Třída Karla IV. je jednou z hlavních veřejných komunikací v Hradci Králové mezi Tyršovým mostem a Dukelskou třídou. Dříve se jednalo o hlavní dopravní tepnu mezi historickým jádrem města a místní částí Pražské Předměstí.
Historie V místech dnešní třídy Karla IV. vedla stará cesta spojující Hradec Králové s Prahou. V jejím okolí byla zástavba starého Pražského předměstí, v těsné blízkosti třídy Karla IV. stával například původní kostel svatého Petra, přibližně v místech dnešní budovy kina Centrál. Při stavbě hradecké barokní pevnosti od 60. let 18. století zástavba, včetně kostela, zanikla. V následujících desetiletích, jak ukazují archivní mapy, bylo okolí cesty nezastavěné.
Teprve po zániku pevnosti na konci 19. století se začal obraz lokality proměňovat. Cesta zůstala zachována, v jejím okolí se začala objevovat první zástavba, jak vidíme na dochovaných katastrálních mapách z roku 1886. Oficiálně byla třída pojmenována jako Karlova třída v roce 1896.
Třída se stala hlavním komunikačním uzlem nejen tím, že byla hlavní cestou na Prahu, byla také spojnicí mezi historickým jádrem a hlavním vlakovým nádražím. Už při svém založení se jednalo o nejširší třídu v Hradci Králové s profilem mezi zástavbou 40 metrů. Byla zde zřízena široká silnice pro automobily, ze stran obklopena promenádními chodníky (lemovanými lipovou alejí), obslužní komunikací a chodníky podél obytných domů s obchody v parteru. Bylo zde také velké množství laviček a litinová svítidla.
Na třídě Karla IV. a v jeho těsné blízkosti bylo vybudováno několik významných objektů. Kromě samotné zástavby obytných domů je to především objekt kina Centrál nebo dům Bedřicha Honzáka. Třída těsně sousedí s Baťkovým náměstím (hotel Paříž) a náměstím 5. května (Novákovy garáže). V letech 1908 až 1909 vznikla na třídě Karla IV. vila Roberta Schmidta.
Podchod náhled|Podchod, stav v listopadu 2025 Od 50. let 20. století význam třídy opadl po vybudování Gočárova okruhu a dobudování Gočárovy třídy, kdy byla doprava z velké části odkloněna na jih a na západ od třídy Karla IV. Kvůli vzrůstající dopravě byl v letech 1970 až 1974 na křižovatce Střelecké a Resslovy ulice a třídy Karla IV. vybudován rozsáhlý podchod s obchody, občerstvením i toaletami od architekta Karla Schmieda z hradeckého Stavoprojektu. Jedná se o jednu z nejfrekventovanějších pěších spojnic mezi hlavním nádražím a centrem města.
V pondělí 16. března 2026 začala celková rekonstrukce podchodu za necelých 34 mil. Kč bez DPH. Stavební práce si vyžádaly dočasná omezení pro pěší. Hotovo by mělo být během podzimu 2026.
Názvy V roce 1896 získala ulice název Karlova třída s odkazem na císaře a českého krále Karla IV. V roce 1939 přibyl německý název Karl-Straße. V roce 1942 byla třída přejmenována na Bismarck-Straße (tehdy spojená s dnešní Dukelskou třídou). Po válce v roce 1945 se prosadil název Stalinova třída, který vydržel do roku 1962. Tehdy byl prostor pojmenován jako Dukelská třída. V roce 1990 západní část třídy na Pražském Předměstí zůstala s původním označením, část v místní části Hradec Králové byla přejmenována na třídu Karla IV.
Odkazy
Reference
Externí odkazy
Kategorie:Ulice v Hradci Králové Kategorie:Pojmenováno po Karlu IV.