Müller & Kapsa byla stavební společnost, která patřila v první polovině 20. století k největším stavebním společnostem v Čechách.
Historie Společnost založili v Plzni roku 1890 stavební inženýři Antonín Müller (1852–1927) a Vojtěch Kapsa (1855–1915). Její oficiální název zněl „Úřed. aut. stav. inženýři Müller & Kapsa, podnikatelé staveb v Plzni“. Společnost se specializovala na železobetonové konstrukce a zpočátku působila hlavně v Plzni a okolí.
V roce 1904 získala možnost podílet se na stavbě Riegrova nábřeží v Praze a její působnost se tak podstatně rozšířila. Byla zde založena sesterská společnost „Úřed. aut. stav. Inženýři Kapsa & Müller, podnikatelé staveb v Praze“.
Roku 1915 Vojtěch Kapsa zemřel a vedení firmy po něm převzal syn Lumír Kapsa. Roku 1921 pak vstoupil do firmy i syn Antonína Müllera, František Müller (investor Müllerovy vily). Pod vedením této nové generace dosáhla společnost svých největších úspěchů.
Ještě v roce 1938 dostala firma zakázku na železniční trať z Havlíčkova Brodu do Brna, v roce 1939 pak začala stavět první úsek dálnice Praha-Brno. Během druhé světové války v roce 1942 ale svoji činnost přerušila a po válce už neobnovila. Roku 1948 byla společnost znárodněna a splynula s podniky Vodní stavby a Pozemní stavby Plzeň.
Vybrané realizace Kalikovský most, Plzeň Masarykův most, Plzeň železniční zastávka Jižní Předměstí, Plzeň Most císaře a krále Františka Josefa I. (dnes Wilsonův most), Plzeň Budova České státní průmyslové školy stavební, Plzeň Klášter redemptoristů, Plzeň Čechův most, Praha Hlávkův most, Praha dělostřelecká tvrz Adam dělostřelecká tvrz Dobrošov Masarykův most v Týnci nad Sázavou Hydroelektrárna na Štvanici a související vodní stavby, Praha
Odkazy
Externí odkazy
Reference
Kategorie:České stavební firmy Kategorie:Zaniklé firmy v Praze Kategorie:Zaniklé firmy v Plzni Kategorie:Firmy založené roku 1890 Kategorie:Firmy zaniklé roku 1948