Lycoming T55 (tovární označení LTC-4) je turbohřídelový motor užívaný od 50. let 20. století k pohonu amerických vrtulníků, a (v turbovrtulové verzi) některých letounů. Motor byl původně zkonstruován u Lycoming Turbine Engine Division ve Stratfordu v Connecticutu jako zvětšená verze jejího motoru T53, a současným výrobcem obou typů je společnost Honeywell Aerospace. V současnosti vyráběné verze motoru dosahují až trojnásobného výkonu oproti variantám z doby vzniku, dosaženého díky zvýšení průtoku vzduchu, stupně stlačení a vstupních teplot turbíny.
T55 je také jádrem turbodmychadlového motoru Lycoming ALF 502.
Varianty LTC4A-1 Verze o výkonu 1 651 eshp (1 232 kW) LTC4B-1 LTC4B-7 Firemní označení pro verzi L-5 LTC4B-8 Firemní označení pro verzi L-7 LTC4B-8D Verze o výkonu 2 970 shp (2 216 kW) LTC4B-11 Verze podobná L-7 s dvoustupňovou vysokotlakou turbínou LTC4B-12 Verze o výkonu 4 600 shp (3 432 kW) LTC4G-3 Firemní označení pro L-9 LTC4G-4 LTC4K Verze s devítistupňovým kompresorem LTC4K-2 LTC4M-1 T5508D Verze o výkonu 2 930 shp (2 186 kW) – komerční verze LTC4-8D AL551 Verze s výkonem 24 200 shp (3 133 kW) T55-L-1 T55-L-5 Verze o výkonu 2 200 shp (1 641 kW) T55-L-7 Verze o výkonu 2 650 shp (1 977 kW) T55-L-9 Verze o výkonu 2 595 eshp (1 936 kW) T55-L-11 Verze o výkonu 3 750 shp (2 798 kW) T55-L-712 Verze o výkonu 3 750 shp (2 798 kW) T55-L-714 Verze o výkonu 4 110 shp (3 066 kW) T55-L-714A 4 867 shp (3 631 kW) T55-GA-715 Vyvíjená verze se stavitelnými lopatkami o výkonu až 6 500 shp (4 849 kW) PLF1A-2 Turbodmychadlový motor s jádrem tvořeným sedmistupňovým kompresorem z T55 PLF1B-2 Turbodmychadlový motor s jádrem tvořeným devítistupňovým kompresorem z LTC4K
Použití Bell 214 Bell 309 (1 ze 2 prototypů) Boeing CH-47 Chinook Boeing Model 360 Boeing RC-135 – T55 instalován ve verzi RC-135E jako auxiliary power unit dodávající elektrický proud jejímu přehledovému radaru s elektronickou změnou fáze. Curtiss-Wright X-19 North American YAT-28E Trojan (jen prototyp) Piper PA-48 Enforcer H1 Unlimited (třída vodních kluzáků) Sikorsky–Boeing SB-1 Defiant
Specifikace (T55-L-714A) Údaje podle Technické údaje Typ: turbohřídelový motor s volnou turbínou Délka: 1 196,3 mm (47,1 palce) Průměr: 615,9 mm (24,3 palce) Suchá hmotnost: 377 kg (831 lb) Součásti Kompresor: sedmistupňový axiální kompresor, jednostupňový radiální Spalovací komora: prstencová s obráceným průtokem plynů Turbína: dvoustupňová vysokotlaká, dvoustupňová nízkotlaká Výkony Maximální výkon: 3 631 kW (4 867 shp) Stupeň stlačení: 9,32:1 Teplota na vstupu turbíny: 815 °C Měrná spotřeba paliva: 0,5 lb/hp/h Poměr výkon/hmotnost: 5,8568 shp/lb
Odkazy Reference
Literatura
Související články Lycoming T53
Externí odkazy
Stránka Honeywell T55
T55 Kategorie:Honeywell Kategorie:Turbohřídelové motory Kategorie:Turbovrtulové motory