M3, též Észak-déli metró (doslova Severojižní metro), hovorově hármas metró (česky metro trojka) nebo kék metró (česky modré metro), je linka budapešťského metra. Leží v pešťské části města a spojuje stanici Újpest-központ na severu se stanicí Kőbánya-Kispest na jihu. První část trasy, úsek Deák Ferenc tér – Nagyvárad tér, byl otevřen v roce 1976. K zatím poslednímu prodloužení došlo v roce 1990. Od té doby je linka dlouhá 17,3 km a nachází se na ní 20 stanic, což z ní činí nejdelší linku budapešťského metra. Ve stanici Deák Ferenc tér je možno přestoupit na linky M1 a M2. Od roku 2014 je přestupní i stanice Kálvin tér, a to na linku M4. V letech 2017–2023 probíhala celková rekonstrukce linky, během které byly postupně rekonstruovány všechny stanice.
Historie První plány na výstavbu třetí linky metra existovaly již v roce 1963. Jeho stavba začala v roce 1970 a první část, sestávající ze šesti stanic, byla otevřena roku 1976. Jižním směrem byla doplněna o dalších pět stanic v roce 1980 a severním postupně v letech 1981, 1984 a 1990 ještě o celkem devět stanic. Jednotlivé úseky byly zprovozňovány následovně: 1976: Deák Ferenc tér – Nagyvárad tér 1980: Nagyvárad tér – Kőbánya-Kispest 1981: Deák Ferenc tér – Élmunkás tér (dnes Lehel tér) 1984: Élmunkás tér (dnes Lehel tér) – Árpád híd (dnes Göncz Árpád városközpont) 1990: Árpád híd (dnes Göncz Árpád városközpont) – Újpest-központ
Stanice
Vozový park Na lince jezdí rekonstruované, původně sovětské vozy typu 81-717.2K/714.2K.
Odkazy Reference
Externí odkazy
Kategorie:Linky metra v Budapešti