Dresden Hauptbahnhof, zkráceně Dresden Hbf, je hlavní nádraží v Drážďanech s průměrným počtem cestujících 60 000 denně. Provozuje jej DB InfraGO, dceřiná společnost největšího železničního dopravce v Německu Deutsche Bahn. Nádraží je významnou destinací dálkových, vysokorychlostních vlaků Intercity-Express (ICE). Navazuje na železniční síť příměstské železnice S-Bahn v Drážďanech.
Historie náhled|vlevo|Drážďanské hlavní nádraží v roce 1930 Drážďanské hlavní nádraží je součástí železničního systému, který umožňuje přímé spojení do Berlína, Lipska, Kolína nad Rýnem, Prahy či Hamburka. Postaveno bylo v letech 1892–1897 podle návrhu Ernsta Giese a Paula Weidnera. Nahradilo tři původní železniční stanice, umístěné na jihu města. Za druhé světové války v roce 1945 bylo velice poškozeno bombardováním, což mělo nedozírné následky na původní stavbu při rekonstrukcích provedených po válce.
V poválečné době se hlavní nádraží stalo jednou z nejdůležitějších železničních stanic ve východním Německu. Nicméně dědictví škod z období druhé světové války následně zhoršovalo plánované rekonstrukce v budoucnosti.
Při rekonstrukci v letech 1997–2006 bylo zjištěno, že budova ve stávajícím stavu, zejména pak kvůli ocelové konstrukci, není schopna unést hmotnost prosklené střechy. Ta musela být nahrazena lehkou tkaninou namísto skla, pokrývá cca 30 000 m². Novou střechu navrhl britský architekt Norman Foster. Při povodních v roce 2002 byla staniční budova znovu těžce poškozena bahnitou vodou z řeky Weißeritz. Velké škody uzavřely železniční stanici na jeden měsíc, kdy byl hlavní projekt rekonstrukce dočasně přerušen.
V roce 2007 se tato železniční stanice ucházela o prestižní Stirlingovu cenu udělovanou Královským institutem britských architektů.
Obecný přehled náhled|vlevo|Uspořádání kolejiště, nástupišť Drážďanské hlavní nádraží je smíšenou stanicí, kdy část kolejiště je průjezdná a část kolejiště kusá. Toto uspořádání je v Německu ojedinělé. Stanice je rozdělena do tří sálů. Hlavní a zároveň největší zahrnuje kusé koleje směřující na západ v počtu sedmi, zbývající část kolejiště se šesti nástupními hranami a třemi kolejemi bez nástupních hran ve dvou dalších sálech umožňuje průjezd přes stanici.
Příjezdová hala se nachází v přední části hlavního sálu, kdy vzniká dojem, že se jedná o hlavovou stanici (laicky řečeno koncovou stanici), nikoli o stanici smíšenou. V roce 2007 vyhrála tato železniční stanice cenu IStructE Awards.
Železniční doprava Dálkové spoje Stav: 31. března 2016 Linka Trasa Interval (min) Dresden Hbf – Dresden-Neustadt – Riesa – Leipzig Hauptbahnhof – Erfurt Hauptbahnhof – Gotha – Eisenach – Fulda Hauptbahnhof – Frankfurt (Main) Hauptbahnhof – Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof – Mainz Hauptbahnhof – Wiesbaden Hauptbahnhof 120 (Budapest Keleti pályaudvar – Bratislava hlavná stanica – Brno hlavní nádraží –) Praha hlavní nádraží – Dresden Hbf – Dresden-Neustadt – Berlin Südkreuz – Berlin Hauptbahnhof – Hamburg Hauptbahnhof – Hamburg-Altona 120 (jezdil jen do 1. dubna ve směru Berlín přes Dresden-Neustadt) Dresden Hbf – Dresden-Neustadt – Riesa – Leipzig Hauptbahnhof – Halle (Saale) Hauptbahnhof – Köthen – Magdeburg Hauptbahnhof – Braunschweig Hauptbahnhof – Hannover Hauptbahnhof – Minden (Westf) – Bad Oeynhausen – Herford – Bielefeld Hauptbahnhof – Gütersloh Hauptbahnhof – Hamm (Westf) – Dortmund Hauptbahnhof – Hagen Hauptbahnhof – Wuppertal Hauptbahnhof – Solingen Hauptbahnhof – Köln Hauptbahnhof 120
Existovaly také jednotlivé spoje v následujících směrech: Darmstadt Hauptbahnhof, Mannheim Hauptbahnhof, Saarbrücken Hauptbahnhof () Kiel Hauptbahnhof () Elsterwerda, Berlin Hauptbahnhof, Wolfsburg Hauptbahnhof, Düsseldorf Hauptbahnhof, Duisburg Hauptbahnhof ()
Regionální spoje Stav: 15. dubna 2017 LinkaTrasaIntervalSpolečnostDresden Hbf – Dresden Mitte – Dresden-Neustadt – Dresden-Klotzsche – Bischofswerda – Bautzen – Löbau (Sachs) – Görlitz (– Wrocław Główny)120 (třikrát denně do (Wrocławi))TrilexDresden Hbf – Dresden Mitte – Dresden-Neustadt – Dresden-Klotzsche – Bischofswerda – Ebersbach (Sachs) – Zittau ( – Liberec)120TrilexDresden Hbf – Freiberg (Sachs) – Chemnitz Hauptbahnhof – Zwickau (Sachs) Hauptbahnhof – Reichenbach (Vogtl) ob Bf – Plauen (Vogtl) ob Bf – Hof Hauptbahnhof60Mitteldeutsche RegiobahnDresden Hbf – Dresden Mitte – Dresden-Neustadt – Coswig (b Dresden) – Großenhain Cottb Bf – Ruhland – Hoyerswerda120DB Regio NordostDresden Hbf – Dresden Mitte – Dresden-Neustadt – Coswig (b Dresden) – Großenhain Cottb Bf – Ruhland – Cottbus120DB Regio NordostDresden Hbf – Heidenau – Kurort Altenberg (Erzgeb)Städtebahn SachsenDresden Hbf – Pirna – Bad Schandau – Děčín hlavní nádraží – Ústí nad Labem západ (– Litoměřice město)DB Regio SüdostDresden Hbf – Dresden Mitte – Dresden-Neustadt – Coswig (b Dresden) – Riesa – Leipzig Hbf60DB Regio SüdostDresden Hbf – Freiberg (Sachs) – Chemnitz Hbf – Zwickau (Sachs) Hbf60Mitteldeutsche RegiobahnDresden Hbf – Dresden-Friedrichstadt – Großenhain Cottb Bf – Elsterwerda – Elsterwerda-Biehla60 (v dopravní špičce 30 min, část. jen do stanice Coswig resp. Großenhain)DB Regio NordostDresden Hbf – Dresden Mitte – Dresden-Neustadt – Dresden-Klotzsche – Radeberg – Kamenz (Sachs)60Städtebahn SachsenDresden Hbf – Dresden Mitte – Dresden-Neustadt – Dresden-Klotzsche – Bischofswerda – Bautzen – Löbau (Sachs) – Görlitz120TrilexDresden Hbf – Dresden Mitte – Dresden-Neustadt – Dresden-Klotzsche – Bischofswerda – Ebersbach (Sachs) – Zittau120Trilex
Příměstská železnice (S-Bahn) náhled|259x259pixelů|Schéma sítě S-Bahn příměstské železnice
Stav: 12. června 2016 LinkaTrasaIntervalSpolečnostMeißen-Triebischtal – Radebeul – Dresden-Neustadt – Dresden Mitte – Dresden Hbf – Heidenau – Pirna – Bad Schandau (– Schöna)30 (60 do stanice Schöna) 15 (mezi stanicemi Dresden Hauptbahnhof a Meißen-Triebischtal Po-So od 5:00 do 8:30 hod. a od 14:00 do 19:00 hod.)DB Regio SüdostDresden Flughafen – Dresden-Klotzsche – Dresden-Neustadt – Dresden Mitte – Dresden Hbf – Heidenau – Pirna30 (do stanice Pirna Po-So)DB Regio Südost<tr>Dresden Hbf – Freital – Tharandt (– Freiberg (Sachs))</td>60 (do stanice Freiberg (Sachs) Po-Pa na dopravní spičce) |DB Regio Südost</tr>
Galerie
Reference
Literatura Kurt Kaiß und Matthias Hengst: Dresdens Eisenbahn: 1894-1994. Alba Publikation, Düsseldorf 1994. Peter Reichler: Dresden Hauptbahnhof. 150 Jahre Bahnhof in der Altstadt. Bufe-Fachbuch-Verlag, Egglham 1998. Manfred Berger und Manfred Weisbrod: Über 150 Jahre Dresdener Bahnhöfe. Eisenbahn Journal special 6/91. Verkehrsmuseum Dresden: Hundert Jahre Dresdner Hauptbahnhof 1898 – 1998. Unimedia, Leipzig, 1998.
Související články Tramvajová doprava v Drážďanech Trolejbusová doprava v Drážďanech Visutá dráha v Drážďanech
Externí odkazy
Dresden Hauptbahnhof Železniční dopravce Deutsche Bahn AG The Institution of Structural Engineers – IStructE. Retrieved 2010-10-03. Dostupné online Foster + Partners. Retrieved 2010-10-03. Dostupné online bei Das neue Dresden Dostupné online Gleisplan des Bahnhofs Dresden Hbf Dostupné online Lageplan des Bahnhofs Dresden Hbf Dostupné online
Hauptbahnhof Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1898 Kategorie:Železniční trať Děčín – Dresden-Neustadt Kategorie:Stavby Normana Fostera Kategorie:Postaveno v Německu 1898