Boskovice jsou železniční stanice v západní části města Boskovice v okrese Blansko v Jihomoravském kraji nedaleko říčky Bělé. Leží na neelektrizované jednokolejné trati Skalice nad Svitavou – Velké Opatovice, označené v jízdním řádu jako trať 262. V těsné blízkosti stanice je umístěno městské autobusové nádraží.
Od června 2023 je v pravidelné osobní dopravě obsluhován pouze úsek Skalice nad Svitavou – Boskovice; osobní doprava v navazujícím úseku do Velkých Opatovic byla z důvodu nízké poptávky zastavena a nahrazena autobusy.
Historie Vznik trati a stanice Plánovaná trať Severní státní dráhy, spojující primárně tratě v majetku této společnosti a procházející Brnem a Českou Třebovou, Boskovice zhruba o tři kilometry míjela a počítala s výstavbou stanice ve Skalici nad Svitavou se sdíleným názvem Skalice-Boskovice. Práce na stavbě trati započaly roku 1843 ve směru od Brna v Obřanech, hlavním projektantem se stal inženýr Hermenegild von Francesconi. Práce zajišťovala brněnská stavební firma bratří Kleinů, která po určitou dobu měla kancelář v domě rodiny Blodigů ve Svitavách. První vlak dorazil na skalické nádraží 1. ledna 1849, roku 1869 byla trať zdvoukolejněna. Na přelomu 19. a 20. století došlo k přestavbě skalické stanice, vznikly přístavky čekáren po obou stranách budovy a ozdobná fasáda.
Dne 18. května 1908 otevřela společnost Místní dráha Velké Opatovice–Skalice nad Svitavou trať do Velkých Opatovic, odkud již vedla železnice přes Chornice až do Prostějova. Na trase vznikla též samostatná stanice Boskovice a původnímu nádraží byl změněn název na Skalice nad Svitavou (oficiálně až roku 1929), dle typizovaného stavebního vzoru.
Provoz na trati zajišťovala nejprve sama společnost místní dráhy, od roku 1925 pak Československé státní dráhy (ČSD). Místní dráha byla zestátněna 1. ledna 1941.
Zastavení dopravy do Velkých Opatovic Dne 10. června 2023 vyjel z Boskovic do Velkých Opatovic poslední osobní vlak. Jihomoravský kraj rozhodl o zrušení objednávky vlaků v tomto úseku kvůli dlouhodobě nízké poptávce – v úseku za Boskovicemi cestovalo průměrně asi 75 cestujících denně v jednom směru a průměrná obsazenost vlaku činila přibližně 10 cestujících. Trať v úseku do Velkých Opatovic zůstala v provozu pro nákladní dopravu.
Popis Nacházejí se zde dvě nekrytá jednostranná úrovňová nástupiště; k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje. Před staniční budovou se nachází autobusový terminál sloužící jako přestupní uzel mezi železniční a autobusovou dopravou.
Boskovická spojka
Správa železnic dlouhodobě připravuje realizaci projektu Boskovická spojka: výstavbu nového přibližně kilometrového úseku trati, který by Boskovicím zajistil bezúvraťové a přímé železniční spojení s Blanskem a Brnem bez nutnosti přestupování ve Skalici nad Svitavou. Nová trať by odbočovala z koridorové trati jižně od skalické stanice a kolem Lhoty Rapotiny pokračovala do Boskovic, kde by se napojila na stávající trať. Součástí investice je i modernizace a přestavba boskovického nádraží včetně nových nástupišť a podchodu. Odhadované náklady stavby činí přibližně 1,8 miliardy korun.
V lednu 2018 se v Lhotě Rapotině, přes jejíž katastrální území má nová trať vést, uskutečnilo místní referendum, ve kterém se obyvatelé obce vyslovili proti výstavbě Boskovické spojky. Při 79% účasti bylo referendum pro obec závazné. Správa železnic (tehdy SŽDC) reagovala konstatováním, že nesouhlas obce může přípravy oddálit, nikoli však zvrátit, neboť se jedná o veřejně prospěšnou stavbu. Správa železnic kvůli požadavkům obce následně upravila technické parametry – místo silničního přejezdu přes koleje je naplánován železniční most.
Projekt získal pravomocné územní rozhodnutí. Podle informací Správy železnic z dubna 2025 probíhá příprava tendru na projektanta dokumentace pro stavební povolení, přičemž zahájení stavby se předpokládá v roce 2027. Termín i samotná realizace projektu jsou však nejisté – v roce 2024 se ministr dopravy Martin Kupka vyjádřil o projektu skepticky s ohledem na vysoké náklady ve vztahu k přínosům.
Po dokončení stavby by cestující z Boskovic měli do Blanska dorazit za necelou čtvrthodinu a do Brna za 39 minut přímým vlakem, oproti současnému stavu vyžadujícímu přestup ve Skalici nad Svitavou.
Reference
Externí odkazy
Profil stanice na stránkách Českých drah Oslavy 100. výročí trati Skalice nad Svitavou–Velké Opatovice
Kategorie:Železniční stanice v okrese Blansko Kategorie:Stavby v Boskovicích Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1908 Kategorie:Železniční trať Skalice nad Svitavou – Velké Opatovice Kategorie:Postaveno v Česku 1908