náhled|vpravo|MD Helicopters 520N NOTAR NOTAR, zkratka NO TAil Rotor (žádný ocasní rotor), je relativně nový systém kompenzace kroutícího momentu od hlavního rotoru u vrtulníků vyvinutý společností McDonnell Douglas Helicopter System.
Vývoj Vývoj systému NOTAR probíhá od roku 1975, kdy začali inženýři z Hughes Helicopters pracovat na vývoji konceptu. V prosinci 1981 poprvé vzlétli s vrtulníkem OH-6A využívajícím tento systém a v březnu roku 1986 vzlétli s mnohem těžším prototypem. V této době získala Hughes Helicopters společnost McDonnell Douglas.
Koncept náhled|vpravo|Průchod vzduchu systémem NOTAR Koncept je založený na Coandově jevu a byl mnohokrát upravován. Nastavitelný ventilátor je uzavřený v zadní části trupu před trupovým nosníkem a je poháněn převodem od hlavního rotoru. Tento ventilátor tlačí nízkotlaký vzduch skrz dva otvory na pravé straně trupového nosníku a tím způsobuje, že zešikmení proudu od hlavního rotoru „sevře“ trupový nosník a vytvoří vztlak. Tah systému je řízen otevíráním a uzavíráním otočného krytu u konce trupového nosníku.
Výhody / Nevýhody
Výhody Snižuje hlučnost Výhodou systému NOTAR je výrazné snížení hlučnosti (vrtulníky vybavané systémem NOTAR patří mezi nejtišší certifikované vrtulníky). Až 60% hlučnosti u běžných vrtulníků je způsobeno interakcí vírů hlavního a ocasního rotoru.
Zvyšuje bezpečnost a spolehlivost Nehody vrtulníků bývají často způsobeny úderem ocasního rotoru do větví stromů, drátů elektrického vedení nebo jiné překážky. Nahrazením ocasního rotoru se tedy snižuje toto riziko a umožňuje to použití vrtulníků se systémem NOTAR i blízko stromů nebo budov.
Omezuje vibrace Jelikož zde není žádná interakce mezi víry hlavního a ocasního rotoru, jsou provozní vibrace minimální.
Nevýhody Účinnost Systém NOTAR není tak účinný jako ocasní rotor. Je tedy potřeba vyššího výkonu motoru.
Ovladatelnost Kvůli zlepšení ovladatelnosti jsou vrtulníky se systémem NOTAR vybaveny klasickými kormidly.
Využití náhled|MD Explorer (Německá policie) V současné době využívají systém NOTAR tři modely vrtulníků, všechny vyráběné společností MD Helicopters: MD 520N – varianta vrtulníku ze série Hughes/MD500 MD 600N – větší verze MD520N MD Explorer – lehký vrtulník se dvěma motory a osmi sedadly Díky nízké hlučnosti jsou tyto vrtulníky vhodné do městského prostředí. Stále více jsou využívány policií a leteckou záchrannou službou.
Odkazy
Související články Fenestron
Externí odkazy
MD Helicopters CoCoMo – vylepšený systém, využívající turbulentní mezní vrstvu (anglicky)
Kategorie:Konstrukce letadel