náhled|upright=1.2|Mosty v Praze(Mánesův, Karlův, Legií, Jiráskův a Palackého) Seznam obsahuje vybrané pražské mosty. V roce 2017 měla Technická správa komunikací hl. m. Prahy ve správě přesně 700 mostů ve vlastnictví města,Pražské mosty jsou na spadnutí, na kritický stav ukazuje nová analýza, iDnes.cz, 17. 1. 2018 další mosty či lávky patří jiným vlastníkům nebo jsou ve správě městských částí. Počet mostů ve správě TSK průběžně narůstá, v roce 2004 to bylo 574 mostů, v roce 2011 přesně 600 mostů.
Historie náhled|Most císaře Františka I., po Juditině a Karlově třetí vltavský most v Praze Původně vedl přes Vltavu brod někde v místech zatáčky řeky, nad kterou od 9. století postupně vyrůstal Pražský hrad. Některé úvahy předpokládají také existenci dřevěného mostu. První kamenný pražský most byl Juditin most, postavený Vladislavem II. ve 12. století. Ve 14. století po stržení Juditina mostu povodní jej nahradil Karlem IV. založený Karlův most, který zůstal až do 19. století jediným mostem přes Vltavu v Praze.
Stavbu dalších mostů si vynutil rozvoj města spojený s průmyslovou revolucí. První byl řetězový Most císaře Františka I. z let 1839–1841, druhý obloukový Negrelliho viadukt (most navazuje na karlínský viadukt) dokončený 1849 a sloužící pro potřeby nové železniční dopravy. Další dva železné mosty byly postaveny až v letech 1868–1869, Most císaře Františka Josefa I. a Rudolfova lávka. V letech 1871–1872 vyrostl druhý železniční most pod Vyšehradem. Další byl dostavěn roku 1878 – Palackého most, původně vyzdoben Myslbekovými sousošími. Z těchto starších mostů jsou zachovány kromě Karlova jen Negrelliho a upravený Palackého.
Pražské mosty prošly proměnou na přelomu 19. a začátkem 20. století souběžně s pražskými nábřežími, kde byla dokončována regulace. Některé nevyhovující mosty byly zbořeny či přestavěny, další (dnes stále sloužící) postaveny: Most Legií (1901, nahradil most Františka I.), Čechův most (1908), Hlávkův most (1911) a Mánesův most (1914, nahradil Rudolfovu lávku). Z meziválečného období pochází Libeňský (1928) a Jiráskův most (1931).
Po válce Štefánikův most (1951) spolu s Letenským tunelem řešil spojení centra severním směrem, tehdy za Prahou vznikl Most Závodu míru (1964), rozvoj železnice si vyžádal stavbu Branického (1964) a Holešovického mostu (1976) a rozvoj automobilové dopravy velké stavby Mostu Barikádníků (1980) a Barrandovského mostu (1983). Po roce 1989 byl postaven Radotínský most (2010) přemosťující údolí soutoku Berounky s Vltavou, Trojský (2014) a Dvorecký most (2026).
Stav mostů Podle analýzy, předložené městským orgánům v lednu 2018, je 124 městských mostů a lávek zařazeno v sedmistupňové škále stavu mostů do některého ze třech nejhorších stupňů: špatný, velmi špatný a havarijní. V bezvadném stavu bylo 34 mostů, ve velmi dobrém 50 mostů, v dobrém 195 mostů, v uspokojivém 296 mostů, ve špatném 99 mostů, ve velmi špatném 23 mostů a v havarijním 3 mosty, a to dvě boční pěší lávky železničního mostu a pěší úroveň u stanice metra Nové Butovice.Problém Prahy? 136 mostů v tristním stavu, Pražský deník, 18. 1. 2018 Trojská lávka byla před svým kolapsem zařazena jen do 5. stupně, tedy „špatný“, podle jiného článku referujícího o téže tiskové konferenci však do 6. stupně.V Praze je ve velmi špatném stavu 23 mostů, mezi nimi i Karlův, Novinky.cz. 17. 1. 2018
Přes řeky
Přes Vltavu Pražské mosty přes Vltavu nebo její ramena, řazeno po proudu řeky: Funkční Přes celou Vltavu Název Využití Poznámka Vlastník/správce Otevřen Délka Rozpětí hlavního pole NE ANO Zbraslavský most předchůdce mostu Závodu míru Zbraslav?1896 rozebrán 196414763 ANO ANO Most Závodu míru 18x18px|link=Silnice7px|link=chodník TSK 196421075 ANO ANO Radotínský most18x18px|link=Silnice7px|link=chodník19x19px|link=Stezka pro cyklisty ŘSD 2010236 ANO ANO Branický most (most Inteligence) 23x23px|link=Železnice7px|link=chodník železniční Správa železnic 196491054 ANO ANO Barrandovský most (most Antonína Zápotockého)18x18px|link=Silnice7px|link=chodník19x19px|link=Stezka pro cyklisty TSK 19832. polovina 198835271 ANO ANO Dvorecký most24x24px|link=Tramvajová dráha7px|link=chodník19x19px|link=Stezka pro cyklisty TSK 2026 ANO NE – přes levé rameno (přístav) Most na Císařskou louku 18x18px|link=Silnice7px|link=chodník TSK? 1901 ANO NE – přes pravé rameno (přístav) Most na Veslařský ostrov 18x18px|link=Silnice7px|link=chodník TSK? 19587145 ANO ANO Vyšehradský železniční most (most spojovací dráhy)23x23px|link=Železnice7px|link=chodník železniční Správa železnic 1872 přestavěn 1901298,470 ANO ANO Palackého most (Mozartův most) 24x24px|link=Tramvajová dráha18x18px|link=Silnice7px|link=chodník TSK 1878rozšířen 195122930 ANO ANO Jiráskův most (Dienzenhoferův most)18x18px|link=Silnice7px|link=chodník TSK 193131151 ANO NE – přes levé rameno (plavební kanál) Most na Dětský ostrov 7px|link=chodník TSK? 1941 ANO NE – přes pravé rameno (náhon) Most na Slovanský ostrov 7px|link=chodník dříve odstraněn TSK? 1948 znovu vystavěn2828 NE ANO Most císaře Františka I. 18x18px|link=Silnice7px|link=chodník předchůdce mostu Legií 1841 zbořen 1898413132 ANO ANO Most Legií (Smetanův most, most 1. máje)24x24px|link=Tramvajová dráha18x18px|link=Silnice7px|link=chodník TSK 190134342 ANO NE – přes levé rameno (náhon Čertovka) Mostky přes Čertovku 7px|link=chodník TSK? ANO NE – přes pravé rameno (náhon) Novotného lávka 7px|link=chodník TSK? 1400 (?) ANO ANO Karlův most (Kamenný most, Pražský most)7px|link=chodník TSK 140251523,4 NE ANO Juditin most 7px|link=chodník předchůdce Karlova mostu Křižovnický řád 1172 zbořen 134251419 ANO ANO Mánesův most (most arcivévody Františka Ferdinanda d’Este, most Josefa Mánesa)18x18px|link=Silnice24x24px|link=Tramvajová dráha7px|link=chodník 191418642 NE ANO Rudolfova lávka (Železná lávka)7px|link=chodník předchůdce Mánesova mostu 1869zbořen 191419296 ANO ANO Čechův most (most Svatopluka Čecha, Mendelův most)18x18px|link=Silnice24x24px|link=Tramvajová dráha7px|link=chodník TSK 190816959 NE ANO Most císaře Františka Josefa I. (Eliščin most, Janáčkův most, Švermův most)18x18px|link=Silnice24x24px|link=Tramvajová dráha7px|link=chodník předchůdce Štefánikova mostu 1868zbořen 1946238144 ANO ANO Štefánikův most (Švermův most)18x18px|link=Silnice24x24px|link=Tramvajová dráha7px|link=chodník TSK 195126365 ANO ANO Hlávkův most (most přes Štvanici)18x18px|link=Silnice24x24px|link=Tramvajová dráha7px|link=chodník TSK 1911 přestavěn 196229636 NE NE – přes zasypané pravé rameno Železniční most na Rohanský ostrov 23x23px|link=Železnice železniční 1875 (rameno zasypáno) sneseno po roce 1984 ANO ANO Negrelliho viadukt (Karlínský viadukt)23x23px|link=Železnice železniční Správa železnic 1849111025 ANO ANO Štvanická lávka7px|link=chodník19x19px|link=Stezka pro cyklisty TSK 2023 NE ANO Most z Holešovic do Libně dřevěný 1903 1928 ANO ANO Libeňský most (Baxův most, Stalingradský most)18x18px|link=Silnice24x24px|link=Tramvajová dráha7px|link=chodník TSK 192878048 ANO ANO Holešovický železniční most 23x23px|link=Železnice železniční Správa železnic 197638878 NE ANOTrojský most (Most Barikádníků)18x18px|link=Silnice24x24px|link=Tramvajová dráha7px|link=chodníkpředchůdce dnešního Mostu Barikádníků 1928 1977 221 47 ANO ANO Most Barikádníků 18x18px|link=Silnice7px|link=chodník TSK 198022151 ANO ANO Trojský most 18x18px|link=Silnice24x24px|link=Tramvajová dráha7px|link=chodník19x19px|link=Stezka pro cyklisty TSK 2014246196 NE ANO Trojský tramvajový most (Rámusák) 24x24px|link=Tramvajová dráha provizorní DPP?1982rozebrán 2013250 NE NEStará Trojská lávka7px|link=chodník19x19px|link=Stezka pro cyklistyTSK 1984 zřítila se 201725696 ANO NE – přes pravé rameno (hlavní tok) Trojská lávka 7px|link=chodník19x19px|link=Stezka pro cyklisty TSK 202025355 ANO NE – přes levé rameno (plavební kanál) Mosty na Císařský ostrov 7px|link=chodník TSK, PVS?
Přes Berounku Pražské mosty přes Berounku, řazeno po proudu řeky: Funkční Název Využití Poznámka Otevřen ANOČernošická lávka v roce 2016 lávku odkoupila Praha od města Černošic ANORadotínská lávka vlastník: Praha 161995 ANORadotínský mostčást. vlastník: stát, správce: ŘSD2010 ANOLahovický most Vlastník: hl. m. Praha, správce: TSK1743 zrekonstruován 1920
Ostatní mosty podle druhu Ty, jež procházejí nad řekou Vltavou nebo Berounkou zde uvedeny nejsou. Naleznete je v seznamu výše.
Silniční mosty Obvod Městská část Čtvrť Název Komunikace Otevřen 1 Praha 1 Hradčany Prašný most (přes Jelení příkop na Pražském hradě) U Prašného mostu 1/8/2 Praha 1 / Praha 8 / Praha 2 Nové Město / Karlín / Vinohrady přemostění Masarykova nádraží Wilsonova, Severojižní magistrála 2/4 Praha 2 / Praha 4 Nusle / Vinohrady / Nové Město Nuselský most (most Klementa Gottwalda, 1975–1989) Severojižní magistrála 4 Praha 4 Michlemost Sue Ryder účelová komunikace 5 Praha 5 Smíchov most Městského okruhu přes Plzeňskou ulici na Smíchově Městský okruh 5 Praha-Velká Chuchle Malá Chuchlemost Mezichuchelské ulice (přemostění Strakonické ulice v Malé Chuchli) Mezichuchelská 5 Praha 5 Hlubočepy barrandovská silniční estakáda Barrandovská spojka 5 Praha-Lochkov Lochkov Lochkovský most Pražský okruh 5 Praha-Lochkov Lochkov Slavičí most Pražský okruh 6 Praha 6 Dejvice / Střešovice Svatovítský most Svatovítská 6/5 Praha 6 / Praha-Zličín Ruzyně / Zličín silniční estakáda Řepy-Ruzyně Pražský okruh 6 Praha 6 Ruzyně estakáda u letiště Ruzyně Aviatická (účelová komunikace) 8/3 Praha 8 / Praha 3 Libeň / Žižkov silniční estakáda Krejcárek-Palmovka Pod plynojemem 8 Praha 8 Libeň most přes Rokytku na Elznicově náměstí Zenklova 8 Praha 8 Libeň přemostění Prosecké radiály v Libni Valčíkova 9/8 Praha 9 / Praha 8 Střížkov / Libeň přemostění Prosecké radiály na Střížkově Vysočanská 9 Praha 9 / Praha 14 Hloubětín silniční most Průmyslová-Hloubětín Průmyslová 9 Praha 9 Vysočany Vysočanská estakáda (Prosecká estakáda) Vysočanská 10 Praha 10 Strašnice/ZáběhliceLanový most Jižní spojka, Městský okruh 10 Praha 10 VršoviceMost přes vršovické seřaďovací nádraží Moskevská (Praha)
Tubusy metra Název Linka metra Další využitíOtevřenNuselský most C1973most metra na Kačerově C1984most metra Hůrka–Lužiny B 1994most metra Rajská zahrada – Černý Most B1998
Drážní mosty Mosty pro železniční dopravu (včetně mostů přes Vltavu a mostů zaniklých):
Název Přes Otevřen StavBranický mostVltava1964Hlubočepské viadukty (Pražský Semmering) (a okolní)Dalejský potok1872Holešovický železniční mostVltava1976Libeňský železniční most přes RokytkuRokytkaLibeňský železniční most přes Sokolovskou uliciSokolovskáNegrelliho viaduktVltava1849Nové spojení na železniční trati Praha hl.n., Masarykovo n. – Libeň, Vysočany, HolešoviceVyšehradský železniční mostVltava1872Železniční most přes RokytkuRokytkatorzoŽelezniční most v DejvicíchPodbabskáŽelezniční most v TřebonicíchŽelezniční most ve ZličíněNa RadostiŽelezniční viadukt v HloubětíněRokytka1845Železniční viadukt v PodbaběŠárecký potok, V Podbabě1850Železniční viadukt v ŘeporyjíchK Zadní KopaniněŽelezniční viadukt v UhříněvsiŘíčanský potok1872Železniční viadukty u Bulhara
Mosty tramvajové a lanové dráhy (včetně zaniklých): Název Otevřentramvajová estakáda Hlubočepy na trati Hlubočepy–Barrandov2003tramvajová estakáda Palmovka-Krejcárek na trati Ohrada–Palmovka1990Trojský tramvajový most „Rámusák“1982–2013 – zaniklýmost lanové dráhy na Petřín (který?)
Pěší lávky Mosty sloužící pěším, popřípadě cyklistům: