Třída S 176 byla třída torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Jeden torpédoborec byl potopen za světové války a tři byly po skončení války v rámci reparací předány Spojenému království a sešrotovány.
Stavba Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Konstrukčně byly velmi blízké třídě S 165. Jejich kýly byly založeny roku 1909 v loděnici Schichau-Werke v Elbingu. Do služby byly přijaty v letech 1910–1911.
Jednotky třídy S 176: Jméno Zahájení stavby Spuštění na vodu Zařazena do služby Status S 176 1909 12. dubna 1910 září 1910 Od února 1918 T176. V roce 1920 předán Velké Británii. Sešrotován. S 177 1909 21. května 1910 únor 1911 Dne 23. prosince 1915 v Baltském moři potopen minou. S 178 1909 14. července 1910 prosinec 1910 Dne 4. března 1913 rozpůlen při kolizi s pancéřovým křižníkem SMS Yorck. Do služby se vrátil v roce 1915. Od února 1918 T178. V roce 1920 předán Velké Británii. Sešrotován. S 179 1909 27. srpna 1910 březen 1911 Od února 1918 T179. V roce 1920 předán Velké Británii. Sešrotován.
Konstrukce thumb|left|SMS S 178 thumb|left|SMS S 176 a SMS S 177
Hlavní výzbroj představovaly dva 88mm/27 kanóny TK L/30 C/08 a čtyři jednohlavňové 500mm torpédomety se zásobou pěti torpéd. Pohonný systém tvořily čtyři kotle Marine a dvě parní turbíny Schichau o výkonu 17 600 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Měly dva komíny. Nejvyšší rychlost dosahovala 32 uzlů. Neseno bylo 117 tun uhlí a 75 tun topného oleje. Dosah byl 1025 námořních mil při rychlosti sedmnáct uzlů.
Modifikace Během služby byly instalovány nové 88mm/42 kanóny TK L/45 C/14.
Odkazy Reference
Externí odkazy
Kategorie:Německé torpédoborce