František Jansa (7. června 1903 Vídeň – 3. června 1998 Praha) byl český elektroinženýr a vysokoškolský učitel. V Československu se zasloužil o zavedení a rozvoj elektrické trakce na železnici i v městské dopravě.

Život Narodil se ve Vídni v rodině vojenského právníka (auditora). Po vzniku ČSR se rodina přestěhovala do Prahy, kde otec, JUDr. František Jansa, vstoupil do služeb justiční služby Ministerstva národní obrany nové republiky.

Kariéra František Jansa vystudoval obor silnoproud na Strojní a elektrotechnické fakultě ČVUT. Po složení druhé státní zkoušky v roce 1926 nastoupil do továrny Kolben & spol. ve Vysočanech, kde začínal ve zkušebně elektrických strojů, krátce po nástupu pracoval na zavádění elektrického provozu na pražském železničním uzlu. Od roku 1929 byl pověřen vedením dráhového oddělení firmy ČKD a aktivně se podílel na vývoji elektrických a dieselelektrických kolejových vozidel. V roce 1937 obhájil doktorát a byl jmenován technickým místoředitelem v ústředí ČKD.Osobnosti železničního světa: František Jansa. Železničář, roč.29, č.11, 2022-11-03, str. 2–3.

V období druhé republiky byl spoluautorem koncepční studie elektrifikace československých železnic pro soutěž vypsanou Masarykovou akademií práce, prokazující výhody elektrické vozby proti parní. V poválečném období (1946) byl jmenován do čela elektrifikační komise, projekčního týmu, který se věnoval projektu elektrifikace (dobový termín "elektrisace") železnic a budování trolejbusových systémů. Nejdůležitějším úkolem komise v rámci dvouletého plánu pak bylo vypracovat ideový plán na elektrisaci nejdůležitějších tratí v ČSR. V této věci podnikl na podzim 1947 dvě studijní cesty do Švýcarska a severní Itálie a společně s ing. Hanykem ze Škody Plzeň jednali s představiteli švýcarského dráhového průmyslu. Výsledkem mj. bylo poskytnutí licencí firmami SLM Winterthur a SA Sécheron na podvozky, kardan a trakční motory s lamelovou spojkou, využité pak v lokomotivách E 499.0, vyráběných od roku 1953.

František Jansa přispěl i k vlastní poválečné elektrifikaci drah, když v letech 1951–1953 vedl provoz Trakce v podniku Elektromontážní závody Praha. a aktivně se účastnil výstavby elektrizačních zařízení na tratích se stejnosměrnou napájecí soustavou na Slovensku i v Čechách. Spolu s ing. Hanykem provedli i energetické a trakční výpočty pro projekt.

Vědeckopedagogická činnost V lednu 1948 se habilitoval jako docent a zahájil pedagogickou činnost přednáškami o energetice v dopravě na ČVUT. Když roku 1953 vznikla samostatná Vysoká škola železniční, stal se jejím prorektorem pro pedagogickou činnost, přičemž zde přednášel elektrickou trakci. V roce 1956 byl jmenován profesorem, za dvojsvazkové dílo Dieselelektrická vozba I. a II. získal akademický titul doktora věd. I se školou, rozšířenou na Vysokou školu dopravní (VŠD), přešel v roce 1960 do Žiliny. Během své pedagogické činnosti vychoval desítky specialistů v oboru elektrické trakce, napsal množství původních vědeckých článků, vysokoškolských skript i monografií a dále externě spolupracoval s řadou odborných a vývojových pracovišť.

Ocenění František Jansa se stal členem odborných národních i mezinárodních institucí a nositelem řady vyznamenání a čestných medailí, mimo jiné byl čestným předsedou Elektrotechnického svazu československého a také spolulaureátem literární ceny Masarykovy akademie práce. Přínos vzniku trolejbusové dopravy v Praze ocenil Dopravní podnik hlavního města roku 2021 pojmenováním jedné z tramvají typu 15T (ev.č.9298) po profesoru Františku Jansovi.

Odkazy Poznámky

Reference

Literatura BÍLEK Jan, HANYK Jaroslav, JANSA František. Elektrisace našich drah: výňatek z rukopisu, poctěného cenou v literární soutěži MAP r. 1938. MAP Praha, Sborník Masarykovy akademie práce, číslo 75, XIII (1939), S.137–159. JANSA, František. Dieselelektrická vozba I: Theorie nezávislé elektrické trakce. 1. vyd. Technicko-vědecké vydavatelství, Praha 1951. 563 s. (Česká Elektrotechnická knihovna; sv. 8). ("Učební pomůcka pro studium strojního a elektrotechnického inženýrství, ... pro techniky v železniční službě a v průmyslu"). JANSA, František. Dieselelektrická vozba. II: Elektrická výzbroj hnacích vozidel nezávislých s elektrickou trakcí. 1. vyd. Praha: Technicko-vědecké vydavatelství, 1952. 620 s. (Česká elektrotechnická knihovna; sv. 14). DT 621.335-833.6. LAPÁČEK, Petr. Sto let elektrizace tratí v Československu. 1. vyd. [s.l.]: CPress, 2024. 176 s. ISBN 978-80-264-5435-9. JANSA, František. Dějiny vývoje elektrizace železnic. Dějiny věd a techniky, 21, 1988, č. 4, s. 224–238.

Externí odkazy

Publikace Fr. Jansy v katalogu NK ČR. František Jansa v Databázi knih.

Kategorie:Čeští elektroinženýři Kategorie:Čeští manažeři Kategorie:Čeští profesoři Kategorie:Pedagogové na Žilinské univerzitě v Žilině Kategorie:Absolventi ČVUT Kategorie:Narození v roce 1903 Kategorie:Narození 7. června Kategorie:Narození ve Vídni Kategorie:Úmrtí v roce 1998 Kategorie:Úmrtí 3. června Kategorie:Úmrtí v Praze Kategorie:Muži Kategorie:Pohřbení na Vyšehradě