CASA C-212 Aviocar je dvoumotorový turbovrtulový celokovový transportní hornoplošník kategorie STOL, vyvinutý a vyráběný ve Španělsku firmou CASA. Slouží jako vojenský pod označením T-12 a civilní stroj.
Vznik Projekt C-212 Aviocaru pochází z roku 1964, kdy byl navržen jako lehký transportní letoun pro Španělské letectvo. Španělské ministerstvo letectví stroj C-212 objednalo 24. září 1968 jako náhradu zastaralých typů Junkers Ju 52 a Douglas DC-3.
Vývoj náhled|C-212-100 španělského letectva Prototyp poprvé vzlétl 26. března 1971 v Getafe.Tomáš Hyan, CASA 212 Aviocar, Letectví+Kosmonautika, 1982, str.297, č.8 Druhý prototyp, dokončený v říjnu 1971, obdržel výkonnější americké pohonné jednotky Garrett AiResearch TPE331-5-251C o výkonu po 559 kW a v Getafe byla zahájena sériová výroba. Závod v Cádizu zhotovoval ocasní plochy a ze Sevilly se na linku přivážela křídla. Celkem tak bylo vyprodukováno 154 strojů prvního typu CASA C-212-100 Aviocar.
Vedle vojenské verze je také stroj nabízen jako devatenáctimístný dopravní letoun. Na základě dohody s indonéským výrobcem IPTN (dnes Indonesian Aerospace) byl letoun napřed montován z dovezených dílů a od roku 1976 stavěn licenčně v Indonésii v Bandungu pod označením NC-212. Indonéské Aviocary se rovněž vyvážely do Thajska, Bangladéše a Pákistánu.
Od roku 1980 byly zahájeny dodávky modernizované verze CASA C-212-200 Aviocar s výkonnějšími turbovrtulovými jednotkami Garrett-AiResearch TPE331-10-501C se čtyřlistými vrtulemi Hartzell HC-B4NM-5AL o výkonu po 671 kW,Letectví+kosmonautika, CASA C-212-200 Aviocar, 1981, č.18, str. 81 které umožnily zvýšit maximální vzletovou hmotnost na 7300 kg. První exemplář vzlétl 30. dubna 1978,prvním uživatelem se stala společnost MedAvia na Maltě.
Ke konci roku 2002 bylo celkem postaveno 430 kusů C-212, z nich asi jedna třetina v civilních verzích.
Specifikace Údaje dleVáclav Němeček, Dvoumotorová proudová a turbovrtulová dopravní letadla , CASA C-212 Aviocar, 1981, str. 112 náhled|CASA C-212-CE Aviocar 200 (SE-IVF), Švédská pobřežní stráž náhled|CASA C-212 Aviocar Fuerza Aérea Dominicana Technické údaje Posádka: 2 Rozpětí: 19,00 m Délka: 15,20 m Výška: 6,30 m Nosná plocha: 40,00 m² Hmotnost prázdného stroje: 3905 kg Vzletová hmotnost: 6500 kg Pohonná jednotka: 2× turbovrtulový motor Garrett AiResearch TPE-331, každý o výkonu 690 kW (925 shp)
Výkony Maximální rychlost: 359 km/h Cestovní rychlost: 275 km/h Pádová rychlost: 145 km/h Počáteční stoupavost: 9,1 m/s Dostup: 8140 m Dolet: 1760 km
Odkazy Reference
Literatura
Externí odkazy
Kamufláže letounu CASA C-212 Aviocar Fotogalerie letounu CASA C-212 Aviocar
Kategorie:Transportní letadla Kategorie:Letadla CASA