Jawa 50/550 Pionýr (zvaný pro tvar sedla také „pařez“) je malý nekapotovaný jednomístný motocykl lehké konstrukce s jednoválcovým dvoudobým motorem zdvihového objemu 50 cm³ uloženým naležato. Byl vyráběn v letech 1955–1958, nástupcem se stal model Jawa 50/555, odlišující se na první pohled nahrazením zadního blatníku krytem celé zadní části s nosičem.
Je prvním modelem z vývojové řady, pokračující dále typy Jawa 50/555, 05, 20, 21 sport a 23 Mustang. Je to jednosedadlový motocykl lehké konstrukce s jednoválcovým dvoudobým motorem. Autorem jeho konstrukce byl Josef Josíf spolu s J. Křivkou, M. Kubíčkem, J. Šťastným, J. Mrázem a K. Marešem. Měl být pokračovatelem motocyklu Jawa 100 Robot. Přední kolo je zavěšeno na teleskopické vidlici, zadní kolo na vlečné kyvné vidlici odpružené jednou centrální pružinou. Prototyp Pionýra byl vyroben v Praze, sériová výroba byla ale na Slovensku v Považských strojírnach, kde byl motocykl přepracován. Sedlo je oválného tvaru připomínající pařez a Pařez se stal lidovým názvem motocyklu. Od roku 1955 do roku 1958 bylo vyrobeno přes 100 tisíc kusů tohoto typu.
Technické parametry Motor rozvod pístem
Převody řazení nožní pákou na levé straně primární převod – poměr 2,43 : 1 primární převod – válečkový řetěz sekundární převod – 4,23:1 (13/55) sekundární převod – válečkový řetěz
Poměr převodů 1. převod 1 : 2,94 (24/14×24/14) 2. převod 1 : 1,716 (24/14×18/20) 3. převod 1 : 1 přímý záběr
Podvozek rám svařovaný z ocelových trubek čtyřhranného profilu přední vidlice teleskopická bez tlumení zadní vidlice kyvná vidlice, odpružení dvěma samostatnými pružícími jednotkami
Rozměry a hmotnosti Světlost: 144 cm Pohotovostní hmotnost: 50 kg Suchá hmotnost: 47 kg Užitečná hmotnost: 130 kg
Výkony Maximální rychlost: 45 km/h Průměrná spotřeba paliva: 2 l/100 km největší stoupavost: 32 %
Reference
Externí odkazy
www.jawa-50.cz – Jawa 50 typ 550 Pionýr („pařez“) Veteranportal.cz
50/550