Honeywell/ITEC F124 je dvouproudový motor s nízkým obtokovým poměrem vyvinutý z civilního typu Honeywell TFE731. F125 je varianta s přídavným spalováním. Vývoj motoru začal na konci 70. let pro letoun AIDC F-CK Indigenous Defence Fighter (IDF) tchajwanského letectva a k prvnímu rozběhu došlo v roce 1979. Od té doby byly motory F124/F125 zamýšleny pro použití v letounech jako T-45 Goshawk a SEPECAT Jaguar. V současné době pohání letouny Aero L-159 Alca a Alenia Aermacchi M-346. Motor F124 má poněkud neobvyklou konstrukci pro dvouhřídelový turbínový motor – ve vysokotlaké části je použit axiální i radiální kompresor. V současné době existují pouze tři výrobní varianty motoru, třebaže po dobu životnosti motoru se objevily návrhy na další verze.
Použití F124 Alenia Aermacchi M-346 Master Aero L-159 Alca Boeing X-45
F125 AIDC F-CK-1 Ching-kuo
Specifikace (F124-GA-100) Technické údaje Typ: dvouhřídelový dvouproudový motor s nízkým obtokovým poměrem Délka: 259 cm Průměr: 91,4 cm Suchá hmotnost: 521,6 kg
Součásti motoru Kompresor: tři stupně dmychadla (nízkotlaký kompresor) čtyřstupňový vysokotlaký axiální kompresor a jeden radiální vysokotlaký kompresor Spalovací komora: Turbína: jednostupňová vysokotlaká a jednostupňová nízkotlaká turbína
Výkony Maximální tah: 6280 lbf (28 kN) Celkový poměr stlačení: 19.4:1 Obtokový poměr: 0,49:1 Měrná spotřeba paliva: 0,78 lb/lbf-hr (82,6 kg/kN-hr) Poměr tah/hmotnost: 5,3:1
Odkazy Reference
Podobné motory Garrett TFE731 IHI Corporation XF5 Ivčenko-Progress AI-222 Lotarjov DV-2 Rolls-Royce Turbomeca Adour
Kategorie:Dvouproudové motory Kategorie:Honeywell