náhled|Silnice I/23 v Třebíči Silnice I/23 je česká silnice I. třídy propojující Jihočeský a Jihomoravský kraj přes Vysočinu; je to nejjižněji položená spojnice I. třídy mezi Čechami a Moravou. Začíná na křížení se silnici I/3 mezi Soběslaví a Veselím nad Lužnicí a končí v Brně na křížení se silnicí I/42. Celková délka silnice je .

Silnice vede téměř přesně v rovnoběžkovém směru a prochází městy Kardašova Řečice, Jindřichův Hradec, Telč, Třebíč, Náměšť nad Oslavou a Rosice. Na své trase kříží dálnici D3, silnice první třídy I/34 a I/38 a dálnici D1. V Brně je po ní krátce vedena evropská silnice E461 a mezi Jindřichovým Hradcem a Jarošovem nad Nežárkou také E551 (peáž se silnicí I/34). V úseku mezi Kývalkou a Starým Lískovcem je trasa přerušena dálnicí D1 vedoucí týmž směrem.

Historie Dnešní silnice I/23 je odedávna důležitou spojnicí jižních Čech se západní Moravou a Brnem. V její stopě byl také veden jeden z meziválečných návrhů páteřní československé dálnice (jižní větev).

Po roce 1934 byl v celostátním silničním plánu republiky úsek mezi dnešní dálnicí D1 a Jindřichovým Hradcem číslován jako silnice I. A třídy číslo 35 a úsek spojující Jindřichův Hradec a dnešní silnici I/3 jako silnice, která měla být součástí hlavní silniční sítě pod označením II. Mezi lety 1940 a 1945 byla po začlenění protektorátních silnic do německého systému rozdělena na říšské silnice 371 a 342.

Od roku 1946 nese silnice číslo 23. Původně začínala na západním konci již u města Písek na křižovatce se silnicí I/20. Od roku 1998 je úsek spojující silnice I/20 a I/3 přes město Týn nad Vltavou degradován na silnici druhé třídy II/159. Za městem Jindřichův Hradec byla trasa silnice v 90. letech přeložena do trasy dosavadní silnice III. třídy a původní úsek přes Kunžak nese označení II/164.

Brněnský úsek mezi dálnicí D1 a silnicí I/42, tvořící Pražskou radiálu, byl do roku 1997 číslován jako I/40 a pak byl s ohledem na tehdejší osazení dopravní značkou IP 15a Silnice pro motorová vozidla neoficiálně označován také jako R23. Po reformě označování rychlostních silnic v Česku od 1. ledna 2016 tento úsek spadá do kategorie silnic pro motorová vozidla.

Stavby v 90. letech 20. století Mezi lety 1997 a 1998 byl vybudován jižní obchvat Strmilova u Jindřichova Hradce. Do užívání byl předán 23. července 1998. Obchvat má délku 1900 metrů a vyjma silnice I/23H vedené Strmilovem kříží starou trasu dnes označovanou jako silnice II/164 a silnice 3. třídy III/1343, III/02317H III/40916. V případě silnice III/1343 došlo k úpravě křížení s původní silnicí 3. třídy, do jejíž trasy byla přeložena silnice I/23. V místě začátku obchvatu Strmilova proto došlo k úpravě křížení z původního tvaru Y na dnešní tvar X umístěný východněji. Část původní komunikace je dodnes zachována západně od křižovatky jako odbočka k přilehlému stavení.Srov. ortofoto mapy z 50. let a aktuální v roce 2018 na geoportal.gov.cz U silnice III/02317H směřující do Leštiny došlo stavbou obchvatu k jejímu přerušení; původně vedla až do Strmilova.

Stavby po roce 2000 Začátkem 21. století byl vystavěn obchvat Dolních Dvorců.

V roce 2017 (květen–srpen) proběhla oprava silnice mezi Třebíčí a Vladislaví. V srpnu 2017 bylo oznámeno, že probíhá již třetí ekonomická studie na stavbu obchvatu městyse Vladislav. Ten by musel vést náročným terénem a obsahoval by dva mosty. V roce 2017 byl opraven první výtluk, který vznikl nedaleko Studence kvůli vyhnilému pařezu pod tělesem silnice. Takových výtluků má být v části silnice u Studence, která byla rozšiřována v 60. letech a pařezy byly překryty asfaltem, pravděpodobně 16.

V roce 2018 došlo k úpravě křižovatky se silnicí I/38 v osadě Kasárna, kdy byla průsečná úrovňová křižovatka nahrazena kruhovým objezdem.

V roce 2018 byla zrekonstruována silnice ve Vladislavi, následně mělo dle nové metodiky dojít k novému vyhodnocení případného obchvatu obce. Dne 29. března 2018 se konal seminář spolku Regio 2020, kdy starostové obcí a další účastníci řešili úpravy obchvatu městyse Vladislav a úpravy silnice II/351 z Třebíče do Valče. V roce 2023 byla zrekonstruována část silnice mezi Kralicemi nad Oslavou a Rapoticemi a v roce 2024 byla rekonstruována část silnice mezi Třebíčí a Vladislaví, která byla poškozena při velkých deštích na podzim roku 2024. Pro rok 2025 je v plánu rekonstrukce silnice mezi Předínem a křižovatkou u Kasáren a úseku mezi Třebíčí a Červenou Hospodou, tyto stavby proběhly v létě roku 2025.

Budoucnost

Obchvaty obcí a měst V roce 2021 byl v přípravě obchvat Kardašovy Řečice s předpokládanou realizací v letech 2025–2027 s kódem stavby ŘSD C69 a ve fázi studie s kódem stavby C53 obchvat Nové Olešné, obojí v okrese Jindřichův Hradec.

Vedení silnice

Jihočeský kraj

Okres Tábor úsek 2,690 km křížení s I/3 mimoúrovňové křížení s D3

Okres Jindřichův Hradec Hranice okresu – Jindřichův Hradec Doňov Újezdec, křížení s III/14719 (0,729) křížení s III/13524 (2,208) Pleše, křížení s III/14720 (2,607) Kardašova Řečice, křížení s II/147 (0,147) křížení s III/12843 (0,325) křížení s III/0239 (1,430) křížení s III/1488 (0,543) křížení s III/02310 (6,013) Děbolín, křížení s III/02311 a III/14810 (2,982) Jindřichův Hradec, křížení a peáž s II/128 (1,021) Peáž s I/34 Jindřichův Hradec křížení a peáž s I/34 (E551) (0,279) křížení s III/12852 (3,506) Dolní Skrýchov Rodvínov, křížení s III/0345 (1,798) Jarošov nad Nežárkou, křížení s III/12855 (0,565) Přeložka Jarošov nad Nežárkou – obchvat Strmilova Jarošov nad Nežárkou křížení a konec peáže s I/34 (0,459) křížení s II/134 (1,076) křížení s III/1342a (0,349) křížení s III/1342 (2,106) křížení s III/1344 (3,568) Nová Olešná, křížení s III/13425 (3,096) Obchvat Strmilova (1997–1998) křížení s III/1343 a I/23H, začátek obchvatu Strmilova (0,558) křížení s II/164 (0,254) křížení s III/02317H (1,077) křížení s I/23H (2,729) Strmilov až hranice Jihočeského kraje Zemská hranice Čechy – Morava – osazena hraničním kamenem z roku 1801, který nechal umístit Leopold Podstatský – Lichtenštejn, a mezníkemhttps://mapy.cz/s/2o2kY křížení s III/40917 (2,934) Jilem křížení s II/409, začátek peáže (0,626) Studená, křížení s III/4081 (0,308) křížení s II/409, konec peáže (0,933) křížení s III/40616 (0,483) křížení s III/02319 (3,574)

Kraj Vysočina

Okres Jihlava úsek 1,834 km Hamry Mrákotín, křížení s III/40614 (0,381) křížení s III/11260 (1,596) Papírna, křížení s III/40615 (3,554) Krahulčí křížení s III/02320 (0,416) Telč, křížení a peáž s II/406 (0,974) křížení a peáž s II/112, konec peáže II/406 (1,053) křížení s II/112, konec peáže (0,106) křížení s III/02321 (1,519) křížení s II/403 (3,524) Dolní Dvorce křížení s III/02322 (5,547) Olšany Stará Říše, křížení s II/407 (3,460) Markvartice křížení s I/38 (2,426)

Okres Třebíč úsek 0,226 km Hory Předín, křížení s III/4027 (0,147) křížení s III/4026 a III/03832 (2,675) Štěměchy, křížení s III/02323 (2,936) Veverka, křížení s III/4056 (3,013) Markvartice křížení s III/4106 (1,940) křížení s III/40614 (1,164) Červená Hospoda, křížení s II/405 (0,094) křížení s III/4101 (0,017) a III/02324 Třebíč, křížení s III/02324 (1,726) křížení s II/410 (1,492) křížení s II/351, peáž (0,428) křížení s III/36062 (0,249) křížení s III/36075 (0,252) křížení s místní komunikací (0,505) křížení s II/351, peáž s II/360 (0,766) křížení s II/360 (0,678) křížení s III/02325 (2,026) křížení s III/39017 (3,063) křížení s III/35118 (0,612) Vladislav, křížení s III/39018 (0,228) křížení s II/401 a III/39014 (2,452) křížení s III/39015 (0,449) křížení s III/39911 (2,311) křížení s III/3907 (0,122) křížení s III/3999 (0,744) křížení s III/3905 (3,477) křížení s II/399, peáž (1,829) Náměšť nad Oslavou, křížení s III/3906 (0,514) křížení s III/02326 (0,799) křížení s II/399, konec peáže (0,679) křížení s III/39212 (2,968) Kralice nad Oslavou, křížení s II/392 (0,332) křížení s III/02327 (2,206) křížení s III/3932 (1,455) Rapotice, křížení s III/3951 (0,046) křížení s II/393 (1,448)

Jihomoravský kraj

Okres Brno-venkov úsek 1,179 km Vysoké Popovice, křížení s III/3958 (2,608) křížení s III/39411 (3,632) Zastávka, křížení s II/395, peáž (0,181) křížení s II/395 (1,061) Rosice, křížení s III/3941 (0,305) křížení s III/00213 (0,475) křížení s III/00215 (1,264) křížení s III/3942 (1,177) křížení s II/394, začátek čtyřpruhu (1,056) křížení s II/602, peáž (1,209) křížení s D1 (Exit 182 Kývalka), dále pokračuje peáží po II/602

Další větev silnice I/23 je spojka mezi dálnicí D1 (Exit 190 Brno-západ) a městským okruhem I/42, tzv. Pražská radiála. křížení s III/5272 křížení s II/602 MÚK Pisárecký tunel I/42, tunel Hlinky.

Modernizace silnice Číslo Název Délka Kategorie Zahájenívýstavby Uvedenído provozu Mimoúrovňové křižovatky C69 Kardašova Řečice 4,4 km 9,5/90 plánováno 2029 plánováno 2031 Kardašova Řečice-jih C53 Nová Olešná 1,7 km 9,5/70 J82 Dobrá Voda, úprava křižovatky 0,5 km 9,5/90 J73 Třebíč, obchvat 6,0 km 9,5/70 plánováno 2028 plánováno 2031 ZnojemskáHrotovickáBrněnská J76 Třebíč–Vladislav 3,9 km 9,5/908,5/50 plánováno 2027 plánováno 2028 J75 Vladislav, obchvat 3,3 km 9,5/90 plánováno 2031 plánováno 2033 Vladislav-západ

Související silnice I/23H Strmilov I/23 – křížení s II/164 (0,517)- křížení s III/40916 (0,417) – křížení s III/13415 (0,088) – křížení s I/23 (0,437) II/158 – dříve I/23 II/164 – dříve I/23 III/0231 Tálín, II/159 – Kukle (1,413) III/0233 II/159 – Újezd (0,966) III/0234 Albrechtice nad Vltavou, II/159 – Hladná (2,037) III/0235 Týn nad Vltavou, II/105 – Hněvkovice na levém břehu Vltavy (3,573) III/0236 II/159 – Smilkovice – křížení s II/147 (2,707) – Dobšice, křížení s III/10566 (1,059) – Dolní Kněžeklady, křížení s III/14710 (2,090) – III/10567 (0,309) III/0237 II/159 – Čenkov u Bechyně (1,776)

III/0239 Kardašova Řečice, odbočka k žst. (0,482) III/02310 odbočka Plasná (1,444) III/02311 Děbolín – křížení s III/02311a (0,746) Velký Ratmírov (1,460) III/02311a odbočka III/02311 – žst Děbolín (0,112) III/02312 spojka Jindřichův Hradec, I/34 – Na Baště, II/164 (2,097) III/02313 II/164 – Lomy (0,023) – II/164 (0,257) III/02314 II/164 – žst. Kunžak (0,532) III/02315 Kunžak, II/164 – Střížovice, křížení s III/02318 (3,573) III/02316 Kunžak, II/164 – Jalovčí – Suchdol (4,180) III/02317H Strmilov, odbočka Leština (2,148) III/02318 II/164 – Budkov – Střížovice, křížení s III/1343a (2,078), křížení s III/02315 (0,764) – žst. Střížovice (2,158) III/02319 odbočka Dolní Bolíkov (0,790)

III/02321 III/02322 III/02323 III/02324 III/02325 III/02326 III/02327

Odkazy

Reference

Externí odkazy

R23 na Motorway–exits Návrh vedení dálnice D1 v trase silnice I/23

23 Kategorie:Pozemní komunikace v Jihočeském kraji Kategorie:Pozemní komunikace v Kraji Vysočina Kategorie:Pozemní komunikace v Jihomoravském kraji Kategorie:Dopravní stavby v okrese Tábor Kategorie:Silniční doprava v okrese Tábor Kategorie:Dopravní stavby v okrese Jindřichův Hradec Kategorie:Silniční doprava v okrese Jindřichův Hradec Kategorie:Dopravní stavby v okrese Jihlava Kategorie:Silniční doprava v okrese Jihlava Kategorie:Dopravní stavby v okrese Třebíč Kategorie:Silniční doprava v okrese Třebíč Kategorie:Dopravní stavby v okrese Brno-venkov Kategorie:Silniční doprava v okrese Brno-venkov Kategorie:Silniční doprava v okrese Brno-město Kategorie:Pozemní komunikace v Brně Kategorie:Doprava v Třebíči Kategorie:Vysoké Popovice Kategorie:Zakřany Kategorie:Babice u Rosic Kategorie:Zastávka (okres Brno-venkov) Kategorie:Stavby v Rosicích Kategorie:Doprava v Rosicích Kategorie:Ostrovačice Kategorie:Omice Kategorie:Brno-Starý Lískovec Kategorie:Brno-Nový Lískovec Kategorie:Pisárky (Brno-střed)