Daimler-Benz DB 603 byl německý letecký motor používaný během druhé světové války. Jednalo se o kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec, montoval se do letounů Me 410, Do 335, He 219, Ta 152C a Dornier Do 217 (verze M a N). Tyto motory poháněly také dopravní letadlo Blohm & Voss BV 238, kterého byl ovšem vyroben pouze jediný kus.
Zvlaštností je, že s tímto letadlovým motorem byl navržen i automobil Mercedes T80.
Varianty Vyráběné verze DB 603A, nominální výška 5 700 m, palivo 87oktanový benzín B4 Maximální výkon: 1 290 kW (1 750 hp) při 2 700 ot./min. na úrovni mořské hladiny Bojový výkon: 1 165 kW (1 580 hp) při 2 500 ot./min. na úrovni mořské hladiny
DB 603AA, DB 603A s nominální výškou 7300 m, palivo B4 Maximální výkon: 1231 kW (1670 HP) při 2 700 ot./min. na úrovni mořské hladiny Bojový výkon: 1165 kW (1580 HP) při 2 500 ot./min. na úrovni mořské hladiny
DB 603E, nominální výška 7 000 m, palivo B4 Maximální výkon: 1 327 kW (1 800 hp) při 2 700 ot./min. na úrovni mořské hladiny Bojový výkon: 1 161 kW (1 575 HP) při 2 500 ot./min. na úrovni mořské hladiny
Prototypy a další verze DB 603G (výroba odřeknuta) Maximální výkon: 1 395 kW (1 900 HP) při 2 700 ot./min. na úrovni mořské hladiny Bojový výkon: 1 145 kW (1 560 HP) při 2 700 ot./min. na úrovni mořské hladiny
DB 603L/LA (prototyp s dvoustupňovým kompresorem, palivo B4) Maximální výkon: 1 470 kW (2 000 HP)
DB 603N (prototyp s dvoustupňovým kompresorem, palivo C3) Maximální výkon 2 060 kW (2 800 HP) při 3 000 ot./min. na úrovni mořské hladiny Bojový výkon: 1 420 kW (1 930 HP) při 2 700 ot./min. na úrovni mořské hladiny
DB 603S (DB 603A s pokusným turbokompresorem TK-11) Maximální výkon: ????
DB 613 série pokusného "pohonného systému" – stranami spojené motory DB 603, uspořádané jako DB 606 a DB 610 a zamýslené jako jejich náhrady. Od března 1940 do roku 1943 vznikly pouze prototypy. Power (max): Not known. DB 614 Vývoj pro výkony 2 000 PS. DB 615 Spojené motory DB 614 DB 617 Verze DB 603 dlouhého doletu DB 618 Spojemé motory DB 617 DB 622 DB 603 s dvoustupňovým turbokompresorem a jednostupňovým turbodmychadlem DB 623 DB 603 s turbokompresory DB 624 DB 603 s dvoustupňovým turbokompresorem a jednostupňovým turbodmychadlem DB 626 DB 603 s turbokompresory a mezichladičem DB 627 DB 603 s dvoustupňovým turbokompresorem a mezichladičem. DB 631 Nerealizovaná varianta DB 603G s třístupňovým turbokompresorem DB 632 Projektová verze DB 603N s protiběžnými vrtulemi. MB 509 Vyvinuto jako tankový motor pro Panzer VIII Maus Specifikace (DB 603A) náhled|vpravo|DB 603E vyrobený roku 1944, pohled zprava Technické údaje Typ: Kapalinou chlazený, přeplňovaný, pístový, invertní, letadlový dvanáctiválec do V Vrtání: 162 mm Zdvih: 180 mm Objem válců: 44,5 l Délka: 2 610,5 mm Suchá hmotnost: 920 kg
Součásti Rozvod: čtyřventilový (dva sací a dva výfukové ventily na válec), OHC Kompresor: Odstředivý kompresor, poháněný přes ozubená kola Palivová soustava: Přímé vstřikování Chladicí soustava: Chlazení kapalinou s přetlakem
Výkony Výkon: 1 290 kW (1 750 hp) vzletový 1 190 kW (1 510 hp) nepřetržitý Měrný výkon: 26,7 kW/l Kompresní poměr: 7,5:1 levá řada; 7,3:1 pravá řada Měrná spotřeba paliva: 0,288 kg/(kW·h) Poměr výkon/hmotnost: 1,29 kW/kg
Reference
Externí odkazy
Série DB 600
Kategorie:Letecké motory Daimler-Benz