náhled|270 px|Mjasiščev M-50 z bočního profilu v Ústředním muzeu vojenského letectva v Moninu. Menší stroj s číslem 04 před ním napravo je Iljušin Il-28. náhled|270 px|Mjasiščev M-50 v Ústředním muzeu vojenského letectva v Moninu (větší světlejší stroj s trojúhelníkovým křídlem napravo nahoře.
Mjasiščev M-50 (v kódu NATO „Bounder“) byl prototyp sovětského nadzvukového (supersonického) strategického bombardéru. Prototyp poprvé vzlétl 27. října 1959, sériová výroba však nebyla uskutečněna.. Šlo o rychlý proudový bombardér se čtyřmi motory: dvěma motory Dobrynin VD-7 bez přídavného spalování na vnější straně a dva motory VD-7F s přídavným spalováním na vnitřních pozicích. Oba vnitřní motory byly umístěny na pylony pod křídlem a dva vnější na konci zkráceného delta křídla. V roce 1961 byl jeden z letounů předveden na letecké přehlídce na letišti v Tušinu. Stroj byl také nápadně podobný americkému bombardéru Convair B-58 Hustler.
Druhý letoun M-50 byl označen M-52 a poháněly ho motory Zubec 16-17. Uložení motorů bylo upraveno a na kýlovou plochu letounu byly přidány další vodorovné ocasní plochy. Letoun byl sice dokončen, ale letu se nikdy nedočkal. Jako většina ostatních projektů sovětských supersonických strategických bombardérů z 60. let 20. století byl i tento ukončen. Prioritou se staly mezikontinentální balistické rakety a vesmírný program.
Specifikace (M-50A) náhled|M-50
Technické údaje Posádka: 2 Délka: 57,48 m Rozpětí: 35,10 m Výška: 8,25 m Nosná plocha: 290,6 m² Hmotnost prázdného letadla: 85 000 kg Vzletová hmotnost: 175 000 kg Maximální vzletová hmotnost: 200 000 kg Pohonná jednotka: 4 × proudový motor Dobrynin VD-7BA, každý o tahu 93,16kN
Výkony Maximální rychlost: 1 950 km/h Dolet: 7 400 km Dostup: 16 500 m Plošné zatížení: 602 kg/m² Poměr tah / hmotnost: 0,29
Výzbroj 30 000 kg bomb nebo střel ve vnitřní pumovnici
Odkazy
Reference
Literatura
Externí odkazy
M-50, Valka.cz
Kamufláž letounu M-50
M050 Kategorie:Sovětské bombardéry Kategorie:Letecké prototypy