XM30 Mechanized Infantry Combat Vehicle (MICV) je perspektivní americké pásové bojové vozidlo pěchoty, které má ve službě nahradit bojová vozidla pěchoty M2 Bradley a průzkumná vozidla M3 Bradley. Tento program původně nesl označení Optionally Manned Fighting Vehicle (OMFV). Je součástí širšího programu Next Generation Combat Vehicle (NGCV). Celkem americká armáda plánuje nahradit až 4000 vozidel Bradley.
Vývoj thumb|Společnost Rheinmetall nabízí derivát svého obrněného vozidla KF41 Lynx thumb|Společnost General Dynamics Land Systems nabízí derivát demonstrátoru Griffin II
Náhradu za bojové vozidlo pěchoty M2 Bradley americká armáda hledá již delší dobu. Důvodem je nedostatečný modernizační potencál M2, které je ve službě od roku 1981. Jeho modernizace omezuje nosnost podvozku, nebo omezený vnitřní prostor a jeho uspořádání. Od roku 2003 byla náhrada za M2 Bradley, ale zároveň i tanky M1 Abrams a houfnice M109 Paladin, hledána v rámci ambiciózního programu Future Combat Systems (FCS), ale roku 2009 byl program zrušen kvůli rozpočtovým škrtům. Pouze práce na bojovém vozidle pěchoty pokračovaly pod označením Ground Combat Vehicle (GCV), ale i tento program byl roku 2014 zrušen.
Programy FCS a GCV doplatily na přílišnou snahu o novátorská technologická řešení, která však byla složitá a nákladná na vývoj i sériovou výrobu. Proto byl roku 2018 spuštěn méně ambiciozní program Next Generation Combat Vehicle (NGCV), neznažící se vše vyvinout od začátku a mnohem více využivající již existujících vyzrálých technologií. NGCV zastřešuje vývoj hned několika různých bojových systémů. Mezi jeho části patří obrněný transportér Armored Multi-Purpose Vehicle (AMPV), vozidlo palebné podpory M10 Booker (program zrušen 2025), či bojové vozidlo pěchoty Optionally Manned Fighting Vehicle (OMFV).
V programu OMFV soutěžilo pět výrobců: Point Blank Enterprises, Oshkosh Defense (derivát jihokorejského AS21 Redback), BAE Systems (derivát AMPV), General Dynamics Land Systems (GDLS, derivát demonstrátoru Griffin III na platformě ASCOD) a Rheinmetall North America (derivát KF41 Lynx). V roce 2020 byly GDLS a Rheinmetall vybrány, aby postavily prototypy, následně však Pentagon odmítl nabídky obou společností. Později byly všem pěti soutěžícím přiděleny prostředky na tvorbu digitálních prototypů, na jejichž základě byly vybrány návrhy vhodné pro stavbu fyzických prototypů.
V červnu 2023 americká armáda přidělila vozidlu označení XM30 Mechanized Infantry Combat Vehicle (MICV). Zároveň výrobcům GDLS a Rheinmetall přidělila 1,6 miliardy dolarů na výrobu prototypů pro zkoušky. Rheinmetall soutěží s derivátem bojového vozidla pěchoty KF41 Lynx a GDLS s derivátem demonstrátoru Griffin III. Zajímavostí je, že z Griffinu vychází i perspektivní vozidlo palebné podpory M10 Booker.
V červnu 2025 byl v programu XM30 schválen milník B, tedy oficiální přechod z koncepční fáze k plnohodnotnému vývoji systému, spojený s navýšením přidělených finančních prostředků. Obě firmy zároveň začaly vyrábět po sedmi prototypech. Rozhodnutí o milníku C, tedy přechodu do sériové výroby a zavedení do služby, mělo padnout na konci fiskálního roku 2027. V takovém případě by malosériová výroba začala roku 2028.
V únoru 2026 však došlo ke zvratu v programu XM30, neboť náčelník štábu pozemních sil generál Randy George a ministr armády Dan Driscoll společně odmítli podepsat rozhodnutí o schválení milníku B z června 2025, čímž program pozastavili, aby mohl být přehodnocen. Kritizováno je přitom zejména pomalé tempo programu a vysoká jednotková cena vozidla. Armáda totiž vybrala již existující platformy, rozsah požadovaných změn je však tak velký, že fakticky vzniká nové vozidlo. V únoru 2026 zároveň armáda rozeslala různým společnostem žádost o informace, kde poptávala alternativní bojové vozidlo pěchoty s možností rychlého dodání, což může být i forma nátlaku na GDLS a Rheinmetall.
Konstrukce Americká armáda požaduje vozidlo s dvoučlennou posádkou, schopné přepravovat šestičlenný výsadek. Vyzbrojeno bude 50mm automatickým kanonem XM913 a protitankovými řízenými střelami v bezposádkovém bojovém modulu. Ponese systém aktivní ochrany. Podvozek bude mít hydropneumatické odpružení. Pohánět jej bude hybridní diesel-elektrický pohon s motorem Cummins ACE (Advanced Combat Engine) a elektromotorem. Zásadním požadavkem je otevřená architektura dle standardů Modular Open Systems Approach (MOSA).
Odkazy Reference
Externí odkazy
Kategorie:Americká bojová vozidla pěchoty