náhled|250px|Kettenkrad v zimě 1943/1944 v Rusku
Kleines Kettenkraftrad Typ HK 101; vojenské označení Wehrmachtu: Sonderkraftfahrzeug 2 (Sd.Kfz. 2) je lehké polopásové vozidlo zkonstruované a vyráběné firmou NSU v Neckarsulmu. SdKfz 2 používal Wehrmacht v letech 1940 až 1945. vlevo|náhled|Kettenkrad s plavbyschopným přívěsem s koly totožnými s předním V továrně NSU v Neckarsulmu bylo během války vyrobeno přibližně 7500 těchto vozidel, z toho 500 jako předsérie. Od roku 1943 vyráběla HK 101 v licenci firma Stoewer ve Štětíně (přibližně 1300 kusů). Celkem bylo tedy vyrobeno přibližně 8800 těchto vozidel. Nejvyšší produkce bylo dosaženo v roce 1944.
SdKfz 2 byl původně vyvinut pro podporu výsadkových jednotek. Vešel se do bočních nákladových dveří standardního transportního letounu Junkers Ju 52. Vyjma řidiče uvezl pouze dva muže, vyznačoval se však značným tahem při vysoké průchodnosti terénem a vysokou rychlostí při dojezdu až 240 kilometrů. Postupně se rozšířil do všech odvětví armády jako průzkumné vozidlo a vozidlo pro důstojníky pohybující se v polních podmínkách.
Technické údaje náhled|250px|NSU Kettenkrad 36PS (1943) NSU KettenkradDélka:ŠířkaVýška:3000 mm1000 mm1200 mmMotor:OHV – řadový Objem: Vrtání × zdvih:1488 cm³80 mm × 74 mmKompres. poměr:1:6Výkon:36 k (26 kW) při 3400 1/minMax. rychlost:70 km/h Celk. hmotnost:1560 kgSpojka:jednokotoučová suchá třecíSpotřeba : Objem nádrží 16–22 l/100 km – v terénu i více 2× 21 litrůKarburátor:SOLEX-Geländevergaser Typ 32 FJ-IIPneumatiky:3,50-19
Externí odkazy
fanouškovské stránky o vozidle (německy a anglicky)
Kategorie:Německá bojová vozidla Kategorie:Polopásová vozidla