Rolls-Royce Trent XWB je dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem vyvinutý z modelu Trent 1000 exkluzivně pro typ Airbus A350 XWB. Motor má lepší aerodynamiku, o 15% nižší hmotnost a až o 16% nižší spotřebu paliva ve srovnání se staršími motory řady Trent 700..

Vývoj Od roku 2004 čelil Airbus tlaku zákazníků, aby vyvinul konkurenta typu Boeing 787 Dreamliner a v říjnu 2005 oficiálně zahájil vývoj nového letadla označeného jako Airbus A350. Rolls-Royce zpočátku nabízel konvenční variantu motoru Trent 1000 (s "bleed air") se škrtícím tlakem na statický tah 75 000 lbf (330 kN), označenou Trent 1700. Vyvíjena byla ve spolupráci s Kawasaki Heavy Industries.

V roce 2006, po přehodnocení Airbusu A350, dosáhl Rolls-Royce dohody o dodávce všem verzím letadla zcela novou variantou Trent XWB o tahu 75 000 až 95 000 lbf (330 až 420 kN). V září 2007 společnost Airbus snížila své požadavky na 75 000–93 000 lbf (330–410 kN). Před dokončením konstrukce v prosinci 2008 Airbus zjistil, že hmotnost prázdného letounu A350 je o 2,2 t větší než cílová hmotnost 133,5 t. Z tohoto důvodu byla maximální vzletová hmotnost (MTOW) zvýšena o 3 t, aby bylo zachováno užitečné zatížení a schopnost doletu. Dále Rolls Royce oznámil, že nominální tahy motoru byly mírně zvýšeny, přičemž každá varianta obdržela dalších 1 000 lbf (4 kN) tahu navíc. Šéf programu A350 Didier Evrard prohlásil, že změna měla „velmi marginální“ dopad na spotřebu paliva.

K další změně došlo v roce 2011 a motorům pro největší variantu A350 byl zvýšen tah na 97,000 lbf (430 kN), aby splňovaly nové požadavky na výkon, a také lépe konkurovaly Boeingu 777-300ER.

Specifikace thumb|Dmychalo s 22 lopatkami a průměrem 3 m + Type Certificate Data Sheet Varianta -84 -97 Typ Tříhřídelový dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem Dmychadlo 1 stupeň, 3,00 m / 118" průměr, 22 lopatekKompresor 8 středotlakých stupňů (IP), 6 vysokotlakých stupňů (HP)Spalovací komora prstencová, 20 trysek Turbína jeden vysokotlaký stupeň (HP), 2 středotlaké stupně (IP), 6 nízkotlakých stupňů (LP) Délka 5 812 mm / 228,8 in Suchá hmotnost Tah při vzletu Rychlost rotoru (ot./min.) LP: 2700, IP: 8200, HP : 12600 Obtokový poměr 9.6:1 Celkový kompresní poměr 50:1 Poměr tah/hmotnost Průtok/hltnost vzduchu 1 436 kg/s / 3 166lb/s

Odkazy Reference

Podobné motory Rolls-Royce Trent 1000 General Electric GE9X Rolls-Royce Trent 7000

Externí odkazy

Trent XWB Kategorie:Dvouproudové motory