náhled|Liberecká tramvaj Tatra T3R.PLF Tatra T3R.PLF je novostavba částečně nízkopodlažní tramvaje vycházející z typu Tatra T3 a vyráběná v letech 2005–2011 a poté od roku 2017.
Tento typ je spolu s vozy VarioLF tramvajovými nadšenci často nazýván „wana“. Je to z důvodu tvaru pomyslného podélného řezu vozu, který má nízkopodlažní část uprostřed.
Historie
Po úspěšném zahájení výroby vozové skříně VarCB3 firmami ČKD Pragoimex a Krnovské opravny a strojírny (KOS) pro tramvaje typů T3R.EV a T3R.PV byla stejnými společnostmi vyvinuta částečně nízkopodlažní skříň VarCB3LF, která byla poprvé použita u ostravských vozů VarioLF. Protože jiní provozovatelé tramvajové dopravy nepožadovali např. asynchronní elektrickou výzbroj, byl zkonstruován nový typ T3R.PLF. Oproti VariuLF disponuje klasickými čely tramvají T3 od Františka Kardause.
V Liberci se pro nové vozy chystalo vytvoření částečně nízkopodlažních tramvajových souprav. Prvním vozem měla být (a také je) nízkopodlažní tramvaj T3R.PLF. Ta nemohla být spřažena s druhým vozem tohoto typu, protože je přibližně o 1 m delší než původní vozy T3, a tak by mohly vyvstat provozní problémy (např. nedostatečná délka zastávkových ostrůvků). Jako druhý vůz soupravy tak byla určena tramvaj T3R.PV, která má shodnou délku s „té trojkou“.
Všechny vyrobené vozy T3R.PLF jsou tzv. papírovými rekonstrukcemi starších vozů T3. Ve skutečnosti byly z těchto vyřazovaných tramvají použity pouze doklady a některé drobné součástky.
Výroba typu T3R.PLF skončila v roce 2011. Nahradil jej model Tatra T3R.SLF, který byl vybaven elektrickou výzbrojí Škoda. V roce 2017 se však Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) rozhodl ve výrobě tramvají T3R.PLF pokračovat. Dva vozy čísel 8284 a 8285 byly vyrobeny v letech 2017 a 2018. Na základě kontraktu se společností Pragoimex z roku 2020 může DPP získat dalších až 65 tramvají tohoto typu. První vůz z nové smlouvy (č. 8286) byl do provozu zařazen v březnu 2023.
Modernizace
Na rozdíl od tramvají VarioLF byla na vozy T3R.PLF namontována klasická čela vozů T3. Bylo to z toho důvodu, aby byla soupravou T3R.PLF + T3R.PV vytvořena vzhledově téměř shodná dvojice tramvají. Vozy T3R.PLF obdržely elektrickou výzbroj TV Progress a polopantograf (pražské vozy mají ovšem klasický pantograf). Stanoviště řidiče a rovněž i interiér jsou dle posledních modernizovaných tramvají T3. Jistým prvkem modernizace je i nízkopodlažní střední část vozu.
Dodávky tramvají Současný stát Město Článek Typ Roky dodávek Počet vozů Evidenční číslapři dodání Poznámky Zdroj Liberec článek T3R.PLF 2005–2008 12 22, 23, 28, 29, 35, 37, 42, 45–48, 54 Plzeň článek T3R.PLF 2008–2010 18 315–332 328 – původně zkušební vůz Tatra T3R.SLF č. 114/202 Praha článek T3R.PLF 2007–2026 87 8251–8299, 8751–8788
Odkazy Reference
Externí odkazy
T3R.PLF T3R.PLF Kategorie:Nízkopodlažní tramvaje Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná od roku 2005