Rolls-Royce AE 2100 je turbovrtulový letecký motor vyvinutý Allison Engine Company a v současnosti vyráběný její nástupnickou společností Rolls-Royce North America. Je odvozen z turbohřídelového typu Allison AE 1107C-Liberty (nyní Rolls-Royce T406), jehož vysokotlakou část sdílí, stejně jako turbodmychadlový Rolls-Royce AE 3007. Jedná se o dvouhřídelovou konstrukci a tento typ je prvním, který použil duální plně digitální systém řízení chodu motoru (FADEC) k řízení jak motoru, tak vrtule. Existuje ve více variantách: civilní AE 2100A a vojenských, mezi které patří AE 2100D2/D2A, AE 2100D3, AE 2100J a AE 2100P.
Motor dosahuje výkonu až 4 591 shp (3 423,5 kW) a u typů Lockheed Martin C-130J Super Hercules a Saab 2000 pohání šestilisté vrtule Dowty.
Použití náhled|C-130J Hercules AE2100A Saab 2000 Indonesian Aerospace N-250 (prototyp) AE2100C Indonesian Aerospace N-250 (jen projekt) AE2100D2A Alenia C-27J Spartan AE2100J Shin Meiwa US-1A Kai (prototyp) ShinMaywa US-2 AE2100D3 Lockheed Martin C-130J Super Hercules Lockheed P-3 Orion (jen testy)
Specifikace (AE 2100D2) náhled|Odkrytované motory AE 2100D3 C-130J Hercules US Air Force během údržby na základně Ramstein Údaje podle a Technické údaje Typ: turbovrtulový motor Délka: 3,0 m (118 palců) Průměr: 0,73 cm (28,7 palce) Suchá hmotnost: 783 kg (1 727 lb) Součásti Kompresor: čtrnáctistupňový axiální kompresor Spalovací komora: prstencová Turbína: dvoustupňová vysokotlaká, dvoustupňová vysokotlaká Výkony Maximální výkon: 3 548 kW (4 637 shp) Stupeň stlačení: 16,6:1 Měrná spotřeba paliva: 0,46 lb/(hp·h) Poměr výkon/hmotnost: 4,53 kW/kg (2,7 shp/lb)
Odkazy Reference
Literatura
Související články Turbovrtulový motor Externí odkazy
AE 2100 na stránkách výrobce AE 2100 (PDF) na stránkách výrobce Lockheed Martin C-130J specification booklet
AE 2100 Kategorie:Letecké motory Allison Kategorie:Turbovrtulové motory