Střetnutí 29. února 1916 byla námořní bitva, která se odehrála během první světové války mezi Spojeným královstvím a Německou říší. SMS Grief, Německý korzár, vtrhla do Severního moře a admirál sir John Jellicoe vyslal válečné lodě Královského námořnictva, aby ji zastavily. Korzár Greif zastavily čtyři britské lodě. Ozbrojený obchodní křižník RMS Alcanatra a Greif se krátce střetly a obě byly před příjezdem britských posil vážně poškozeny; obě lodě se potopily.
Kontext V dubnu 1915 admiralita rekvírovala Alcantaru a další lodě „řady A“ Avon, Arlanza a Atlantis jako ozbrojené obchodní křižníky. Alcantara byla vyzbrojena šesti děly ráže 6 palců (152mm), protiletadlovýmy kanóny a hlubinnými pumy. Dne 17. dubna v Liverpoolu byla zařazena do 10. křižníkové eskadry jako HMS Alcantara. Arlanza a Andes byly také zařazeny do 10. křižníkové eskadry, která se připojila k Severní hlídce, součásti blokády Německa . Eskadra hlídkovala asi 200,000 čtvereční míle (520 000 km²) Severního moře, Norského moře a ledového oceánu aby se zabránilo německým lodím v plavbě do severního Atlantiku nebo jeho opuštění.
Guben, loď německo-australské linky ( ) s výtlakem 4 962 hrubých registrovaných tun (BRT), byla přeměněna na pomocný křižník a přejmenována SMS Greif. Křižník byl vyzbrojen čtyřmi skrytými 150 mm (5,9 palcovými) a jedním 105 mm (4,1 in) dělem a dvěma torpédomety. Greif měl posádku asi 360 důstojníků a mužů a rozkaz obeplout sever Islandu do Atlantiku přes Dánský průliv, aby fungoval jako korzár a poté se vydat do německé východní Afriky, pokud se nebude moci vrátit do Německa.
Předehra Greif vyplul ze svého domovského přístavu Hamburk do Severního moře 27. února; v poledne 28. února admiralita varovala Jellicoe, že loď v doprovodu ponorky SM U-70 40 nmi (74 46 km mi) vpřed až do pozice na 59° 20' s. š. opustila Labe. Admirál Sir John Jellicoe nařídil dvěma křižníkům a čtyřem torpédoborcům vyplout z Rosythu do Severního moře, aby zablokovaly cestu lodi, pokud by plula na západ a křižníky třídy C HMS Comus (kapitán Alan Hotham ), Calliope a křižník třídy Blonde HMS Blanche s torpédoborcem HMS Munster ze Scapa Flow (Scapa), aby prohledal norské pobřeží pro případ, že by loď plula na sever. Těsně po půlnoci britské bezdrátové radioamatéry zaměřily německou loď u Egersundu na jihozápadním pobřeží Norska a lehké křižníky ze Scapy dostaly rozkaz prohledávat oblouk vycházející z Egersundu. HMS Columbella a Patia z 10. křižníkové eskadry, součásti Severní hlídky, byly vyslány k prohledání oblasti od severního konce Shetlandských ostrovů na severovýchod. Pomocný křižník HMS Andes (15 620 BRT, kapitán G. B. W. Young) tam již byl, protože dorazil na vystřídání RMS Alcantara (16 034 BRT, kapitán Thomas Wardle ), která měla odplout do Liverpoolu k doplnění uhlí. Wardle se domluvil, že se s náhradou setká 60 nmi (69 míle; 110 km) východně od Shetland a byl blízko místa setkání v 8:00, když dorazil signál s rozkazem pro Alcantaru, aby zůstala, protože se očekávalo, že se ten den hlídkovou linií z jihu pokusí proplout maskovaný německý pomocný křižník.
Střetnutí
Kolem 29. února plula Alcantara severo-severovýchodním směrem po své hlídkové linii, když hlídky spatřily kouř na levoboku; Wardle se přiblížil, aby identifikoval zdroj kouře. Kouř pocházel z SMS Greif. O několik minut později Andes signalizoval „Nepřítel na dohled, severovýchod, 15 uzlů“ [ 17 mph (27 km/h) ]. Wardle nařídil Alcantara, aby se maximální rychlostí otočila na sever, a brzy spatřil loď s jedním komínem, plující pod norskou vlajkou. Další zpráva z Andes popisovala loď se dvěma komíny a totožnost lodi v dohledu zůstávala nejistá. O několik minut později byla Andes spatřena na pravoboku, zřejmě plující vysokou rychlostí na severovýchod, jako by pronásledovala. Než se Wardle připojil k pronásledování, rozhodl se neznámou loď prozkoumat, poslal posádku na bojové stanoviště a vypálil dva slepé náboje, aby ji donutil zastavit.
V 9:20 Wardle přijal signál z Andes, že loď změnila kurz na jihovýchod, což jen prohloubilo nejasnosti, protože zkoumaná loď nemohla být tou pronásledovanou. Hlídky na Alcantara viděly na zádi norské jméno Rena a loď vypadala autenticky. Z Alcantary byl spuštěn člun, když zkoumaná loď byla asi 1,000 yardů (910 m) před přídí, aby zkontroloval podrobnosti o lodi, protože plavba Reny byla oznámena admiralitě. Wardle signalizoval Andes vývoj událostí a Young odpověděl: „Toto je podezřelá loď.“ Během čtení zprávy bylo odhaleno dělo na zádi „Reny“ a po bocích se spustily klapky, čímž se odhalila další děla. Greif zahájila palbu, zasáhla člun s naloďovacím oddílem a poškodil telemotor kormidelního zařízení Alcantary, než britská loď mohla odpovědět.
Dělostřelci z Alcántary zahájili palbu a loď se přiblížila ke korzárovy, který se začal rozjíždět. Lodě po sobě střílely asi patnáct minut; Andes zahájila palbu, když dorazila, a Greif začala mizet v závoji kouře. Němečtí dělostřelci přestali pálit a bylo vidět, jak se čluny plné přeživších vzdalují od kouře. Alcantara byla těžce poškozena a také přestala pálit, zřejmě torpédována a nakloněna na levobok; Wardle nařídil opustit loď a do se Alcantara naklonila na boky (na pokraji převrácení); potopila se s 69 členy posádky. Hotham v Comusu, nejsevernějším z křižníků ze Scapy, viděl signály z Andes a vyplul na jih ve společnosti torpédoborce Munster; dorazil, když akce skončila, a zahájil záchranné práce s posádkou potápějící se Alcantary. Andes hlásila ponorku mezi ní a záchrannými čluny a nemohla se přiblížit; Po několika ponorkových poplasích se Comus a Andes přiblížily k vraku Greifu a potopily ho palbou z děl; asi 220 z 360 členů posádky bylo zachráněno.
Následky
Analýza Čtyři britské válečné lodě narazily na Greif a potopily jí. Wardle, kapitán Alcantary, byl kritizován za to, že manévroval příliš blízko ke korzárovi, než loď správně identifikoval. Greif měl vyšší palebnou sílu než jeho loď a tato chyba stála Wardlea jeho loď a několik obětí. Byl vyznamenán Řádem za vynikající služby a nakonec dosáhl hodnosti kontradmirála. Rychlý konec plavby Greif vedl k tomu, že německá císařská admiralita () pozastavení obchodních nájezdů a obnovila důraz na ponorkovou válku.
bitevní řády
Německý +jménopřislušnosttyppoznámkySMS Greif Kaiserliche MarinePomocný křižníkpotopila Alcantara, potopena Alcantara
britský +lodě RN Jméno příslušnost Třída Poznámky HMS Komus křižník třídy C V doprovodu HMS Munster RMS Alcantara Ozbrojený obchodní křižník Potopila Greif, potopena Greif HMS Andes Ozbrojený obchodní křižník Severní hlídka, na cestě k vystřídání HMS Alcantara HMS Münster Admiralitní torpédoborec třídy M Doprovod Comus +Ostatní lodě RN Jméno Vlajka Třída Poznámky HMS Blanche křižník třídy Blonde Ze Scapy, v doprovodu torpédoborce, pátrají u Norska HMS Calliope křižník třídy C Ze Scapy, v doprovodu torpédoborce, pátrají u Norska HMS Comus křižník třídy C Ze Scapy, v doprovodu torpédoborce, pátrají u Norska 2 křižníky Lehký křižník Z Rosythu s torpédoborci k blokování trasy na západ 2 torpédoborce Torpédoborec Z Rosythu s křižníky k blokování trasy na západ HMS Columbella Ozbrojený obchodní křižník Severní hlídka, pátrá severně od Shetlandských ostrovů HMS Patia Ozbrojený obchodní křižník Severní hlídka, pátrá severně od Shetlandských ostrovů
Reference
Corbett, J. S. (2009) . Naval Operations. History of the Great War based on Official Documents. Vol. III (2nd ed.). London: Longmans, Green. OCLC 867968279. Retrieved 23 January 2016. Halpern, P. G. (1995) . A Naval History of World War I (pbk. UCL Press, London ed.). Annapolis: Naval Institute Press. . Marder, A. J. (1965). From the Dreadnought to Scapa Flow, The Royal Navy in the Fisher Era, 1904–1919: The War Years to the Eve of Jutland 1914–1916. Vol. II. London: Oxford University Press. OCLC 865180297. Nicol, S. (2001). MacQueen's Legacy; Ships of the Royal Mail Line. Vol. II. Brimscombe Port and Charleston, SC: Tempus Publishing. . Poole, F. (RCNR) (July 1975). "Alcantara vs. Greif: Duel of the Merchant Cruisers". Proceedings of the Naval Institute. CI (7). Annapolis, MD: United States Naval Institute: 869. ISSN 0041-798X. Review of German Cruiser Warfare 1914–1918 (O. U. 6337 ). London: The Admiralty. 1940. OCLC 60210159. Retrieved 23 January 2016. Smith, K., ed. (13 September 2014). "HMS Alcantara – April 1915 to January 1916, Northern Patrol (10th Cruiser Squadron)". naval-history.net. Royal Navy Log Books of the World War 1 Era. Retrieved 23 January 2016.
Další čtení
Externí odkazy
HMS Alcantara
Kategorie:Námořní bitvy Německa během první světové války