náhled|Motocykl Lion-Peugeot Lion-Peugeot byl francouzský výrobce automobilů.
Historie firmy Jules, Pierre a Robert Peugeot založili v roce 1905 společnost Les Fils des Peugeot Frères v Beaulieu u Valentigney. Vyráběla automobily pod značkou Lion-Peugeot. Pracovali zde konstruktéři Michaux a Kuntz, původně navrhující pro Peugeot. Konstruktérem motorů byl Lucien Verdet, vyvíjel dvou- a čtyřválcové motory. V roce 1912 se firmy Automobiles Peugeot a Lion-Peugeot sloučily do Société des Automobiles et Cycles Peugeot. Značka byla používána převážně pro menší modely ještě do roku 1915 nebo 1916.
Vozidla Vozy s jednoválcovými motory Firma vyráběla zpočátku jen malé automobily. Prvním modelem byl v roce 1906 Lion-Peugeot VA. Poháněl jej jednoválcový motor o objemu 785 cm³ a výkonu 6 až 7 koňských sil. Typ byl v nabídce až do roku 1908. V roce 1906 vznikly i typy VC a VC 1. Oba byly osazeny jednoválcovými motory o objemu 1045 cm³ a výkonu 8 až 9 koní. V roce 1909 firma představila typ VC 2, jehož motor měl výkon 9 koní. Následovníkem těchto tří modelů, vyráběných až do roku 1910, byl typ VC 3, nabízený jen v roce 1911. Poháněl jej stejný motor jako typ VC 2.
V letech 1908 a 1909 vznikly také modely Lion-Peugeot VY a VY 2. Jejich jednoválcový motor poskytoval výkon 12 koní při objemu 1841 cm³. Dodávány byly jen jako sportovní a závodní vozy.
Modely s dvouválci V roce 1910 vznikly také dva typy s vidlicovým dvouválcovým motorem. Prvním byl V 2 C 2, jehož motor při objemu 1325 cm³ dával výkon 12 koní. Druhý typ, V 2 Y 2, poháněl motor o objemu 1702 cm³ o výkonu 18 koní. V následujícím roce firma uvedla na trh typy V 2 C 3 a V 2 Y 3. Motoricky odpovídaly předcházejícím modelům. V roce 1911 byla výroba celé této modelové řady ukončena.
Čtyřválcové vozy V roce 1912 byl představen nástupce typu V 2 Y 3, označený V 4 C 3. Šlo o první model osazený čtyřválcovým motorem s válci do V. Při objemu 1725 cm³ poskytoval vozu výkon 9 koní. O rok později následoval model VD, označovaný i jako V 4 D. Byl poháněn větším motorem o objemu 1888 cm³ s výkonem 10 koní. V roce 1915 byl uveden ještě poslední mocel této řady označený VD 2 a osazený stejným čtyřválcem. Výroba byla v témže roce ukončena. Model VD 4 D z roku 1914 zůstal pouze ve fázi prototypu.
Řada BP Poslední modelovou řadou byla série označená BP (BP 1, B 3 P 1 a B 4 P 1). Tyto typy vznikly za pomoci Ettore Bugattiho jako následníci vozů Peugeot Type 69, známého jako Bébé. V letech 1913 až 1916 bylo vyrobeno 3095 exemplářů řady BP. Čtyřválcový čtyřtaktní motor o objemu 855 cm³ poskytoval výkon 10 koní. Automobil měl rozvor 1800 mm a rozchod 1050 mm, celková délka byla 2620 mm, šířka 1500 mm a výška 1620 mm. Karoserie byla pouze dvoumístná.
Vozy řady BP použila automobilka Établissements Ballot ke konstrukci závodních speciálů pro závod 500 mil Indianapolis.
Produkce Typ Rok výroby Počet válců Objem (cm³) Výkon (k) Celkem vyrobeno VA 1906–190817856½ asi 1000 VC 1906–191011045 8½ asi 1000 VC1 1906–1910110458½ zahrnuje VC VC2 1909–191011045 9asi 1175 VC3 1911110459135 VY 1908–190911841 12142 VY2 1908–19091184112zahrnuje i VY V2C2 19102132512680 V2Y2 19102170216300 V2C3 19112132512520 V2Y3 19112170216215 V4C3 1912-191341725 9653 VD 19134188810asi 800 V4D 191441888 10asi 700 VD2 191541888 10480
Odkazy Reference Linz, Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
Literatura Harald Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, . George Nick Georgano (šéfredaktor): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, . George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, .
Externí odkazy
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH
Kategorie:Peugeot Kategorie:Zaniklé francouzské automobilky Kategorie:Firmy založené roku 1905 Kategorie:Firmy zaniklé roku 1912 Kategorie:Burgundsko-Franche-Comté