Třída Nagara ( Nagara gata) byla třída lehkých křižníků japonského císařského námořnictva z období druhé světové války. Jednalo se o modifikovanou verzi třídy Kuma. Jejich hlavním úkolem bylo vedení japonských torpédoborců. Postaveno bylo šest křižníků této třídy. Ve službě byly v letech 1922–1945. Všechny byly zničeny ve druhé světové válce.

Stavba Plavidla byla vylepšenou verzí předcházející třídy Kuma, lišící se především instalací nových 610mm torpédometů. Celkem bylo v letech 1920–1925 postaveno šest jednotek této třídy.

Jednotky třídy Nagara: Jméno Loděnice Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Poznámka Nagara() Sasebo 9. září 1920 25. dubna 1921 21. dubna 1922 Dne 7. srpna 1944 byl poblíž Nagasaki potopen americkou ponorkou USS Croaker (SS-246). Isuzu() Uraga, Tokio 10. srpna 1920 29. října 1921 15. srpna 1923 V prosinci 1943 poškozen náletem, při opravách upraven na protiletadlový křižník. Dne 7. dubna 1945 byl potopen americkými ponorkami USS Gabilan (SS-252) a USS Charr (SS-328). Natori() Micubiši, Nagasaki 14. prosince 1920 16. února 1922 15. září 1922 Dne 18. srpna 1944 byl potopen americkou ponorkou USS Hardhead (SS-365). Jura() Sasebo 21. května 1921 15. února 1922 20. března 1923 Dne 25. října 1944 byl vážně poškozen americkými letadly a později potopen vlastními torpédoborci. Abukuma() Uraga, Tokio 8. prosince 1921 16. března 1923 26. května 1925 Dne 25. října 1944 byl v bitvě v průlivu Surigao poškozen americkým torpédovým člunem РТ-137 a druhý den potopen americkými palubními letadly. Kinu() Kawasaki, Kóbe 17. ledna 1921 29. května 1922 10. listopadu 1922 Dne 26. října 1944 potopen americkými palubními letadly v bitvě v Sibuyanském moři.

Konstrukce thumb|left|Křižník Natori

Hlavní výzbroj tvořilo sedm 140mm kanónů typu 3. roku, dva 76mm kanóny typu 3. roku, dva 6,5mm kulomety, osm 610mm torpédometů a až 48 min. Pohonný systém tvořilo 12 kotlů Kampon a čtyři turbíny Micubiši-Parsons-Gihon (u Oi Brown-Curtis) o výkonu 90 000 hp, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 36 uzlů. Dosah byl 6000 námořních mil při rychlosti 15 uzlů.

Modifikace thumb|left|Modernizovaný křižník Isuzu v roce 1944

V letech 1934–1935 byly křižníky přestavěny za účelem zlepšení jejich stability. Výtlak se přiblížil 8000 tunám a rychlost poklesla na 32 uzlů. Složení výzbroje se během války dále měnilo.

Odkazy Poznámky

Reference

Literatura

Související články Seznam válečných lodí ztracených během druhé světové války

Externí odkazy

Nagara