BMW M70 je dvouřadý dvanáctiválcový motor uspořádaný do V 60°. Poprvé byl používán v modelech BMW E31 a E32 (BMW 850i a 750i). Motor nemá klasickou vložku válců a výbrus je přímo v nikasilovém bloku motoru. Elektronika motoru je zdvojená, motor se chová jako dva nezávislé šestiválce s dvěma motorovými jednotkami jež jsou spojeny synchronizační řídící jednotkou která reaguje na polohu plynového pedálu (e-Gas). Motor M70 je vybaven dvěma obřími katalyzátory každý s jednou lambdasondou. V Modelu BMW 750i byl motor vždy dodáván se čtyřstupňovou automatickou převodovkou výrobce ZF.
Model S70 byl používán výhradně pro závodní účely a nebyl produkčně nasazen do výroby (mimo verze S70B56 pro BMW 860). ModelObjemVentilů na válecVrtání × zdvihKompreseVýkon při ot./minKroutící moment při ot./minRok produkceM70B504988 cm³284,0 mm × 75,0 mm8,8:1220 kW (300 PS) při 5200450 Nm při 410087–94S70B565576 cm³286,0 mm × 80,0 mm9,8:1280 kW (380 PS) při 5300550 Nm při 400092–96S70/26064 cm³486,0 mm × 87 mm11,0:1461 kW (627 PS) při 7500651 Nm při 560094–98S70/36064 cm³486,0 mm × 87 mm11,0:1467 kW (635 PS) při 8000670 Nm při 500094–98D1/14988 cm³284,0 mm × 75,0 mm9,5:1257 kW (350 PS) při 5300470 Nm při 400090–94D25646 cm³286,0 mm × 81,0 mm10,0:1306 kW (416 PS) při 5400570 Nm při 400092–96
Externí odkazy
Kategorie:Automobilové motory