Jablonovský tunel je železniční tunel mezi Lipovníkem a Jablonovem nad Turňou na trati Zvolen – Košice.
Historie Už po vzniku ČSR existovala potřeba propojení republiky po jeho délce. Existence jediné tratě – Košicko-bohumínské dráhy, nevyhovovala kapacitním ani strategickým požadavkům a tak bylo rozhodnuto o vytvoření Jihoslovenské transverzály. Realizace spojení jihozápadu s východem země přes Zvolen a Rožňavu měla proběhnout propojením již existujících tratí a vybudováním nového úseku u Rožňavy s tunelem pod Jablonovským sedlem. Realizaci záměru však překazila vídeňská arbitráž, na jejímž základě byla velká část území, kudy měla trať vést, zabraná Maďarskem.
Po ukončení druhé světové války a obnovení původních hranic byla znovu nastolena i myšlenka původního propojení tratí. Nárůstem přepravy se SSSR vznikla potřeba rozšířit kapacitu Košicko-bohumínské dráhy a vybudováním alternativního propojení této trati odlehčit. Jablonovský tunel, který byl hlavní stavbou na chybějícím úseku mezi Rožňavou a Turňou nad Bodvou, je dlouhý 3148 metrů a jeho výstavba začala 27. října 1951. Tunel byl budován modifikovanou rakouskou tunelovací metodou a předán do užívání 23. ledna 1955, ačkoli dokončen byl již na podzim 1954.
Nový tunel tak propojením stávajících tratí vytvořil jižní magistrálu, která spolu se středoslovenskou transverzálou a severněji trasovanou tratí družby dodnes tvoří hlavní železniční propojení východu a západu Slovenska.
Byl vypracován projekt souběžného tunelu Soroška na R2, jeho realizace není dle informací z roku 2026 vůbec jistá.https://hnonline.sk/finweb/ekonomika/96265984-koniec-tunela-soroska-cestari-na-znamom-tahu-na-gemeri-zvazuju-ine-riesenie
Reference
Související články Seznam železničních tunelů na Slovensku
Externí odkazy Tunel na rail.sk
Kategorie:Železniční tunely na Slovensku