462, do Lipníku nad Bečvou, kde končí napojením na dálnici D1. Z ní ještě v rámci téže křižovatky odbočuje další úsek silnice I/35, po němž je E442 navedena na silnici I/47 do Hranic, kde se znovu odpojuje jako I/35. Po ní vede přes Valašské Meziříčí a Rožnov pod Radhoštěm až na česko-slovenskou hranici, na přechod Bílá-Bumbálka – Makov.
Obce na trase
Ačkoliv je snaha vést mezinárodní silnice mimo zastavěná území a pokud možno po dálnicích, z různých důvodů, zejména složitosti terénu a hustoty osídlení, je E442 na mnoha místech Česka stále vedena po obyčejné silnici přes intravilány obcí, někdy i skrz centra. V létě 2025 to byly od západu tyto (tučně vyznačena města):
Stráž nad Ohří, Boč, Klášterec nad Ohří, Málkov, Chomutov, Bílina, Ústí nad Labem, Děčín, Ludvíkovice, Huntířov, Markvartice, Veselé, Česká Kamenice, Kamenický Šenov, Cvikov, Lvová, Rynoltice Turnov, Karlovice, Hrubá Skála, Ktová, Újezd pod Troskami, Libuň, Kněžnice, Jinolice, Podůlší, Kbelnice, Úlibice, Konecchlumí, Ostroměř, Bílsko u Hořic, Klenice, Sadová, Lípa Stradouň, Vysoké Mýto, Hrušová, Litomyšl Hranice, Teplice nad Bečvou, Černotín, Milotice nad Bečvou, Hustopeče nad Bečvou, Valašské Meziříčí, Zašová, Zubří, Rožnov pod Radhoštěm, Dolní Bečva, Prostřední Bečva, Horní Bečva
náhled|Silnice E442 u Černotína poblíž Hranic v okrese Přerov
Na Slovensku Na území Slovenska na českou I/35 navazuje silnice I/10 (do 1. srpna 2015, kdy došlo k částečnému přečíslování silnic I. třídy na Slovensku, šlo o silnici č. 18 – původní československé číslo této silnice), po které E442 pokračuje přes Makov do Bytči. Zde trasa silnice I/10 končí a v souběhu se slovenskou dálnici D1 pokračuje jako silnice I/61 do Žiliny. Tam E442, na křižovatce E50 s E75, končí. Alternativně je v Bytči vedena po přivaděči (úsek silnice II/507) přímo na nájezd na D1 a po ní do Žiliny. Plány V budoucnu by měla téměř celá trasa E442 vést po dálnicích nebo silnicích dálničního typu. V úseku Karlovy Vary – Teplice je silnice I/13 postupně rozšiřována na čtyřpruhovou, z Liberce do Úlibic jako silnice I/35 jako silnice pro motorová vozidla, z Úlibic až do Lipníku nad Bečvou povede souvislá dálnice D35.
Po vybudování Palačovské spojky by mohla být E442 mezi Lipníkem a Valašským Meziříčím přeložena na stávající úseky D1, D48 a nový rychlostní úsek I/35. Tím by se vyhnula městu Hranice a několika dalším obcím.
Výhledově se též uvažuje o úplném přemístění trasy E442 mezi Olomoucí a Žilinou, a to na (nyní rozestavěné) dálnice D49, D55 a slovenskou R6 přes Zlín a Púchov. Další varianta je, že na D49, modernizovanou I/49 a S6 bude převedena páteřní evropská silnice E50, dosud vedoucí po silnici I/50 – pak by E442 mohla být zkrácena a ukončena na dálniční křižovatce Hulín, anebo ponechána v původní trase.
Odkazy
Reference
Externí odkazy
442 Kategorie:Silnice v Česku Kategorie:Silnice na Slovensku