Allison Model 250, v současnosti Rolls-Royce M250, označením amerických ozbrojených sil T63 a T703, je rodina velmi úspěšných turbohřídelových (určených pro pohon vrtulníků) a turbovrtulových (určených pro pohon letounů) leteckých motorů. V březnu 1995 holding Rolls-Royce převzal Allison Engine Company a pokračoval ve výrobě. Bylo vyrobeno více než 30 000 motorů, z nichž přibližně 16 000 se stále používá. Nejvýkonnější verze vyvíjí kolem 650 koní. Motor je užíván u více než 60 typů letadel.
Použití Letouny
Vrtulníky
´
Ostatní letadla Loral GZ-22, neztužená vzducholoď Nord 500 Cadet, experimentální konvertoplán
Jiné užití MTT Turbine Superbike, sportovní motocykl
Specifikace (Model 250-C18 / T63-A-700) Údaje dle náhled|Rolls-Royce (Allison) Model 250-C28 Technické údaje Typ: turbohřídelový motor s volnou turbínou Délka: 1 029 mm (40,5 palce) Šířka: 486 mm (19 palců) Výška: 572 mm (22,5 palce) Suchá hmotnost: 62,8 kg (138,5 lb) Palivo: letecký kerosin JP-4 Součásti Kompresor: šestistupňový axiální kompresor následovaný jednostupňovým radiálním Spalovací komora: 1 trubková Turbína: dvoustupňová axiální generátorová a dvoustupňová axiální volná Mazání: tlakové rozprašování, suchá skříň Výkony Maximální výkon: 236,4 kW (317 shp) (vzletový výkon) Trvalý výkon na hřídeli: 201,3 (270 shp) Stupeň stlačení: 6,2:1 Hltnost vzduchu: 1,5 kg/s (3,3 lb/s) Vstupní teplota turbíny: 750 °C (1 380 °F) Měrná spotřeba paliva: 424 g/kW/h (0,697 lb/hp/h) (při vzletovém výkonu) Poměr výkon/hmotnost: 3,765 kW/kg (2,289 hp/lb)
Odkazy Reference
Literatura
Související články Letecký motor Lycoming LTS101 Pratt & Whitney Canada PT6 Turbomeca Arriel Walter M601
Externí odkazy
Rolls-Royce M250 (oficiální stránky výrobce) Video běžícího motoru na YouTube
Model 250 M250 Kategorie:Turbohřídelové motory Kategorie:Turbovrtulové motory