Cultivator No. 6 bylo experimentální ženijní vozidlo vyvinuté britskou společností Ruston-Bucyrus v období druhé světové války. Jeho hlavním úkolem bylo hloubení zákopů, kterými se k nepřátelským liniím mohly pohybovat pěšáci (užší verze „Infantry“), nebo i tanky (širší verze „Officer“). Celkem bylo vyrobeno pět vozidel tohoto typu. Bojově použity nebyly. Po válce byly sešrotovány.
Historie Duchovním otcem vozidla byl Winston Churchill, který v listopadu 1939 pověřil sira Stanley Goodalla z Ředitelství námořních konstrukcí (Directorate of Naval Construction, DNC) prověřením jeho proveditelnosti. K tomu jej vedla obava, aby výstavba opevnění Maginotova linie, Siegfriedova linie) a zdokonalení protitankových kanónů nevedly k patové situaci na frontě, jaká nastala za první světové války. Úkolem ženijního vozidla označeného White Rabbit Number Six (česky: bílý králík číslo šest) bylo „prokopat“ se zemí nikoho k nepřítelským liniím. Při svém pohybu mělo hloubit zákop, ve kterém bylo z větší části skryto a chráněno před přímou palbou. V zákopu za ním se mělo pohybovat pěchota. Označení se později změnilo na Cultivator No. 6.
Vývojem vozidla byla pověřena společnost Ruston-Bucyrus z Lincolnu, tehdy největší výrobce rypadel na světě. Pro své vozidlo zvolila koncepci s pluhem a frézovacími bubny. Dle výrobce bylo možné i zvětšení vozidla, aby vytvářelo zákopy dost široké pro průjezd tanků.
V lednu 1940 byl úspěšně otestován metrový model vyrobený společností Basset-Lowke. Díky Churchillovu nátlaku byly vyčleněny prostředky na výrobu 240 vozidel. V dubnu 1940 byl projekt převeden pod nové tajné Oddělení pozemního vybavení námořnictva NLE (Naval Land Equipment) a přejmenován na NLE Tractor, z čehož vznikla přezdívka Nellie. Už v červnu 1940 však byla objednávka snížena na 25 úzkých vozidel pro pěchotu („Infantry“) a pět širokých vozidel („Officer“), společně s prototypem a cvičným vozidlem pro každou verzi. V dubnu 1941 byl dokončen prototyp, který byl následně testován v Clumber Parku. Nellie hloubila zákop rychlostí 680–1000 metrů za hodinu, přičemž vytěšila až 8000 tun zeminy za hodinu. Hodně přitom záviselo na zemině v daném místě. Například kamínky rychle opotřebovaly frézovací bubny.
Na konci roku 1942 byla objednávka snížena na čtyři kusy úzké a čtyři kusy široké verze a na začátku roku bylo od nasazení vozidla ustoupeno. Celkem se podařilo vyrobit pět vozidel, které skončily v ženijních skladech v Long Marston a později byly sešrotovány.
Replika Roku 2019 byla v Clumber Parku v hrabství Nottinghamshire umístěna replika vozidla Nellie ve skutečné velikosti, vytvořená pro organizaci National Trust. South Lawns
Galerie
Odkazy Reference
Externí odkazy
Kategorie:Winston Churchill Kategorie:Dějiny Spojeného království během druhé světové války Kategorie:Prototypy tanků