Třída Deutschland byla třída predreadnoughtů německého císařského námořnictva. Konstrukčně navazovala na předcházející třídu Braunschweig. Tvořilo jí celkem pět jednotek, přijatých do služby v letech 1906–1908. Byly to poslední německé predreadnoughty. Účastnily se první světové války a roku 1916 byly nasazeny do bitvy u Jutska. V ní byla potopena bitevní loď SMS Pommern. Po válce zůstaly ve výzbroji německé Reichsmarine. Schlesien a Schleswig-Holstein byly potopeny za druhé světové války.
Stavba V letech 1903–1908 bylo postaveno celkem pět bitevních lodí této třídy. Do jejich stavby se zapojily loděnice Germaniawerft v Kielu, Kaiserliche Werft Wilhelmshaven ve Wilhelmshavenu, AG Vulcan Stettin ve Štětíně, Schichau-Werke v Danzigu.
Jednotky třídy Deutschland: Jméno Loděnice Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Status Deutschland Germaniawerft 1903 19. listopadu 1904 3. srpna 1906 Od roku 1917 plovoucí kasárna, vyřazena 1920. Hannover Kaiserliche Werft Wilhelmshaven 1904 29. září 1905 1. října 1907 Vyřazena 1935, používána jako cílová loď, po druhé světové válce sešrotována. Pommern AG Vulcan Stettin 1904 2. prosince 1905 6. srpna 1907 Dne 1. června 1916 potopena torpédem v bitvě u Jutska. Schlesien Schichau-Werke 1904 28. května 1906 5. května 1908 Od roku 1918 cvičná loď. Zúčastnila se druhé světové války, dne 4. května 1945 potopena vlastní posádkou. Schleswig-Holstein Germaniawerft 1905 7. prosince 1906 6. července 1908 Od roku 1917 plovoucí kasárna. Zúčastnila se druhé světové války, dne 18. prosince 1944 potopena britskými letadly.
Konstrukce náhled|left|SMS Schlesien před první světovou válkou náhled|left|Schleswig-Holstein po přestavbě na cvičnou loď
Výzbroj byla slabší než u britských predreadnoughtů. Tvořily ji čtyři 283mm kanóny (oproti 305mm kanónům britským) ve dvoudělových věžích na přídi a naa zádi. Doplňovalo je čtrnáct 173mm kanónů, dvacet 88mm kanónů, čtyři 7,9mm kulomety a šest 450mm torpédometů. Pohonný systém tvořilo dvanáct kotlů Marine a tři parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 20 540 hp, pohánějící tři šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 19 uzlů. Dosah činil 4800 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.
Modernizace Schlesien a Schleswig-Holstein byly ve 20. letech modernizovány. Osm kotlů bylo upraveno na naftu. Původní 173mm kanóny nahradilo dvanáct 150mm kanónů a původní 88mm kanóny nahradily čtyři modernější protiletadlové 88mm kanóny. Ve 30. letech byly upraveny na cvičné lodě.
Odkazy Reference
Související články Seznam válečných lodí ztracených během první světové války
Externí odkazy