Železniční trať Rožňava–Dobšiná (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 167) je jednokolejná neelektrizovaná trať na Slovensku, která spojuje Rožňavu s Dobšinou.
Historie Při stavbě železnice povodím řeky Slaná v druhé polovině 19. století se uvažovalo o trasování přes Rožňavu a Dobšinou k obci Mlynky, kde by se napojila na Košicko-bohumínskou dráhu. Úsek Lenartovice–Rožňava byl uveden do provozu 1. června 1874 a už 20. července byl dokončen úsek do Dobšiné.
K oživení myšlenky propojit tzv. Gemerské spojky došlo při zabrání jižních oblastí Slovenska Maďarskem těsně před druhou světovou válkou. Část důležitých železnic připadla okupantům a jednou z možností bylo propojit existující železnice a vytvořit tak nové spojení východ-západ. Mnohé projekty byly rozpracované, ale ukončením války a oživením původních hranic jejich potřeba pominula. Mezi nerealizované se tak dostal i úsek z Dobšiné, který měl dvojicí spirálových tunelů překonat Dobšinský kopec a napojit jižní trať na hlavní spojnici země.
Osobní doprava byla přerušena 2. února 2003.
Stanice a zastávky Rožňava – křižovatka s tratí 160 (Zvolen – Košice) = sídlo řídicího dispečera pro řízení zjednodušené vlakové dopravy v úseku Rožňava–Dobšiná Rožňava predmestie Rožňava mesto Nadabula Betliar Gemerská Poloma Henckovce Nižná Slaná obec Nižná Slaná Gočovo Vlachovo obec Vlachovo Dobšiná
Odkazy Reference
Související články Seznam železničních tratí na Slovensku
Externí odkazy
Kategorie:Železniční tratě na Slovensku Kategorie:Rozchod 1435 mm