Železniční viadukt na rozhraní Maloměřic a Obřan, částí města Brna, se nachází na železniční trati Brno – Havlíčkův Brod a překonává řeku Svitavu a dvě místní komunikace, ulici Obřanskou a Mlýnské nábřeží. Na tišnovské straně na něj navazuje Obřanský tunel. Postaven byl na začátku 50. let 20. století.
Historie Obřanský viadukt o délce 140 m a výšce 10,5 m nad hladinou Svitavy se nachází v oblouku nové trati mezi Brnem a Havlíčkovým Brodem, o jejíž stavbě bylo rozhodnuto v roce 1938. [Dále jen Vaněk–Prášil.] Betonový most byl postaven podle projektu M. Tenka z Projekční ústředny ČSD z roku 1949. Společně s oběma opěrami je obložen opracovanými kamennými kvádry. Jeho dvě klenby jsou tvořeny prostými segmentovými oblouky, u spodní části jediného pilíře se nacházejí dva prázdné sokly, kam měly být podle původních plánů umístěny plastiky. Doprava na trati byla slavnostně zahájena 20. prosince 1953.Vaněk–Prášil, s. 267.
Odkazy Reference
Externí odkazy
Kategorie:Viadukty v Česku Kategorie:Železniční mosty v Brně Kategorie:Mosty přes Svitavu Kategorie:Betonové mosty v Jihomoravském kraji Kategorie:Obloukové mosty v Česku Kategorie:Maloměřice (Brno-Maloměřice a Obřany) Kategorie:Obřany Kategorie:Železniční trať Brno – Havlíčkův Brod Kategorie:Postaveno v Česku 1953