Rolls-Royce RB.183 Tay je dvouproudový motor, vyvinutý z jádra motoru RB.183 Mk 555 Spey a dále využívá upravené dmychadlo z motoru Rolls-Royce RB.211-535E4, čímž vznikly různé verze s obtokovým poměrem 3,1:1 nebo vyšším. Středotlaký kompresor a nízkotlaká turbína byly navrženy díky technologii z programu RB.211."Developing the Rolls-Royce Tay' M.J.Wilson ASME-880051 Motor byl poprvé spuštěn v srpnu 1984.Gunston 1989, p.153. Verze Tay 650 měla novou vysokotlakou turbínu, která obsahovala nové technologie vyzkoušené u modelu RB.211-535E4. Motor má také novou spalovací komoru s lepší odolností.
Serie motorů Tay se používá u řady dopravních letadel a větších business jetů, včetně rodiny Gulfstream IV, Fokker 70 a Fokker 100, přičemž novější verze nahradily původní motory Boeingu 727-100.
Použití
Boeing 727-100 QF Fokker 70 Fokker 100 Gulfstream IV Gulfstream G350/G400/G450 Gulfstream X-54
Specifikace Technické údaje Typ: dvouhřídelový dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem Délka: 2 405,4 mm Průměr: 1 117,6 mm (dmychadlo) Suchá hmotnost: 1 501,4 kg
Součásti motoru Kompresor: jeden stupeň dmychadla, třístupňový nízkotlaký kompresor a dvanáctistupňový vysokotlaký kompresor Spalovací komora: prstencová Turbína: dvoustupňová vysokotlaká a třístupňová nízkotlaká turbína
Výkony Maximální tah: 13 850 lbf (62,82 kN) Obtokový poměr: 3,04:1 Měrná spotřeba paliva: Poměr tah/hmotnost: 4,2:1
Odkazy Reference
Podobné motory General Electric CF34 IAE V2500 PowerJet SaM146 Pratt & Whitney PW6000 Progress D-436 Rolls-Royce BR700
Externí odkazy
Tay Kategorie:Dvouproudové motory