OT-65 FÚG 4x4 byl maďarský kolový obrněný transportér, který byl od poloviny šedesátých let 20. století vyráběný podnikem Rába. Jeho konstrukce vychází ze sovětského obrněného transportéru BRDM-1. OT-65 měl však motor v zadní části a bojový prostor v části přední. Vozidlo mělo pro lepší průchodnost terénem dva páry pomocných výsuvných kol, pohon na vodě zajišťují dva lodní šrouby. Motor je možné nastartovat i bez baterie klikou. Setrvačník se odpojí spojkou od motoru. Dovnitř vozidla si sednou dvě osoby, nasadí do setrvačníku kliku a během několika málo minut ho roztočí na předepsané otáčky. Kliku oddělají a roztočený setrvačník připnou zpět k motoru, který se rozběhne. Stroj byl i ve výzbroji Československé lidové armády.
Verze
FÚG-US – verze radiačně chemického průzkumu OT-65A Vydra – československá modernizovaná verze s věžičkou a vyzbrojená kulometem vz. 59T ráže 7,62 mm a tarasnicí T-21 r. 82 mm OT-65Ch – verze pro radiační a chemický průzkum OT-65 DPP – dělostřelecká pozorovatelna OT-65 DPV – verze vozidla velitele průzkumu OT-65 VS – verze velitelsko spojovacího vozidla
Uživatelé
Externí odkazy
Kategorie:Obrněné automobily Kategorie:Obojživelné obrněné transportéry Kategorie:Maďarská bojová vozidla