CFM International LEAP je dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem vyráběný společností CFM International, což je 50-50 joint venture mezi americkou firmou GE Aviation a francouzskou Safran Aircraft Engines (dříve Snecma). Jde o nástupce úspěšného motoru CFM56 a v rámci úzkotrupých letounů je konkurentem motoru Pratt & Whitney PW1000G.
Práce související s novým motorem CFM International začaly v roce 2005 a první spuštění motoru s názvem LEAP-X proběhlo roku 2008. Tento motor má být nástupcem řady CFM56-5B a CFM56-7B (v současné době je montován na stroje Airbus A320 a Boeing 737). Nový motor obsahuje více kompozitních materiálů, které v kombinaci s inovativními technologickými řešeními limitují spotřebu paliva ve srovnání s CFM56 o 16%.
Specifikace
+ Serie LEAP Model LEAP-1A LEAP-1B LEAP-1C Konfigurace Dvouhřídelový dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměremKompresor 1 dmychadlo, 3 nízkotlaké stupně, 22:1 10 vysokotlakých stupňůSpalovací komora Druhá generace dvou-prstencových, Pre-Mixing Swirler Combustor (TAPS II)Turbína 2 vysokotlaké stupně, 7 nízkotlakých (-1B: 5-nízkotlakých) stupňů Celkový poměr stlačení 40:1 (50:1, Top-of-Climb) Měrná spotřeba paliva na tah ~ -15% (vs. současný motor CFM56) (~0,42 lb/lbf/h (12 g/kN/s))Průměr dmychadla Obtokový poměr 11:1 9:1 11:1 Délka Max. šířka Max. výška Hmotnost (Wet) (Dry) (Wet) Max. vzletový tah Max. stálý tah Max. ot./min. LP : 3894, HP : 19391 LP : 4586, HP : 20171 LP : 3894, HP : 19391
Odkazy Reference
Externí odkazy
Kategorie:Letecké motory General Electric Kategorie:Letecké motory Snecma Kategorie:Dvouproudové motory