Convair F-102 Delta Dagger byl americký záchytný stíhací letoun pro každé počasí, vyvinutý americkým leteckým výrobcem Convair. V době studené války bylo jeho hlavním úkolem sestřelování sovětských strategických bombardérů (jako byl Tupolev Tu-95). První let absolvoval roku 1953. Prototyp měl problémy s překonáním rychlosti zvuku a musel být překonstruován v souladu v pravidlem ploch. Do služby byl F-102 zaveden roku 1956. Postaven byl tisíc letounů tohoto typu. Byl to první bojový letoun s delta křídlem provozovaný americkým letectvem. Americké F-102 byly omezeně nasazeny ve válce ve Vietnamu. Dosloužily v národní gardě a jako cílové drony QF-102 Full Scale Aerial Target (FSAT). Zcela vyřazen byl roku 1976. Jeho zahraničními uživateli bylo Řecko a Turecko. Dalším vývojem F-102 Delta Dagger vznikl záchytný stíhací letoun Convair F-106 Delta Dart.
Vývoj náhled|vlevo|F-102A Delta Dagger za letu
Vyvinut byl z pokusného letounu XF-92. Letoun byl navržen tak, aby výkonnostně překonal tehdejší sovětské bombardéry, ale vývoj motoru Wright J67 a avioniky se opozdil a tak vznikl provizorní letoun, který ve vodorovném letu nebyl schopen překonat rychlost zvuku. Stroj musel být přepracován a dostal nový proudový motor Pratt & Whitney J57.
Služba náhled|F-102A Delta Dagger vypouští řízené střely Falcon náhled|Cvičná varianta TF-102A
V roce 1956, s tříletým zpožděním, byl první sériový Delta Dagger F-102A zaveden do služby. Do roku 1958 sloužily ve 26 perutích USAF, ale stále plnily funkci dočasných letounů. Během 60. let začaly být nahrazovány typy F-101 Voodoo a F-4 Phantom II a byly přeřazovány k národní letecké gardě. Poslední stroje v americké službě dosloužily v roce 1973 na základnách na Islandu a poté byly odprodány do Řecka a Turecka nebo sloužily jako bezpilotní terče. Z typu F-102 vycházel letoun F-106 Delta Dart.
Uživatelé
Řecké vojenské letectvo
United States Air Force Air National Guard
Turecké letectvo
Varianty YF-102 - První prototypy. YF-102A - Prototypy. F-102A - jednomístný přepadový stíhač pro každé počasí, 889 ks postaveno. TF-102A - Dvoumístná cvičná verze, 111 ks postaveno. QF-102A - Bezpilotní terč, vyrobeno 6 ks. PQM-102A - Bezpilotní terč, přestavěno 65 ks z F-102A. PQM-102B - Bezpilotní terč, vylepšená verze, přestavěno 146 ks. Zachovává si možnost klasického letu s pilotem v kokpitu, nebo možnost ovládání vzdáleně.
Specifikace (F-102A) vpravo|400px|Nákres F-102
Technické údaje Osádka: 1 Rozpětí: 11,61 m Délka: 20,83 m Výška: 6,45 m Nosná plocha: 64,57 m² Zátěž křídel: 172 kg/m² Profil křídla: NACA 0004-65 mod root and tip Hmotnost prázdného stroje: 8777 kg Vzletová hmotnost: 11 115 kg Maximální vzletová hmotnost: 14 288 kg Pohonná jednotka: 1× proudový motor Pratt & Whitney J57-P-25 s přídavným spalováním Tah: 52 kN Tah s přídavným spalováním: 76,5 kN Zásoba paliva ve vnitřní nádrži: 4107 l Zásoba paliva v přídavné nádrži: 815 l Tah/Hmotnost: 0,7
Výkony vpravo|300px|Schéma konstrukce F-102 Maximální rychlost: 1304 km/h ve 12 190m Dostup: 16 275 m Stoupavost: 66 m/s Dolet: 2175 km
Výzbroj 24× 70mm neřízené střely 6× raketa typu vzduch-vzduch AIM-4 Falcon 3× AIM-4 Falcon a 1× AIM-26 Falcon - s konvenční nebo jadernou hlavicí
Externí odkazy
Military.cz
F-102 Delta Dagger Kategorie:Americká stíhací letadla Kategorie:Bezocasá letadla