III. Mistrovství světa jezdců zahájila 18. května Grand Prix Švýcarska a po 8 závodech 7. září při Grand Prix Itálie 1952 byl znám nový mistr světa. Mistrem světa pro rok 1952 se stal Alberto Ascari.
Pohled na sezónu Sezóna 1952 byla poznamenána především rozhodnutím FIA, která koncem roku oznámila, že od roku 1954 bude v platnosti nový sportovní a technický řád omezující motory na 750 cc s kompresorem a 2500 cc bez kompresoru. Poválečná formule měla platit ještě dva roky, ale sezónou 51 zanikla. Důvodem bylo nedostatek vhodných vozů. Alfa Romeo koncem roku 1951 stáhla všechny své vozy a tak ve hře zůstaly jen vozy Ferrari a Maserati. Nikomu se nechtělo vydávat peníze na vozy pro formuli, která má před sebou pouhé dva roky života. FIA proto rozhodla, že v letech 52 a 53 se mistrovství světa bude konat s vozy Formule 2.
Mistrovství světa zahajoval závod v Bernu a shodou okolnosti na startu chyběli dvě největší hvězdy. Fangio, který čekal na příležitost v novém týmu a Ascari, který prezentoval Ferrari na okruhu v Indianapolis. Byl to obchodní a propagačních tah Ferrari, který začal vyrábět cestovní vozy sportovního ducha a chtěl se tak představit americké veřejnosti. Ve velké ceně Švýcarska proto zvítězil Piero Taruffi na Ferrari. Po návratu Ascariho z Ameriky dostali všechny Velké ceny nádech nudnosti. Ve všech zbývajících velkých cenách zvítězil Ascari na Ferrari a stal se tak bezkonkurenčně mistrem světa. Suverenita vozů Ferrari byla patrná ve všech velký cenách. V GP Francie a GP Nizozemska obsadily první tři místa v GP Německa dokonce první čtyři místa. Maserati se dokázalo vzpamatovat až na poslední GP Itálie, kde bylo vozům Ferrari důstojným soupeřem. Dominace Ferrari byla znát i v ostatních závodech a tak se Alberto Ascari stal i mistrem Francie vozů Formule 2, Farina a Villoresi na stejných vozech obsadili druhou respektive třetí příčku.
Úřadujícího mistra světa Juana Manuela Fangia provázela smůla a šampionátu se nemohl zúčastnit. Po odchodu Alfy Romeo nemohl sehnat angažmá v jiném silném týmu a závody absolvoval ve výpujčených vozech. Později získal místo v týmu Maserati, ale havaroval hned v úvodu GP Monzy a za volant závodního vozu se vrátil až v následující sezóně. Pravidla Boduje prvních pět jezdců podle klíče: 1. 8 bodů 2. 6 bodů 3. 4 body 4. 3 body 5. 2 body 1 bod získá pilot za nejrychlejší kolo Do konečné klasifikace se započítávají pouze 4 nejlepší výsledky ze 8 závodů, které jsou v rámci mistrovství světa. Technika – Mistrovství světa ježděno s vozy Formule 2. Motory 2000 cm³ bez kompresoru nebo 500 cm³ s přeplňováním Hmotnost – hmotnostní limit nebyl stanoven
Týmy a jezdci
Vozy AFM 6 Alta F2 Aston NB 41 BMW Eigenbau BMW Greifzu BMW Heck BMW Speciale Bromme Cisitalia D46 Connaught A Cooper T20 Deidt Tuffanelli Derrico ERA G Ewing Ferrari 125 Ferrari 166 Ferrari 212 Ferrari 375 S Ferrari 500 Frazer Nash 421 Frazer Nash FN 48 Gordini T 16 Gordini T 16 S HWM 51 HWM 52 Koehnle Kurtis Kurtis 1000 Kurtis 2000 Kurtis 3000 Kurtis 4000 Kurtis 500 A Kuzma Indy Roadster Lesovsky Maserati 4 CLT Maserati 8 CTF Maserati A 6 GCM Meyer OSCA 20 Pankratz Pawl R Miller Rae Schroeder Scopa Sherman F1 Simca Gordini T11 Simca Gordini T15 Snowberger Stevens Trevis Indycar Veritas Meteor Veritas RS Watson Indy Roadster
Jezdci George Abecassis Fred Agabashian Alberto Ascari Bill Aston Bobby Ball Marcel Balsa Henry Banks Buzz Barton Joe Barzda Elie Bayol Günther Bechem Jean Behra Tony Bettenhausen Gino Bianco Princ Bira Felice Bonetto Eric Brandon Alan Brown Adolf Brudes Jimmy Bryan Eitel Cantoni Bill Cantrell Piero Carini Duane Carter Neal Carter Johnny Claes Peter Collins Franco Comotti George Connor Alberto Crespo Tony Crook Art Cross Jimmy Daywalt Toulo de Graffenried Max de Terra Charles de Tornaco Duke Dinsmore Ken Downing Piero Dusio Philippe Étancelin Juan Manuel Fangio Giuseppe Farina Walt Faulkner Johnny Fedricks Ludwig Fischer Rudi Fischer Jan Flinterman George Fonder Carl Forberg Gene Force Dick Frazier Paul Frere Tony Gaze Yves Giraud-Cabantous Jose Froilan Gonzalez Cliff Griffith Petr Hahn Duncan Hamilton Sam Hanks Gene Hartley Mike Hawthorn Allen Heath Willi Heeks Theo Helfrich Peter Hirt Jackie Holmes Jimmy Jackson Joe James Eddie Johnson Danny Kladis Hans Klenk Ernst Klodwig Willi Krakau Rudolf Krause Chico Landi Jud Larson Roger Laurent Arthur Legat Bayliss Levrett Andy Linden Frank Luptow Lance Macklin Robert Manzon Johnny Mauro Ken McAlpine Johnny McDowell Jack McGrath Harry Merkel Chet Miller Robin Montgomerie Charrington Stirling Moss David Murray Duke Nalon Mike Nazaruk Helmut Niedermayr Robert O Brien Reg Parnell Johnnie Parsons Josef Peters Paul Pietsch Dennis Poore Jim Rathmann Jimmy Reece Fritz Riess Jim Rigsby Franco Rol Louis Rosier Paul Russo Troy Ruttman Roy Salvadori Harry Schell Bill Schindler Rudolf Schoeller Bob Scott Doc Shanebrook Andre Simon Chuck Stevenson Otis Stine Hans Stuck Bob Sweikert Piero Taruffi Bill Taylor Eric Thompson George Tichenor Maurice Trintignant Toni Ulmen Dries van der Lof Luigi Villoresi Bill Vukovich Rodger Ward Spider Webb Chuck Weyant Ken Wharton Graham Whitehead Peter Whitehead
Závody započítávané do MS DatumGrand PrixNáhledAkceJezdecVůzStav MS1. GP 18. květen18px Švýcarsko Bremgarten
(Výsledky)bezrámu|80x80pixelůZávod Piero TaruffiFerrari 500 Piero TaruffiKolo Piero TaruffiFerrari 500Pole Giuseppe FarinaFerrari 5002. GP 30. května Indy 500 Indianapolis
(Výsledky)80x80pixelůZávod Troy RuttmanKuzma-OffenhauserKolo Bill VukovichKurtis Kraft-OffenhauserPole Fred AgabashianKurtis Kraft-Cummins Diesel3. GP 22. červen Belgie Spa-Francorchamps
(Výsledky)80x80pixelůZávod Alberto AscariFerrari 500Kolo Alberto AscariFerrari 500Pole Alberto AscariFerrari 5004. GP 6. červenec Francie Rouen-les-Essarts
(Výsledky)bezrámu|80x80pixelůZávod Alberto AscariFerrari 500 Alberto AscariKolo Alberto AscariFerrari 500Pole Alberto AscariFerrari 5005. GP 19. července Velká Británie Silverstone
(Výsledky)bezrámu|80x80pixelůZávod Alberto AscariFerrari 500Kolo Alberto AscariFerrari 500Pole Giuseppe FarinaFerrari 5006. GP 3. srpen Německo Nürburgring
(Výsledky)bezrámu|80x80pixelůZávod Alberto AscariFerrari 500Kolo Alberto AscariFerrari 500Pole Alberto AscariFerrari 5007. GP 17. srpen Nizozemska Zandvoort
(Výsledky)bezrámu|80x80pixelůZávod Alberto AscariFerrari 500Kolo Alberto AscariFerrari 500Pole Alberto AscariFerrari 5008. GP 7. září Itálie Monza
(Výsledky)bezrámu|80x80pixelůZávod Alberto AscariFerrari 500Kolo Alberto AscariFerrari 500Pole Alberto AscariFerrari 500 Švýcarsko Prvního závodě sezóny na okruhu Bremgarten se neúčastnil hlavní jezdec Ferrari Alberto Ascari, který se účastnil Indy 500. Za Ferrari tedy závodili jako hlavní jezdci Pierro Taruffi and Nino Farina, kteří se společně postarali přední místa na závodním roštu. Farina se kvalifikoval lépe a do 17. kola závod vedl, až do chvíle kdy se na jeho voze vyskytly potíže a musel odstoupit. První místo po něm převzal Taruffi, který svůj vůz dovezl bez jakých koliv komplikací až do cíle na prvním místě. Na podiu ho doplnil Rudi Fischer (Ferrari) a Jean Behra (Gordini).
Indianapolis 500 Jako obvykle Indy 500 mělo minumální vliv na vývoj šampionátu, až na to že tento rok se jej účastnil závodník evropské části Alberto Ascari. On však ve 40. kole odstoupil. Závod dominoval Bill Vukovich, který v součtu vedl 150 kol, ale jen 8 kol před cílem odstoupil a výhru přenechal Troyi Rutthmanovi, který zvítězil před Jimem Rathmannem a Samem Hanksem.
Belgie Alberto Ascari se na 3. kolo šampionátu Formule 1 vrátil do Evropy, kde ho čekal závod ve Spa. S tří sekundovým náskokem si Ascari zajistil pole position. V závodě poté vedl každé kolo kromě prvního, který po dobrém startu vedl Jean Berha. Ten se, ale v průběhu závodu propadl za Ferrari a po kolizi s Taruffim odstoupil. Ascariho na podiu doplnil Farina a Manzon.
Francie Dominantní Ferrari pokračovalo i při Velké ceně Francie, kdy na okruhu Rouen-les-Essarts získalo všechny 3 příčky na pódiu a Alberto Ascari vedl všechna kola od pole position až do konce.
Velká Británie Alberto Ascari opět s přehledem vyhrál, když všem ostatním jezdcům nadělil alespoň 1 kolo. Byla to třetí Italova výhra v řadě, která dále posílila jeho nakonec úspěšné mistrovské tažení zatím co jeho hlavní konkurent, Nino Farina nedokázal skórovat, přestože získal pole position poté, co zajel s Ascarim totožný čas. Třetí Ferrari Piera Taruffiho na začátku kleslo na deváté místo, ale nakonec se vzpamatovalo a obsadilo druhé místo, zatímco zastávka pro nové zapalovací svíčky znamenala, že Farina skončil na šestém místě. Pro britské vozy a řidiče to byl triumfální den, protože Mike Hawthorn si vyjel své první pódium ve voze Cooper-Bristol, zatímco britská auta a řidiči obsadili ostatní bodovaná místa.
Německo Opožděný příchod továrního týmu Maserati nedokázal zastavit nadvládu Ferrari, Alberto Ascari si zajistil svůj první titul mistra světa a zatemnil tak vítězný rekord zraněného Juana Manuela Fangia. Bylo to jeho čtvrté vítězství v řadě za sebou, opět vedlo každé závodní kolo z pole position. Farina skončil druhý a soukromý pilot Ferrari Rudi Fischer skončil třetí před továrním vozem Taruffiho, aby zajistil Ferrari 1-2-3-4. Jean Behra zaznamenal pro Gordini konečné body těsně před dalším vozem Ferrari, tentokrát za volantem Rogera Laurenta.
Nizozemsko Neporazitelný Ascari znovu získal pole position a vedl všechna kola závodu. Na pódiu se vedle něj postavil Farina a Villoresi.
Itálie Na poslední závod sezóny usedl za volant Maserati José Froilán González, ale ani on nezabránil další výhře Ascariho a to i přes to že první polovinu to byl právě o kdo vedl celé pole. Argentinec nakonec skončil druhý a po celou sezónu byl jediný společně s Farinou, kteří dokázali Ascarimu alespoň trochu vzdorovat.
Závody nezapočítávané do MS
Závody vypsané pro vozy Formule 1 Datum Grand Prix Okruh Vítěz Vůz Výsledky 6. duben 25px del Valentino Valentino Park 25px Luigi Villoresi Ferrari 375 Výsledky 14. duben 25px Richmond Trophy Goodwood 25px Jose Froilan Gonzalez Ferrari 375 Výsledky 11. květen 25px Eyläintarha Djurgards Park 25px Roger Laurent Talbot T26C Výsledky 1. červen 25px Albi Albi 25px Louis Rosier Ferrari 375 Výsledky 7. červen 25px Ulster Trophy Dundrod 25px Piero Taruffi Ferrari 375 Výsledky 2. srpen 25px Daily Mail Trophy Boreham 25px Luigi Villoresi Ferrari 375 Výsledky
Série Formule Libre Datum Grand Prix Okruh Vítěz Vůz Výsledky 13. leden 25px Interlagos Sao Paulo 25px Juan Manuel Fangio Ferrari 166FL Výsledky 20. leden 25px da Cidade Rio de Janeiro 25px Jose Froilan Gonzalez Ferrari 166C Výsledky 3. únor 25px Boa Vista Rio de Janeiro 25px Juan Manuel Fangio Ferrari 166FL Výsledky 9. březen 25px Presidente Perón Buenos Aires 25px Juan Manuel Fangio Ferrari 166FL Výsledky 16. březen 25px Eva Perón Buenos Aires 25px Juan Manuel Fangio Ferrari 166FL Výsledky 23. březen 25px Uruguay Piriapolis 25px Juan Manuel Fangio Ferrari 166FL Výsledky 30. březen 25px Ciudad de Montevideo Piriapolis 25px Juan Manuel Fangio Ferrari 166FL Výsledky 14. prosinec 25px da Cidade Rio de Janeiro 25px Henrique Casini Ferrari V12 Výsledky
Závody vypsané pro vozy Formule 2